Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nordland Offroaders. Kjørebilder osv...
Ka då?? tell sølvpilen 2??

villa nu ha sveisa eller bolta i ramma på den... men men... kan godt få sjå [Bilde: smile.gif]

Ha jo test nu at dem funka [Bilde: wink.gif]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
Du må ha nån betta med 70 rør også....tell tverrbjelken. .....og æ trur de e fri på Beko
---Moejoeland---

Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.

Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/
Svar
70 rør?? tell ka?? Hold nu lenge me 60, e ikke så sekker på kordan æ ska lag akurat den dær biten enda.

Ladaeb e litt kuken sånnsett, har ikke ramme...
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
<!--quoteo(post=1408816:date=15 Jan 2008, 23:11:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 15 Jan 2008, 23:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ka då?? tell sølvpilen 2??

villa nu ha sveisa eller bolta i ramma på den... men men... kan godt få sjå [Bilde: smile.gif]

Ha jo test nu at dem funka [Bilde: wink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tenkte på å legge alu i vinkel rundt "kanalan" og feste de i ramma på et vis.(Eller å skru de fast i kanalan) Men korsn gjøres overgangen alu-stål på en praktisk holdbar måte?? Har ikkje løst tell å feste rør under kanalan møste jo en del bakkeklaring på det.... [Bilde: blink.gif]
<i>Lord.......</i>
<i>XL-7</i>
[Bilde: John-Torelogo.jpg]
Svar
altså, enten så sveis du rør/pinna/ka du vil kall det, ut i fra ramma, sånn at du får et rør som fukta rett under kanalen. eller så bolta du det i kanalen me en klave så går rundt den, vil tipp på at 6-8 mm godstykkelse i klaven sku hold, å da e det jo det du mesta i klaring.

trur det bi vanskelig å monter en alu konstruksjon fast i ramma, å la den ligg mot kanalen. Menne nu har ikke æ sedd så mye på Gen1 da. Men æ villa lagt fast i ramma når du har ramme på bilen.

Men du kan jo kom å sjå på ladaen sjå kordan det e gjort.

De beskytteran æ har sett nesten ikke fast i bilen i det heile tatt.


Har sekkert føklart dette 10 ganga, men nu e jo ikke æ så go å føklar.

Beskyttern e skrudd fast i jekkfestan i bilen me 4 6.3 mm plateskrua på begge sian.

Det som gir styrken i dem, e at det e sveisa inn en alu L profil på innsia, som gjør at selve kanten bi som et 4kantrør. Dette røret e tellaga sånn at det ligg nån få milimeter i fra nedre kant på kanalen, dær kanalen på utsia å på innsia av bilen e sveisa i sammen.

Sånn at får du et slag, så knekk ikke 4 kant alurøret, men det bøy sæ litt opp, å førdel trøkke i fra feks en stubbe eller stein (som har skorre holl i kanalen ellers) utover heile kanalen


.bmp   rockslider.bmp (Størrelse: 101.59 KB / Nedlastinger: 98)
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
Er det så lurt å blande alu å stål???, jeg kan vise dere noen fryktelige bilder av alu - stål på noen engelske biler. Stålet ruster fortere og aluen corroderer noe jæ....i og etter et par mnd med kjøring på salta norske vinterveia så sitter delene som støpt i hverandre.
Kan som en saksopplysning nevne at alle kannalbeskyttere til alle Land Rovere som skal festes i ramma er laga kunn i stål.
Div understellsbeskyttere er laget i 8mm alu, men de festes i ramma med stål deler og de delene igjen festes mot aluplatene med isolatorer i mellom.
Min røde LR hadde noen alu spacere for å senke festene på stab staget bak, når jeg skulle fjærne dette så måtte jeg sage aluklompene av ramma [Bilde: ohmy.gif] og slipe ned for at ikke ramma skulle ødelegs mere...

Tenk bare over dette [Bilde: smile.gif]
Svar
Har erfart at stålrør som festes me alu mutter e en tvilsom kombinasjon... Måtte bruke førlengera av guds nåde førr å få skrudd muttern av. Og då va den berre å kassere... [Bilde: blink.gif]
Men det e jo klart at stålplate i vinkel e en muligheit, eller nokke ainna som e litt hardt og flatt... [Bilde: shifty.gif]
<i>Lord.......</i>
<i>XL-7</i>
[Bilde: John-Torelogo.jpg]
Svar
<!--quoteo(post=1409042:date=16 Jan 2008, 15:39:name=Roar M)-->QUOTE(Roar M @ 16 Jan 2008, 15:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det så lurt å blande alu å stål???, jeg kan vise dere noen fryktelige bilder av alu - stål på noen engelske biler. Stålet ruster fortere og aluen corroderer noe jæ....i og etter et par mnd med kjøring på salta norske vinterveia så sitter delene som støpt i hverandre.
Kan som en saksopplysning nevne at alle kannalbeskyttere til alle Land Rovere som skal festes i ramma er laga kunn i stål.
Div understellsbeskyttere er laget i 8mm alu, men de festes i ramma med stål deler og de delene igjen festes mot aluplatene med isolatorer i mellom.
Min røde LR hadde noen alu spacere for å senke festene på stab staget bak, når jeg skulle fjærne dette så måtte jeg sage aluklompene av ramma [Bilde: ohmy.gif] og slipe ned for at ikke ramma skulle ødelegs mere...

