suzuki modified prosjekt

[zukiturbo]

da vart d garasje på åss å da! biln e nå ganske my modifisert no da men ska legg ut lit bilda tå d åss ha jort, å legg ut litt under bygginga

[zukiturbo]

kan nå starte me å si lit om va som er jort patrol akslinger, volvo b230 turbo med megasquirt insprut, bur,++++ mye mer !!!
sån var denj når vi kjøpte den
  DSC00432.JPG (Størrelse: 41.26 KB / Nedlastinger: 65)
sån er den nå!
  DSC00912.JPG (Størrelse: 31.84 KB / Nedlastinger: 63)

[zukiturbo]

fordelingskassen. litt forstærket fester
  DSC00687.JPG (Størrelse: 42.39 KB / Nedlastinger: 59)
færdibyggd manifoil

  DSC01028.JPG (Størrelse: 43.94 KB / Nedlastinger: 74)
  DSC00998.JPG (Størrelse: 41.3 KB / Nedlastinger: 50)


  IMG_1279.JPG (Størrelse: 120.12 KB / Nedlastinger: 73)
  IMG_1278.JPG (Størrelse: 38.87 KB / Nedlastinger: 76)


  IMG_1278.JPG (Størrelse: 38.87 KB / Nedlastinger: 76)
  DSC00015.JPG (Størrelse: 101.31 KB / Nedlastinger: 57) har freset ut av toppen for lit mindre compresjon


  DSC01155.JPG (Størrelse: 41.55 KB / Nedlastinger: 76)

[Tor Halgrim Benterud]

Rått prosjekt.. Lager vel ikke slike manifoiler på bestilling? Skulle hatt turbo på min jeg oxo.

[zukiturbo]

næi desvere. men du lager da en selv?, kjøpte bare 40mm bend og rør jeg, men det var myyye arbeid!

[zukiturbo]

må bare vise hva som hente for noen dager siden har vert en del problemer med justering av bensin og tenning, har erfart at volvo motoren ikke tåler tenningsbank

  DSC00016.JPG (Størrelse: 71.25 KB / Nedlastinger: 44)
  DSC00017.JPG (Størrelse: 62.58 KB / Nedlastinger: 57)

  DSC00018.JPG (Størrelse: 76.58 KB / Nedlastinger: 51)
  DSC00024.JPG (Størrelse: 89.81 KB / Nedlastinger: 60)

  DSC00029.JPG (Størrelse: 98.13 KB / Nedlastinger: 57)
  DSC00030.JPG (Størrelse: 93.67 KB / Nedlastinger: 53)

[masseyman]

Hive med et bilde av motorrommet i zuki`n

[Tor Halgrim Benterud]

Æsj da... Det der så ikke billig ut.. Er turboen ettermontert??

[zukiturbo]

ja den er ettermontert ja. turbo fra en mitsubishi pajero.

[Tor Halgrim Benterud]

Ok da er det jo en lavtrykksturbo. Det tåler vel motoren uten store innvendige inngrep. Vet du hvor mange hk du hadde i den?

[zukiturbo]

næi er ikke helt sikker på det. men jeg hadde 1 bar turbotrykk. så d var vel rundt 200hk kansje?, men jeg har en stor wastegate på manifoilen, så jeg kan "bruke" turtalet fordi om den lader 0,8 på 4-5000 o/m

hær er wastegaten
  DSC01133.JPG (Størrelse: 38.75 KB / Nedlastinger: 56)

[Tor Halgrim Benterud]

Må nok få på en turbo på min jeg oxo. Ble vel ikk akurat god plass til eksos når du fikk på turboen? Så jo bra ut det jeg kunne se på bildet.. Bruker du zuki fjærene eller har du ander fjører på den?

[zukiturbo]

bruker orginale fjerer bak, men har et fjerblad fra hilux på hver side framme. så har jeg mercedes gd støtdempere.. men hvilken motor og motorstyring har du? har du garasje hær på offroad.no?

[Tor Halgrim Benterud]

B230f med automat. Hva mener du med motor styring? Er det hjernen du tenker på? Vi har garasje. Benterudens og Gunnestads garasje. Driver å bygger for tiden, så driver å ser på mulighetene jeg har. Hilux aksler og 35" skal i alle fall på etter motor er i gang.

[Tor Halgrim Benterud]

God kveld.. Kjører du med radiator på planet?

[zukiturbo]

god kvel ja næi jeg har den foran motoren ja. men det er ikke god plass næi! det er 2cm fra kjølevifta til remhjulet på vannpumpa. kan se om jeg har noen bilder?

[Tor Halgrim Benterud]

Jeg skal ha min bak. Har fått tak i en radiator fra en transporter. Den sitter det to vifter med termostat på. Greit å få litt tyngde bak også. Kommer jo masse annet stæsj bak på der i tilegg. Lurer på om jeg skal bruke rør eller slanger.

[zukiturbo]

  DSC01049.JPG (Størrelse: 38.56 KB / Nedlastinger: 45) det går bare akurat, måte kape skruvene på remhjulet.. men du jør nåkk rett i å sette den baki det er bra å fordele vekta lit! jeg har bateri å bensin tank baki

[Tor Halgrim Benterud]

Er nok ennå litt trangere i min for de jeg har automat kasse. Så da ble motoren stående tre fire cm lengre frem for i det heletatt klare å få til noe bra mellom gir og transfer.

[hår ball]

megasquirt er krute god motorstyring, har samme i asfalt sleiker`n min..
Kjører du med fordeler? eller fordeler løst? modul og coil pakke?

Jeg kjører fordeler løst, og har ikke hatt problemer med tennings bank, probleme er at jeg kan kjøre for kvass tenning da, under ladetrykks så bør det senkes betraktelig..

og volvo motoren er heller ikke spesiellt begeistret lade trykk på lavt turtall..
men du får da kasta en ny motor etter deg..