Twoface's garasje

[twoface]

Ny bil i garasjen... starter ved siste innlegg side 2: Toyota LandCruiser LJ73 2.4TD

[wazzza]

Meget bra.. Godt at jeg ikke er den eneste som har blitt overraska oer rust som ligger skjult! Har du noen planer for bilen?

[twoface]

Går for tiden bilmekanikerlinje i Øvertorneå, Sverige... Så bilen ble bare grovjustert for turen opp hit å noen dager etter jeg kom hit bort ble bilen tatt inn på verksted for å gå løs på div feil og mangler som må utbedres.
Planen i første omgang var å bytte kanaler, fjerne div smårust, bytte hovedlys og få bort de jæ..a heveklossene... + litt rengjøring. Men som alltid når d gjelder rust så er jo d en ser bare litt av sannheten... Etter å ha spylt å pusset litt viser d seg i midlertid at ramma er bra, trenger bare et lag grunning og noen mm med tectyl...

Etter litt spekulering bestilte jeg to nye kanaler og gikk med godt mot løs på operasjon for å bytte disse (noe jeg ikke har gjort før, og er forøvrig ikke noe til sveiser heller) Etterhvert som jeg begynte plukke ut våte matter og isolasjon viser det seg at hyttefeste og deler av dørken på førersiden er ferdig, og i det kanalen fjærnes er det klart at indre del av denne også må byttes

Etterhvert som det demonteres videre (dører, fronten, skjermer osv) dukker det stadig opp ting som trenger utbedring og lista blir stadig lenger. Skjermene har vært kuttet større åpning i så disse ser bra ut bortsett fra noen små flekker på innsiden og noen mindre bulker. Begge dørene er angrepet av rust, samt at førerdøren har skader etter å ha vært bøyd fremmover, så denne må byttes.

NOEN SOM VET OM DØRENE FRA LANG OG KORT PATROL (160) PASSER OM HVERANDRE??

Hovedlyktene var dårlig nye er innkjøpt, og da planen er å bygge om fronten ble det kjøpt lykter med integert parklys. Til disse har jeg også kjøpt ledningsnett (lysforsterker) med egene rele og 130/90W pærer. I mangel på 260 grill skal jeg gjøre et forsøk på å modifisere litt på den originale 160 grillen slik at jeg får blinklys på siden av hovedlysene. I forbindelse med denne operasjonen har jeg også planer om å fjerne/endre den plata som ligger bak de originale park- / blinklysene.

Videre planer utvendig / motorrom er:

- Bytte kanaler og utbedre rustskader
- Fjerne heveklosser
- Pusse og grunne ramme før full tectylering innvendig og utvendig samt dørken
- Ny batterikasse, to stk da jeg skal inn med ekstra batteri
- Rydde opp i/bytte ledninger, relè, slanger, rør og koblinger i motorrom
- Bytte motor og gir (3,3td)
- Pusse ned hele bilen utvendig, rette og sparkle før lakkering
- Ny lakk (innspill ønskes men kommer tilbake til dette)
- Ny fanger forran og bak samt nytt hengerfeste
- Skjermbreddere (usikker på om det blir egenproduserte eller kjøpt nye)
- Montere to stk hella Luminator m 100W i fronten (xenonkonvertere disse senere
- Bytte fjærpakker til senere modell (etter 1986 fra 3,3td) eller OME om økonomien tillater
- Bytte til OME styredemper
- Overhale for- og bakaksling samt styring
- lydisolere torpedovegg i motorrommet

Innvedige planer:

- VASKE/RENSE interiør
- bytte/ lage diverse paneler/trekk (noe i stoff og eller skinn/skai, og noe i aluminium)
- Bytte stoler (coswort-stoler vurderes modifisert for å passe originalt nissan understell) Evt originale stoler fra patrol etter 1986 (stoler med innebygget demping)
- Fikse dasjbord (div hull etter skruer...)
- Montere diverse brytere og noen målere (målere til ny motor)
- Anskaffe og montere ny midtkonsoll med plass for cd-spiller (noen som har fra 260 å selge meg???)
- Montering av nye kupelys (bl.a nattlys)
- Legge opp å montere noen ekstra uttak for strøm bak
- Montere 2 stk mini kupevarmere (12V) bak for bedre å holde varmen i bilen vinterstid
- Lydisolere innvendig (asfaltmatter og lyddempematter)
- Montere vhf

Kommer sikkert mer på disse listene fortere enn jeg klarer utføre det som allerede står der. Har en komplett delebil (lang patrol 3,3td) på hånden som jeg skal ha motor, gir og diverse annet fra. Men skal bygge om å beholde 12V anlegg i bilen.

[twoface]

Bilder av bilen, og arbeid som utføres her: Garasjebilder

[ingos]

Grattis med ny bil og du har skaffet deg noe jobb skjønner jeg:-) Lista de var lang:-) Hvorfor ikke vurdere en 4.2L?
Dette var noe annet en Lada og du kommer sikkert til å få mye glede av bilen etter hvert.