Tenk bare over dette [Bilde: smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


E vil jo sei at så lenge du har ramme, å spesiellt på gen to, så den står så nakent tell (leit å sveis ut arman før selve røret som ska beskytt kanalen) så festa du i ramma. Dette bi unasett sterkar en alu.

Om det e så lurt å bland stål å alu, nei!! men æ trur ikke at stålet rusta så mye meire, kanskje litt evt bi messfarga. (verktøy å stålteng i alukassa) e jo ikke akurat blank å fin oer lengere tid. Men tvila på at stålet bi å etes opp av aluen. Det e nokk heller andre veien. Kalles galvansik tæring, stålet e hær den sterke komponenten. Aluen gror lett fast i stålet, spesiellt om du har ei alu mutter eller feks alu bremsetrommla some bake på ladaen, å som står på stål nav. De bruka å sett.

Men alt tell sett bruk, beskytteran æ har ligg i mot et grunna, lakka å tektylert stålkarroseri, å så e det 4 el galvansierte plateskrua som hold dem fast. Sist æ sjekka hadde ikke skruan rusta spesiellt eller aluen "rusta" bid kvitå smuldratt, kort sagt ikke korrodert.

Om du bruka rustfrie skrua, så påverka ikke aluen skruan , eller skuran aluen, men skruan vil få stålet ellers i bilen tell å rust. OSV OSV.

Uansett så ser æ før mæ at æ riv av kanalbeskytteran lenge før de gror fast i bilen eller skruan rusta av.


Men hær e det mange fella å gå i, spesiellt med rustfritt/syrefast å vanlig stål.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
<!--quoteo(post=1407235:date=11 Jan 2008, 23:37:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 11 Jan 2008, 23:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Cooper Discovery...6200,- førr 4 dækk.
Har berre 7" x 15 " white spoke felga med 0 innpress. Må ha mæ 30 - 50 mm spacere.
....eller nån nye felga.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du kan jo sei fra vess du kjøpe nye felga....
<i>Lord.......</i>
<i>XL-7</i>
[Bilde: John-Torelogo.jpg]
Svar
ingen problem med korrosjon!! monter en sinkanode!!! [Bilde: dribble.gif] [Bilde: dribble.gif] [Bilde: dribble.gif]
funka bra på båta!!!!!!
<!--fonto:Arial Narrow--><!--/fonto-->nån kjøre fort å nån kjøre lort å d e nån som kjøre niva!!<!--fontc-->
<!--/fontc-->
Svar
<!--quoteo(post=1409218:date=16 Jan 2008, 21:39:name=ladajada)-->QUOTE(ladajada @ 16 Jan 2008, 21:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ingen problem med korrosjon!! monter en sinkanode!!! [Bilde: dribble.gif] [Bilde: dribble.gif] [Bilde: dribble.gif]
funka bra på båta!!!!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja som det saltes ette veian no så, e det jo som å være på havet [Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif]
Svar
Mitt nye tellhenger/vinsjfeste bak. Bildan e frøkteli dårli. Ka kommer d a......batterian.??

.jpg   PICT0002.JPG (Størrelse: 92.95 KB / Nedlastinger: 7)
.jpg   PICT0006.JPG (Størrelse: 77.42 KB / Nedlastinger: 8)
Nu e d slutt på å heng på kroken......endeli!!Smile
---Moejoeland---

Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.

Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/
Svar
Æ va i en garage tell en kompis i går, å såg over elendigheta me framdiffen. Ingenteng e umulig, MEN Æ MÅ HA EN PLASS Å SKRU BIL NU!!!

Kan gjør det dær æ va, men å pell ned heile forstilinga, å så pluttselig rissiker å bi huta bort dær i fra går ikke ann [Bilde: sad.gif]

Ellers så va æ å holdt nyfjæran opp på sia av gammelfjæran, DÆVEN HA BI HØG!!! [Bilde: smile.gif] spesiellt forran [Bilde: smile.gif]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
<!--quoteo(post=1409284:date=16 Jan 2008, 23:04:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 16 Jan 2008, 23:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bildan e frøkteli dårli. Ka kommer d a......batterian.??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ølling mellom slagan...????? [Bilde: whistle.gif]
Men ellers ser det jo yber bra ut.. [Bilde: smile.gif]

<!--quoteo(post=1409353:date=17 Jan 2008, 08:50:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 17 Jan 2008, 08:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ellers så va æ å holdt nyfjæran opp på sia av gammelfjæran, DÆVEN HA BI HØG!!! [Bilde: smile.gif] spesiellt forran [Bilde: smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min blei høg bak..... [Bilde: blink.gif] [Bilde: biggrin.gif]
<i>Lord.......</i>
<i>XL-7</i>
[Bilde: John-Torelogo.jpg]
Svar
Åh han bi høg bak også!!!

