F 250 Vibrering i drivverk ved belastning

[YRO]

Ved kjøring i motbakke , rett frem .er alt normalt .
Svinges det litt til en av sidene, kommer en slags vibrering / risting i bakenden ,
noen som har en diagnose , har lekt med tanken å prøve Omega oil sin tilsetning ,
den brukes med gode resultater på lastebiler og busser med lignende problemer ?

[kenny_g]

Har jeg aldri hørt om, men det er jo et billig og enkelt å prøve.

[YRO]

Skal skaffe frem noen sider om produktene, gå også på " SØK " her på forumet , finner litt der og , jeg har kjent til det i 30 år . gearoljen brukes bla. på gear og lign. som er plager med varmgang. Fettet brukes feks. på glideflater i industrien , da er skifte av sliteskinner en saga blott . De fleste bilverkstedene har oljen på "lur " , til bruk på gearkasser som kan være litt småtreg å geare , har en liten ulyd , bakender mm.
Tilbake til min 250 ! hva kan en slik vibrering skyldes ? finner ikke noe tidligere omtale he inne heller !

[Nitteberg]

Tror jeg leste en gang om at det var dårlig smørt spline på mellomaksel som var vanlig årsak til det. Sjekket på min, men var bare velstand der.

[ruud]

<!--quoteo(post=1412686:date=26 Jan 2008, 14:59:name=YRO)-->QUOTE(YRO @ 26 Jan 2008, 14:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->.
Tilbake til min 250 ! hva kan en slik vibrering skyldes ? finner ikke noe tidligere omtale he inne heller !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ettersom du sier at det oppstår bak og ved lett sving ville jeg sett om det er diffbrems på den .Tror de fleste av dem er levert med lammelbrems i diffen bak.Ved dårlig/feil olje på bakaksel vil lamellene da gå å "hogge" og det føles som vibrasjon.Vet ikke hvilken olje som er riktig på din bil men det står vel i hånboka på bilen.Det finnes også en spesiell lamelldifftilsetnig. som lukter noe inne i hælv...av svovel.Tror den virker men har aldrig prøvd sjøl.

[YRO]

<!--quoteo(post=1412622:date=26 Jan 2008, 08:28:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 26 Jan 2008, 08:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har jeg aldri hørt om, men det er jo et billig og enkelt å prøve.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Se under norskindustriolje.no , der vil du se en del , spør ellers andre i bransjen , er godt kjent i fagkretsene , superstoff !!

[kenny_g]

<!--quoteo(post=1412856:date=27 Jan 2008, 00:22:name=Nitteberg)-->QUOTE(Nitteberg @ 27 Jan 2008, 00:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror jeg leste en gang om at det var dårlig smørt spline på mellomaksel som var vanlig årsak til det. Sjekket på min, men var bare velstand der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er dette det som lager den "klunke" lyden når man setter bilen i Drive elller Reverse?
Mener å lest på Powerstroke.org at selv om det ser nysmurt og fint ut så bør man ha på nytt fett og samtidig sette i smørenippel i akselen for smøring i ettertiden.

YRO: Takk for link.

[YRO]

<!--quoteo(post=1413338:date=28 Jan 2008, 10:08:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 28 Jan 2008, 10:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er dette det som lager den "klunke" lyden når man setter bilen i Drive elller Reverse?
Mener å lest på Powerstroke.org at selv om det ser nysmurt og fint ut så bør man ha på nytt fett og samtidig sette i smørenippel i akselen for smøring i ettertiden.

YRO: Takk for link.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ingen klunkelyd nei, men ganske hard risting når kraften går fraside til side ved svinging !
Hvordan tappes oljen på dette dyrets bakende , må hele lokket av ? Tenkte kanskje å skife oljen der bak og fylle på noe "superolje" , for å se om det stilner da .
Skal på EU kontroll onsdag kveld , hos garvede amcargutter , får nok en diagnose der tenker jeg !

[ruud]

<!--quoteo(post=1413533:date=28 Jan 2008, 20:37:name=YRO)-->QUOTE(YRO @ 28 Jan 2008, 20:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ingen klunkelyd nei, men ganske hard risting når kraften går fraside til side ved svinging !
Hvordan tappes oljen på dette dyrets bakende , må hele lokket av ? Tenkte kanskje å skife oljen der bak og fylle på noe "superolje" , for å se om det stilner da .
Skal på EU kontroll onsdag kveld , hos garvede amcargutter , får nok en diagnose der tenker jeg !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er en egen oljespesifikasjon for biler som har" limmited slip" difrensial (diffbrems) Dersom det er bremsen din som lager vibrasjonen vil den hjelpe.