momo ratt på sj 413

[Zuki]

<!--quoteo(post=1403700:date=2 Jan 2008, 03:01:name=ballemann)-->QUOTE(ballemann @ 2 Jan 2008, 03:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ska satse på billigst mulig...

spoa? sjakler? eller hva er best i prisklassen under 200,- ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

I prisklassen under 200.- er det best å la den være helt original, rett og slett. Det finnes ingen hevemetoder som gir den bedre egenskaper for den prisen. La den være original til du har fått spart litt, og bygg litt etter litt. Det har vi andre også måttet gjøre

Alternativet er å holde den langt unna veien, og ha den som en uregistrert skogsbil uten passasjer eller andre i nærheten. Funker ikke spesielt godt da heller med puck- og sjakkelhevinger, men da går det kun utover bilen, skogen og deg selv, og du er ikke til fare for oss andre som ferdes på veiene.

[yakuza]

<!--quoteo(post=1403705:date=2 Jan 2008, 03:32:name=ballemann)-->QUOTE(ballemann @ 2 Jan 2008, 03:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok, takk for flotte svar... herregud<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

prøv å sjå dette frå vår side:
Inbiller du deg at voksne folk med årelang erfaring vil råde deg til å modifisere bilen din på ein måte som er ulovlig og potensielt farlig??
Er du ute etter å få aksept for dårlige løysingar får du heller spørre en anna plass.

Er ingen her som vil ta på seg noko ansvar ved å anbefale at du skal legge ut på vegen med en bil som i utganspunktet har dårlige kjøregenskaper, modifisert til det verre, og i tilfelle med sjaklane, heilt uten noko fornuftig mål og meining.

Har du ikkje råd til å modifisere en så billig bil som SJ, på en så billig måte som vi skisserer så bør du vente til du får råd. Alt anna er tåpelig og bortkasta, og eg veit kva eg snakker om, har hatt båtrull bodylift sjøl. Men bytta ut til skikkelige klosser for den nette sum av 500,-. hadde TUV settet til trailmaster vore på markedet då, hadde eg utvilsomt kjøpt det og ikkje kasta bort dei 500,-.

[ballemann]

ok jeg skjønner. Dere har nok litt mere erfaring enn meg, men hvilket materiale er det bodylift settet laget av? og med det samme jeg har en gjeng her som tydeligvis kan sin del. Hvor/hvilket butikker selger dekk og felger?

[yakuza]

<!--quoteo(post=1404061:date=3 Jan 2008, 13:19:name=ballemann)-->QUOTE(ballemann @ 3 Jan 2008, 13:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok jeg skjønner. Dere har nok litt mere erfaring enn meg, men hvilket materiale er det bodylift settet laget av? og med det samme jeg har en gjeng her som tydeligvis kan sin del. Hvor/hvilket butikker selger dekk og felger?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bodyliftklosser koster 50-60,- på f.eks BGnor.no, 4x4butikken.no, der selger dei også ferdige sett. klossane er laga av termoplast eller en slags nylon, trur det er PE.

www.superdekk.no
www.dekkmann.no
www.offroadreifen.de

Bgnor.no har også dekk og rockcrawler stålfelger som tåler offroadbruk.

vi har nok egentlig mest lyst å hjelpe, ikkje skjelle deg ut

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1404061:date=3 Jan 2008, 13:19:name=ballemann)-->QUOTE(ballemann @ 3 Jan 2008, 13:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok jeg skjønner. Dere har nok litt mere erfaring enn meg, men hvilket materiale er det bodylift settet laget av? og med det samme jeg har en gjeng her som tydeligvis kan sin del. Hvor/hvilket butikker selger dekk og felger?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Når det gjelder dekk og felger så får du det på den lokale dekkbutikken. Har de ikke inne kan de bestille for deg.

Ellers har du 4x4 og GB Nor som det er linker til først på dette forumet under viktige linker. De er spesialbutikker på offroadutstyr.

Ofte kan det være like greit å kjøpe brukte for å spare masse penger. På Deler selges på startsiden til forumet averteres det stadig både dekk og felger samt annet utstyr som er mer for pengene en å kjøpe nytt.

Felgene er 5-hulls med 5,5" hullavstand med åpent senter til frihjulsnavet. De originale er vel 5,5" tommer brede men skal du ha på brede dekk kan en 8" ofte være passende for dekk i bredden 9,5 til 11,5".

Når en kjører offroad lønner det seg å slippe ut litt luft og kjøre på lavt dekktrykk og da er sjansen for å kjøre dekket av felgen større. Særlig om du har en veldig bred felg på et smalt dekk.

[ballemann]

Tusen takk, ja får vel nesten vente et par måneder får jeg kjøper noe

hyggelig av dere å svare såpass utfyllende

[ballemann]

men tilbake til det originale spørsmålet mitt, hvor selger de ratt nav? spurte torshov men de hadde ikke, ikke importøren heller ikke inne :S

[mr_jones]

De har her http://www.autospar.no/ 799,-

Art.nr: SR851_00001

[ballemann]

ajaj, det var dyrt :/

[mr_jones]

trokke det er så lett å oppdrive noe rimligere...desverre

[yakuza]

rimeligere er vel swift GTI ratt e.l. frå en høggebil f.eks.?

dersom det er samme nav som nokon nevner her passer vel det.

[Powertoy]

  momocorse.jpg (Størrelse: 40.74 KB / Nedlastinger: 23)
  formel1.jpg (Størrelse: 48.64 KB / Nedlastinger: 20) Her er et momoratt du kunne kjøpt. 7mill så er det ditt. Airbag kommer i tillegg
Bilen til Schumacer står utstilt på jobben sjø.

[ballemann]

hmmm, kan gi deg en tusing for det på natters tid

[Powertoy]

Hehe, ja se det ja der kom det jo iallefall frem at han har en tusing på lur Eller hadde du tenkt å krite rattet kansje?

[ballemann]

hehe, skal grave opp en tusing for et sånt ratt jaja, får nok klare meg med rattet som står der originalt en stund til