Weber forgasser

[sweden]

Har leita litt rundt på nettet, og har funnet flere versioner av samme forgasser. forgasseren er i utgangsounkte en 32/36, men det finns 32/36 DGV, 32/36 DFEV. Er det så at DFEV er en oppgradering?

[nordmøring]

Det er samme forgasseren men med forskjellig utstyr. Har i papirdungen en tech-manual på netteopp 32/36 så når jeg finner den kan jeg poste litt info.

Boka er forøvrig til salgs eller byttes i bok som dekker Toyota L-motor.

[sweden]

Ser fram til info om dette!!!

[nordmøring]

Alle Webere med A i modellbetegnelsen er med automatchoke. De øvrige kodene står det lite om men det er snakk om samme forgasser men med litt forskjellige boringer innvendig. Boka sier lite om dette men det er masse tabeller for hva som er brukt på hvilke bilmodeller.

32/36DGV er populære til bla Golf2 til Ford-folks store sorg.

[sven]

32/36 DGV er og en torstegsgasser....

dvs sekundærspjeldet holdes stengt helt til man gir 2/3 av full gass...

det finnes og en som heter weber 38 DGAS, den er lik og se på, men har mye større borring, og åpner begge spjeld på likt...

lurer på om DG bare er en betegnelse på utførelsen av huset på gasseren

A er bimetalls automatchoke ja...

[RedWolf]

32/36
DGEV har elektrisk choke
DGAV har bi metall choke
begge disse er progressive (2-trinns)


38DGES har elektrisk choke
38DGAS har bi metall choke
På denne åpner spjelde likt og begge løpa er 38mm

DFEV og DFAV er speilvendte utgaver av DGEV og DGAV

[sweden]

Men er det noen av de som gir teorestisk bedre ytelse?

[RedWolf]

Du finner mer info her.


  WeberCarbbuyersguide.pdf (Størrelse: 111.18 KB / Nedlastinger: 2,519)