Innlegg: 33
Tråder: 5
Ble medlem: Apr 2005
Omdømme:
0
Har følgende symtomer:
-Lading fungerer flott på tomgang og lave turtall. Måler 27.4Volt (2 x 13.7V) og amp.meteret
viser rundt 10Amp like etter start.
- Når turtallet øker ser jeg et svakt, pulserende lys i ladelampa. "Pulseringsfrekvensen" er IKKE avhengig av turtallet men begynner på et visst turtall og holder seg konstant til jeg kommer under turtallet igjen.
Mener at børstene er fine - viftereima er stram og fin...
Noen som har formening om hva dette være kan være?
mvh "skjohans"
240GD Ex-Mil
Innlegg: 33
Tråder: 5
Ble medlem: Apr 2005
Omdømme:
0
OK - bestemte meg for å ta ut generatoren for kontroll. Tok en GRUNDIG motorvask først og symtomene forsvant etterpå.
![[Bilde: dry.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif)
Og det har virket fint siden......
Men i går ettermiddag da jeg startet opp slukket ikke ladelampa før jeg nådde et visst turtall. Dette skjer nå hver gang jeg starter:
Ladelampa lyser og amp.meteret er på minus-skalaen. Når jeg så gir noe gass slukker lampa og amp.meteret ligger rundt +10 -> +15. Turtallet kan deretter slippes ned på tomgang igjen og bilen lader fremdeles normalt.
Dette høres på meg ut som et regulatorproblem - d.v.s. at regulatoren ikke sender strøm til feltviklingene ved lave turtall... Men hvorfor?
Noen idéer om dette - eller andre forslag?
mvh "skjohans"
240GD Ex-Mil
Innlegg: 2,029
Tråder: 152
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Du kan vel prøve å bytte regulatoren, den er vel ikke så dyr?. Forøvrig er det jo et par store filtere/shunter som henger utenpå dynamoen. Disse kan være opphav til mange problemer. Sjekk også amperemeter shunten.
Torfinn
Innlegg: 33
Tråder: 5
Ble medlem: Apr 2005
Omdømme:
0
<i>"Mener at børstene er fine ... "</i>
Det var faktisk børstene ja.
Når jeg tenker meg om er det faktisk 3 år siden jeg hadde de oppe sist (i forb. med bytte av lager i generatoren)
Skiftet regulatoren og alt er i sin skjønneste orden.
Den lokale MB-forhandleren
![[Bilde: warning.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/warning.gif)
Holst & Hauge (BOS Stavanger) skulle ha kr 1247.-
![[Bilde: warning.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/warning.gif)
for regulatoren - <b>NYLUND Bilelektro i Stavanger </b> skulle ha 165,- for en tilsvarende fra en dansk produsent. Til en slik pris synes jeg ikke det er verdt arbeidet med å lodde på nye børster (som forøvrig kostet 46.-)
mvh "skjohans"
240GD Ex-Mil
Innlegg: 2,029
Tråder: 152
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Fine børster ja, he he.
Du burde satt på et rødme fjes.
Du skiftet vel ikke børstene for 3 år siden? I så fall var det kort levetid.
Torfinn
Innlegg: 33
Tråder: 5
Ble medlem: Apr 2005
Omdømme:
0
Rødmefjes - joda, jeg tar den.
Eller som det heter på nynorsk: "I stand corrected"
Det er riktig at jeg ikke skiftet for 3 år siden - husker bare at de ikke var særlig mye slitt.
På den annen side har jeg i ettertid blitt fortalt at denne typen Bosch-generator "plutselig" kan begynne å slite unormalt mye børster. Vet ikke om det stemmer - så klok av skade påstår jeg ingenting......
mvh "skjohans"
240GD Ex-Mil