Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
"Hviken bakaksling har jeg"
#1
Her lest med gul og grønn på dette nå.
Skal bestille Powertrax no-slip til bakakslingen min.
På akslingen står det merket 3 4 , med en ring rundt 4-tallet.....???
Ut i fra utsendet til akslingen ser det ut son Dana 35. Etter hva jeg har skjønt kom denne stort sett med denne.
Fremme sitter det en som ser ut som Dana 30, merket 3.
Har nå jekket opp bakakslingen og snurret hjulene rundt. Begge går da samme vei. Kan det tyde på at det er en "limeted slip" der? spinner bare på ett hjul når jeg står fast, men denne virker vel bare som sperre når begge hjulene går rundt?
Er det da bare å bestille eller er det noe som kan være feil da? ..men hvorfor 34 på en 35 aksling?..
..
Svar
#2
Hvis du har en Dana 35 fra `89 har du en uten C-clip. Dvs at akslingen din sitter fast med fire bolter i akselhylsen ute ved hjulet istedet for inne i diffen. Fordelen med en slik aksel er at ikke hjulet og stikkakslingen kommer ut hvis stikkakselen ryker.
Morten.
`00 Jeep WJ 4,7 V8 Limited
2,5" og 32" A/T.
`98 Jeep XJ 4.0 HO 2door
7" og 35" X-Terrain
`86 Jeep XJ 4.0 HO, LA
0" og 31" A/T
Min garasje på Pirate4x4.no:
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=6459
Svar
#3
Du må være helt sikker på om du har LSD (limeted slip diff) eller åpen diff når du bestiller sperre, om det er LSD, skal det stå en liten tag, på en av boltene som holder diff coveret, om ikke ville jeg tatt av diff coveret, da ser man det med en gang, det er den eneste måtenå være helt sikker på.
"firkanta" medbringer = LSD. "rund" medbringer = åpen diff.
som sakt så er det vel ikke c-clip opp til 91??
Talla som står på de er bare tull..

Monterte akkurat Powertrax selv [Bilde: smile.gif] Har ikke testa fult ut men funker utmerket hitil.
<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com
"Three sides to every story. Yours, mine, and the truth!"
<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#4
Var innom ett amcar verksted i går å forhørte meg litt.
De anbefalte faktisk IKKE å montere no-slip.
Hadde mye dårlig erfaring.
Skjønte ikke alt, men var i hovedsak at hvis støpen på akslingen var litt slitt ble det slark til powertraxen, som førte til at den kom til å rape over. Skulle sjekke opp pris på ny innmat med lameler fra Dana. var ikke store prisforskjellen vistnok.... så vi får se..
Noen som har hatt trøbbel med Powertrax som beskerevet?
..
Svar
#5
Hadde ikke betalt 5 øre for de orginale lamelene. Ikke det at de ikke funker, for har merka god forskjel på med å uten LSD, men skal du førs bytte noe der ville jeg anbefalle å sette i noe gøy [Bilde: tongue.gif]
Finnes jo mangen andre typer sperer av den manuelle typen.
<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com
"Three sides to every story. Yours, mine, and the truth!"
<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)