[twoface]

Takker... Lista er lang, men da jeg kan skru/fikse på egen bil i skoletiden ser jeg ikke mørkt på dette...
Tanken på 4,2 har streifet meg, men prisen er nok langt utenfor mitt budsjett desverre... Har en komplett delebil for hånden til en vettug pris + at en lettere modifisert 3,3td holder lenge for mitt bruk.

Noe annet enn ladaen ja... morsom bil den ladaen, men ikke god nok for så mye langkjøring som jeg har...manglet en del isolering... Og litt liten motor. Tror å håper jeg skal få bra bil av dette etterhvert ja, når bare "to do" lista blir litt kortere så...

Btw: Hvorfor kommer ikke bildene i den rekkefølgen de var lagt inn og hvordan endrer jeg størrelse på dem (i innleggene) og får tekst til dem? Og hvorfor flytter de seg mellom postene?? send meg gjerne en kort innføring på pm, så slipper vi ta d her inne...

[Nismek]

<!--quoteo(post=1412552:date=25 Jan 2008, 22:15:name=twoface)-->QUOTE(twoface @ 25 Jan 2008, 22:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker... Lista er lang, men da jeg kan skru/fikse på egen bil i skoletiden ser jeg ikke mørkt på dette...
Tanken på 4,2 har streifet meg, men prisen er nok langt utenfor mitt budsjett desverre... Har en komplett delebil for hånden til en vettug pris + at en lettere modifisert 3,3td holder lenge for mitt bruk.

Noe annet enn ladaen ja... morsom bil den ladaen, men ikke god nok for så mye langkjøring som jeg har...manglet en del isolering... Og litt liten motor. Tror å håper jeg skal få bra bil av dette etterhvert ja, når bare "to do" lista blir litt kortere så...

Btw: Hvorfor kommer ikke bildene i den rekkefølgen de var lagt inn og hvordan endrer jeg størrelse på dem (i innleggene) og får tekst til dem? Og hvorfor flytter de seg mellom postene?? send meg gjerne en kort innføring på pm, så slipper vi ta d her inne...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser det går fremover.
Det e vel dene fronten du har lys på.stå på så blir du nokk ferdig snart...
Ser du har fått dreis på svepiseaprate..

[wazzza]

Dæven.. Du har litt å ta av her.. Skal ta dørken min til sommeren.. Forrige eier sa at det låg 4 lag med asfaltmatter der... Sikkert en grunn til det.

Hmm.. Kanskje derfor bilen veier 2,2 tonn med halv tank og 2 pers. i....

[ingos]

3.3 er et godt alternativ og det er jo en skuddsikker motor, du er heldig som kan bruke skoletiden til å ordne bilen.
Lykke til og gleder meg til å se bilen ferdig:-)

[twoface]

Dørken var ikke så ille som bildene vil ha det til... mest overflaterust egentlig, noe jeg pusser ned å behandler med en type rustomvandler... Planen er deretter å male/smøre hele dørken med kaldgalvanisering/zink før jeg legger på nye asfaltplater... Hytte festet på passasjersiden ser greit ut så sandblåser litt i dag tenker jeg å tar en vurdering på om det er nødvendig å bytte dette..

Nismek: Ja, er den fronten, men inntil videre blir d nok bare en hjemmelaget etterligning. så får jeg se etterhvert hva som dukker opp. Joda, begynner å få det der sveiseapparatet til å lystre nå... Takker for all hjelp så langt, kommer sikkert til å bli spørsmål om mer etterhvert

Men nu skal jeg ta meg en tur ned i verkstedet å se om jeg får gjort litt mer...

[twoface]

Da va nok en dag borte... Ikke fått gjort så mye egentlig. Vaska/rensa noen dørkmatter som sansynligvis ikke har sett rensemiddel på noen år..
Demontert kanalen på passasjersiden og konstatert at det var langt fra like rottent der som på førersiden.. Pusset litt å behandlet den lille rusten som var der med noe rustmelk før jeg grunnet. Slipper å bytte dørken på samme side også Var bare litt overflaterust der. Så fikk jeg tilpassa den nye kanalen slik at det er klart for å begynne å sveise i morgen når jeg drar ned igjen. Tenkte utnytte morgendagen maksimalt, så drar i garasjen i 8 -tiden så får jeg dagen med meg (Jada, veit d er søndag, men hva skal en gjøre om en ikke dyrker hobbyen sin??)

Var en tur under bilen med stålbørsten og pusset litt enkelte plasser på ramma... Tror jeg har vært heldig sånnsett for denne ser fin ut, bare noen områder med overflaterust der gammel tectyl er borte. Men tar d ikke for gitt før jeg har bilen i lufta å kommer til alt. Har også gitt alle bolter som jeg kunne tenke meg må løs etterhvert en god dose rustløser så de blir litt mer medgjørlig når den tid kommer.

