bodylift sj 413

[yakuza]

Denne tråden må være noko av det mest meiningslause som er her inne..
kvifor i alle dager en skal velge dårlige løsninger på en bil som skal på veien for å spare seg noken få hundrelapper må være noko av det mest grelle eksempelet eg har sett.

Håper dette på ingen måte blir et eksempel til etterfølgelse for nokon her inne, og egentlig meiner eg heile tråden bør slettast..

[MortenEinarWeberg]

ringe 4x4butikken

[ballemann]

yakuza, dårlige løsninger? eneste forsjellen på hjemmelaga og kjøpt er jo selve klossene. Er risken for at karosseriet detter av under krasj større med f.eks hockeypuck enn f.eks trailmaster? blir det mer ustabilt? er det i det hele tatt noen som vet hvilket materiale det er i de klossene?

[ballemann]

patrol-killer, hva er nummeret ditt? ringte til faren din jeg

[yakuza]

en bodyliftkloss er utprøvd og laga for formålet, en hockeypuck er ikkje laga for formålet, og om du stabler dei er det ingen god løsning.

Det eg er mest bekymra for er måten karroseriet blir festa på ved å droppe fester, og all denne moddinga som er totalt meiningslaus når det fins å kjøpe et sett som er godkjent med papirer som ikkje koster skjorta, og er betydelig enklare å sette på.


Det virker som poenget ditt er å velge vekk godkjente, fornuftige og enkle løsninger for en eller anna grunn..

[ballemann]

poenget mitt er vel å spare penger. Jeg synes det er dumt å betale dobbelt så mye for en ting som er helt lik. Patrol-killer viste hvilket materiale det er som brukes og det koster ca en tusenlapp

foresten hva mener du med å droppe fester?

[Zuki]

Nå kommer det en tanke som skremte MEG vekk fra slike løsninger da jeg bygget min. Jeg surfa her i timer, dager og uker for å finne løsninger for å heve bilen for en billig penge, og puckløsninger var en av tingene jeg hadde oppdaga og selvølgelig vurderte. Da var det ikke så mye å velge i av godkjente løsninger som nå, kun OME 50 mm sett til ti tusen kroner. Men etterhvert som jeg lærte, skjønte jeg at pucker var utelukket, sjaker var utelukket, SPOA og andre dårlige løsninger blei utelukket en etter en for en bil som skulle på veien, uansett hvor lite.

Hvorfor?

Har du noen gang tenkt på at et uhell kan ramme deg? At du kolliderer, kjører ned noen eller på andre måter havner i en situasjon hvor du skader andre. Det kan være et uhell som overhodet ikke har noe med pucker eller andre ting å gjøre, men hvor mye tror du forsikringsselskapet bryr seg om det? De sparer penger der de kan spare penger, og kan de gjøre deg til gjeldsslave resten av ditt liv med et voldsomt regresskrav, så GJØR de det! Ved alvorlig skade havner bilen på teknisk kontroll, og da sitter du i klisteret.

Derfor ble det spart penger til jeg kunne heve med TÜV-godkjent sett. Og det er rett og slett fordi jeg kan vise dokumentasjon på at settet passer til bilen og på at det ikke er ansett å skade bilens kjøreegenskaper. Jeg driter glatt i om BT står i veikanten og vinker meg inn, det bekymrer meg LITE, men et regresskrav på grunn av manglende dokumentasjon, eller enda verre (og som du er i ferd med å gjøre) DÅRLIGE løsninger, skremmer vannet av meg.

Jeg kjører nå med sommerdekk som er ET lite nummer for store (235/75x15, det støste godkjente innen 5%-regelen er 225/75x15), og det volder meg egentlig litt hodebry det også i forhold til akkurat dette. Jeg ønsker ikke på noen måte å ha mer å forklare...til og med kufangeren ble skrudd av med dette som grunn.

Det er så mye jeg har tenkt å bidra til denne tråden...og du har jo fått bra nok hint nå fra mange MEGET kompetente suzukifolk her til å skjønne at dette er bortkastet tid, bortkastede penger og du risikerer å sette deg i en situasjon hvor du må telle knapper for å overleve økonomisk resten av livet. Så kjør med original bil til du har råd til å gjøre det ordentlig, ELLEr lever inn skiltene og bygg skogsbil. Da kan du omså heve den med hubba bubba-pakker for min del, så lenge det bare går ut over deg selv.

[bjerk1]

<!--quoteo(post=1408897:date=16 Jan 2008, 01:36:name=Patrol-killer)-->QUOTE(Patrol-killer @ 16 Jan 2008, 01:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->balle mann ring meg jeg er trønder og skaffer boddylift til deg for 1300<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

har sagt det tn 1000 gang at det itj e så dyrt som på bgnor Gir han nummeret ditt æ.

[Tor Halgrim Benterud]

Men nå er det da ingen her inne som heiser bilen sin på denne måten hvis den skal på veien!!!! Her er det jo snakk om å bruke bilen i skogen uten skilter! Å det var meget lett tjente penger og tid å gjøre det på. Hadde bare bildene mine ikke blitt svarte, så skulle dere få sett att dette ble solid.

[Ketalar]

Håper dette på ingen måte blir et eksempel til etterfølgelse for nokon her inne, og egentlig meiner eg heile tråden bør slettast..
[/quote]
Ja, denne tråden kan en like gjerne slette. det av verdi som finnes her står også i andre tråder.

Dette er ufruktbar diskusjon. Legg det dødt.

[Tor Halgrim Benterud]

Til de av dere som tror att denne karosseri heisinga er til og kjøre på vei med og for biler med skilt... Ber jeg om unnskyldning til. Denne bilen jeg har gjort dette på skal ALDRI mere på vei. Selvfølgelig må allt av heving og andre ting som gjøres med bilen være GOD KJENNT!"

[sven]

så langt jeg har forstått skal ballemann bruke bilen langs veien... og da er det greitt å ha alt i orden...

på en skogsbil er det ikke nøye nei... helt enig med deg der.... på min skogsbil er det båtruller fra biltema, og boltene er kappet, borret ut, og erstattet med lange gjennomgående... lengre sjakler og masse andre modifikasjoner.


Grunnen til at vi er så bastante på dette med godkjente sett, er at balleman skrev i et tidligere innlegg at "hadde tenkt å heve den litt, hockey pucker å sjackler... skal ikke brukes sååå mye på vei uansett. "

så slik jeg iallefall har forstått det er det ikke en rein skogsbil dette er til ,og der er ikke slike hevemetoder noe vi vil se... ved en evt ulykke er slike modifikasjoner noe som ikke bare kan gi deg selv en stor økonomisk smell, samt det du da sitter igjen med selv om du vet at de modifikasjonene du har gjort har bidratt til at det har smelt....


så på en skogsbil er det ingen sak å bruke hverken pucker, båtruller eller firkantrør, bare det blir skikkelig laget. men på en veibil???

[ballemann]

<!--quoteo(post=1409083:date=16 Jan 2008, 16:42:name=bjerk1)-->QUOTE(bjerk1 @ 16 Jan 2008, 16:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har sagt det tn 1000 gang at det itj e så dyrt som på bgnor Gir han nummeret ditt æ.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hehe, men da må æ gjør litt arbeid sjøl men det går bra, æ håpe vi kan avslutt diskusjonen her, siden den lede vel egentlig ingen vei har funne all den hjelpa æ e ut etter, og tusen takk for det