Men forran så va nu fjæra allfall ei tomme lenger en den som sto på bilen. Å ei tomme på fjæra ska tellsvar 2" ute på hjulan. (IFS skrå bærearma osv osv)

Bak så står nyfjæra neffør hjulnavet, når du hold den i kant me øvre fjærskål.

DET BI TØFFT!!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
Ja og vi gler oss...no mååå du begynn å monter. Har hørt rykte om at 4 stk nye og lengre dempera e på tur tell Bodø å [Bilde: biggrin.gif]

Sjøl var e på PKK i dag med RRC`n. Resultate ble kode 1=0, kode 2=0 og kode 3=0, [Bilde: biggrin.gif] fikk komentar på sveting på fordelingskasse og framdiff men det leve e godt med. Skal prøve med omega på fordelingskassen og fremdiffen trenger bare noen runder gjengetape på tappeskruen [Bilde: tongue.gif] .
Ellers så har jeg bestilt div til sommeren [Bilde: tongue.gif]
Svar
E det plass tell meir "ting" på RR'en din Roar?? Statoil-koppa kansje..? [Bilde: tongue.gif]
<i>Lord.......</i>
<i>XL-7</i>
[Bilde: John-Torelogo.jpg]
Svar
Tja..de koppan har e jo, men har bestilt styrestag/styrdemper beskytter ( har no klemt i stykker demper nr 2 på 4 mnd [Bilde: blink.gif] ) og så har e bytta til meg takrekk som dekke hele take i alu [Bilde: tongue.gif] et slik safari rekk. Så har e sendt en forespørsel på spessiallagd støtfanger med innebygd vinsjefeste til min vinsj....så da skulle e snart være klar for en tur til [Bilde: biggrin.gif]
Svar
Hehe da har du jo dekka de 2 tenga som gjekk tell helvete på bilen i sverige [Bilde: smile.gif]

Jah æ ska kanskje monter litt i helga, abre e jo at æ må ha hjelp tell fram fjæran (må å må, bi i alle fall enklar).

Hør også rykter om 4 dempera, det bi bra [Bilde: smile.gif]

Va i dag å kjøpte nån 12.9 bolta ma umbrakohau, å stål låsemuttra. Så nu klar æ kanskje å ladd i sammen diffen middlertidig sånn at det hold.
Må ha ned heile skiten, men som sagt, veit ikke kor i alle daga æ ska stå å gjør det, sjøl om æ faktisk øyna et håp i dag. Får se, veit i alle fall akurat kordan æ ska gjør det. å da e det litt frustreranes å ikke ha plass å gjør det.

Æ fikk ingen annmerkninga på olja som rannt av motorn min på siste PKK, menne så hadde æ jo montert olje-picup under motorn, fyllt med mud å sand, nån så treng OLJEGRUS??? æ har en par ccm [Bilde: tongue.gif]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
<!--quoteo(post=1409459:date=17 Jan 2008, 18:18:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 17 Jan 2008, 18:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe da har du jo dekka de 2 tenga som gjekk tell helvete på bilen i sverige [Bilde: smile.gif]

Jah æ ska kanskje monter litt i helga, abre e jo at æ må ha hjelp tell fram fjæran (må å må, bi i alle fall enklar).

Hør også rykter om 4 dempera, det bi bra [Bilde: smile.gif]

Va i dag å kjøpte nån 12.9 bolta ma umbrakohau, å stål låsemuttra. Så nu klar æ kanskje å ladd i sammen diffen middlertidig sånn at det hold.
Må ha ned heile skiten, men som sagt, veit ikke kor i alle daga æ ska stå å gjør det, sjøl om æ faktisk øyna et håp i dag. Får se, veit i alle fall akurat kordan æ ska gjør det. å da e det litt frustreranes å ikke ha plass å gjør det.

Æ fikk ingen annmerkninga på olja som rannt av motorn min på siste PKK, menne så hadde æ jo montert olje-picup under motorn, fyllt med mud å sand, nån så treng OLJEGRUS??? æ har en par ccm [Bilde: tongue.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


kos bil e d du ska ha fjære og dempera på da?
ka feila front diffen din!=?
og skulla gjærne ha asfailtert innkjørsla så fyll på me meir grus så d itj bi fer my olje i den!!
<!--fonto:Arial Narrow--><!--/fonto-->nån kjøre fort å nån kjøre lort å d e nån som kjøre niva!!<!--fontc-->
<!--/fontc-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)