Får ikke tatt flere bilder før over helgen da telefon (brukskameraet) mitt er på rep, og digitalkameraet ligger innelåst på skolen.. Men <b>har laget meg en profil på photobucket</b> hvor jeg har lastet opp d meste av bilder som er tatt (ikke i rekkefølge, irriterende som d er...) linken til denne blir lagt i første tråd og jeg <b>vil for ettertiden laste opp bilder som blir tatt i hovedsak på denne siden...</b> Av den grunn vil de fleste bildene jeg har lagt inn her i garasjen bli fjernet for å gjøre plass til div bilder av større betydning fremmover...

[Rett til himels]

Dette blir det spennende å følge. Mye i samme stil jeg må gjøre med Y60'n - får bare håpe jeg ikke finner for mye ettersom jeg begynner å demontere

Lykke til! Jeg kommer til å følge godt med her!

[Frode]

Hei..

Kan også anbefale www.offroadbilder.no Bilder du linker fra photobucket eller offroadbilder finnes det ikke noen begrensing på, så bare la de gamle bildene dine ligge

[Jalle_Patrol]

Flott garasje du har fiksa her.. Du må bare ha pågangsmot så får du dæ en flott bil.
Æ regne me du blir å fikse opp delebilen etter hvært også

[wazzza]

Kopier den linken under hvert bilde som heter "IMG code" og bruk den i dine innlegg.. Da kommer bildene fram..

[twoface]

En aldri så liten setback ja... fått kanalen på passasjersiden nesten på plass så finn jeg (kanskje ikke så uventa egentlig) mer rust, å da må jeg kutte i dørken å bytte hyttefestet likevel... F_en!!!!!!
Må se om jeg kommer til å kutte uten å demontere kanalen igjen, men i verste fall får jeg bare sette min lit til vinkelsliperen å så bestille en ny kanal... Hadde virkelig håpet jeg skulle slippe d...

Når jeg oppdaget dette tok arbeidslysten kveld, og jeg begynte heller se på andre ting jeg kunne gjøre. Noe jeg kanskje ikke skulle gjort... tror fa_n jeg må bytte bakre hyttefester også...

Sånn kjapt oppsumert skjønne jeg ikke at denne bilen ble eu-godkjent i desember... lista er til nå; ulovlig (hjemmelaget) frontfanger, rust i kanaler (70 % førerside og 40% passasjerside), rust i 4 av 8 hyttefester, bodylift, manglende støtfanger bak, defekte reflektorer forran (begge), lysfeil blinklys.

[twoface]

Ja, ja... Noe redusert av en forkjølelse som ikke har bestemt seg for hva den vil... Men går nu sakte men sikkert fremmover. Ikke så mye jeg har fått gjort, men skjer da litt... slit litt m å få ordentlig sving på sveisinga, men merkes godt at ferdighetene utvikler seg etter noen dager...

Fant ut at jeg skulle demontere litt mer i motorrommer mot øvre del av torpedoveggen for her var litt. Litt prøving å feiling for å få rette profilene, men så har jeg d jo ikke så veldig travelt heller.



litt kutting så ser d nesten bedre ut.. (jada, veit d er enklere med rette sider å minst mulig vinkler)



Å når jeg da får satt puslespillet på plass ser d jo ikke så aller verst ut egentlig



Litt pussing å grunning før jeg legg et strøk lakk så må d vel bli greit d her?

[wazzza]

Ser veldig bra ut . jeg har også rusthull til venstre (høyre når du sitter inni bilen) på det første bildet ditt.. Må ta det til våren.. Orker ikke tanken på å dra frem sveiseapparatet nå på vintern... Har ikke oppvarmet garasje/verksted som enkelt andre *kremt

Ang. lakk så må du huske å behandle på baksiden av sveisen også.. Blir ofte glemt.. Fyll på med syre og/eller voks/olje.

[Rett til himels]

Hvordan former du til platene? Banker løs uten varme?

[twoface]

Platene formes uten varme ja.. bruker an ambolt og ei gammel skrustikke som mothold og et sett med hammere beregnet på metallarbeide.. Funker forsåvidt greit syntes jeg.

Alle "bitene" er grunet på baksiden før de sveises inn og baksiden vil i etterkant behandles med en voks som reagerer på evt rustflekker og som "forsegler" metallet for ettertiden. Forsiden "rettes" litt på, grunnes og lakkes.

Oppvarmet verksted... hehe... slit nesten m tempen jeg, må skru av vifta rett som d er da d blir for varmt... spiller ikke noen rolle at d er 15 minus ute utstyret skal jeg heller ikke klage på... lift, sveiseapparat, luftverktøy, osv osv... hadde bare kunnskapen stått til d så