umuli å få godkjent med 38"?

[Asbjørn9]

hei.. driver å bygger om en hilux 87 mod nå til 38"
har en følelse av at det er beint ut umili å få godkjent det..
hva må til?
skal kutte ut skjermbuene å jeg må kankje fløtte framakslingen en tomme fram. skal ha på skjermbreder så dem ikke stikker ut. er det noen regler som jeg må ta hensyn til utåver det?

og må jeg ha noen papirer på at det skal funger fra noen?

h

[hår ball]

så godt som eneste muligheten er vell og dra til tyskland og få gutta på Tùv til ta en kontroll/sjekk også dokumentere.. noe som koster vell så mye som det smaker..

man skall vell slite lenge med og få godkjent 35.. et lite håp finns vell på 33..

[Asbjørn9]

<!--quoteo(post=1416532:date=5 Feb 2008, 15:42:name=hår ball)-->QUOTE(hår ball @ 5 Feb 2008, 15:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->så godt som eneste muligheten er vell og dra til tyskland og få gutta på Tùv til ta en kontroll/sjekk også dokumentere.. noe som koster vell så mye som det smaker..

man skall vell slite lenge med og få godkjent 35.. et lite håp finns vell på 33..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


æsj så håpløst! møkk land! her skalen ihvertfall ikke få kose seg med noe som heter motor å bil! jaja.. jeg skal gjøre et forsøk uansett jeg! hehe..

er det noen spessielle ting som jeg bør passe på når jeg bygger den så den kankje har en liten mulighet til å gå igjenom?

[Rodriguez]

Ikke sjangs om du får godkjent 38"/skrevet i vognkortet.. Du kan få 31" godkjent.

[Asbjørn9]

hehe... ikke mye opptimisme her må jeg si

[Lars'ern]

Det er vanskelig å få godkjent større hjul enn 31 på Hilux, men ingen ting er umulig, det tar bare litt lengre tid (og koster en del mer penger)

[hår ball]

min er godkjent med 32, 11,5-15...

[Asbjørn9]

prata med BT i dag. dem sa at det ikke var noe problem å få godkjent den med større dekk. bare man hadde dokumenter fra toyota eller innpotør hehe.. så de blir nokk en strid hehe

[Ante]

Ikke for å ta motet fra deg, men det er ikke en sjangs i helvete at du greier og få den godkjent på 38"

[hår ball]

vet kun av en hilux i norge som er lovlig på 38, en på 37 og noen på 36/35...

[Ante]

Før gikk det ann og få godkjent bilene, nå SKAL de ha dokumentasjon på det som skal godkjennes, slik er det desverre. Det man får papirer på nå er 2.5" heving, og 31/10.5" hjul...........

[Shortlux]

<!--quoteo(post=1417090:date=7 Feb 2008, 00:02:name=hår ball)-->QUOTE(hår ball @ 7 Feb 2008, 00:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vet kun av en hilux i norge som er lovlig på 38, en på 37 og noen på 36/35...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvem hi-lux er det som er godkjent på 38?
Trudde det var flere som var godkjent på 37 da?

[toro]

<!--quoteo(post=1417140:date=7 Feb 2008, 09:26:name=Shortlux)-->QUOTE(Shortlux @ 7 Feb 2008, 09:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvem hi-lux er det som er godkjent på 38?
Trudde det var flere som var godkjent på 37 da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


morten slåen sin er godkjent med 38", v8 og spiralfjerer...

[sunde]

<!--quoteo(post=1433205:date=28 Mar 2008, 19:17:name=toro)-->QUOTE(toro @ 28 Mar 2008, 19:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->morten slåen sin er godkjent med 38", v8 og spiralfjerer...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
min var gamle var godkjent med 33 dekk... hadde bilde av vonkorte en plass.men finner det ikkje at
lur på om det forsvant når viruset kom

[Hoelern]

Morten sin er godkjent med Chevrolet aksler - 4link og spiralfjærer. En bil uten dette oppsettet med den dekkdimmensjonen er farlig. Ikke bremser den med originale bremser og om den så gjør så er det så store vridninger i bladfjærene at de ikke tåler det over lengre tid.
Det finnes noen med 37" godkjent - men det står vel AT i vognkortet på de fleste bortsett fra 2 stk jeg vet om. Disse 2 er i tillegg bygget om i understellet - ellers hadde de ikke blitt godkjent. Jeg har godkjent 4 biler med 36" hjul, og jeg vet at den ene av de er oppgradert til 38" dekkgodkjenning.
Jeg har godkjent flere med V8 og 33" hjul riktignok. Slik det er i dag tror jeg nok du bør smøre deg med mer enn klister under midten for å få større enn 31" godkjent. I så tilfelle skal det dokumenteres med papirer fra TUV eller annet akreditert laboratorium. Ingen lett sak i 2008 !!

[hph]

Min er godkjent med 37", LC 73 aksler og originale bremser. Ble godkjent etter bremse test.
Etter hva jeg vet så er det ikke lett å få godkjent dette idag; Biltilsynet blir mer og mer restrektive til ombygginger over hele fjøla..............

[Pick up man]

<!--quoteo(post=1434000:date=30 Mar 2008, 19:32:name=Hoelern)-->QUOTE(Hoelern @ 30 Mar 2008, 19:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Morten sin er godkjent med Chevrolet aksler - 4link og spiralfjærer. En bil uten dette oppsettet med den dekkdimmensjonen er farlig. Ikke bremser den med originale bremser og om den så gjør så er det så store vridninger i bladfjærene at de ikke tåler det over lengre tid.
Det finnes noen med 37" godkjent - men det står vel AT i vognkortet på de fleste bortsett fra 2 stk jeg vet om. Disse 2 er i tillegg bygget om i understellet - ellers hadde de ikke blitt godkjent. Jeg har godkjent 4 biler med 36" hjul, og jeg vet at den ene av de er oppgradert til 38" dekkgodkjenning.
Jeg har godkjent flere med V8 og 33" hjul riktignok. Slik det er i dag tror jeg nok du bør smøre deg med mer enn klister under midten for å få større enn 31" godkjent. I så tilfelle skal det dokumenteres med papirer fra TUV eller annet akreditert laboratorium. Ingen lett sak i 2008 !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Tok heim ein Hilux 88mod på 38tommere ifra Island,det gikk rett igjennom på BT,dette er så og si eneste mulighet for å få dette godkjent til ein overkommelig pris nå!
Eneste krav på Island for å få dekkdim inn i vognkort ,er å gå ned på stasjonen å fortelle hvordan dekk du har på vogna! Hehe... skulle hvert slik her oxo!!!
Denne bilen hadde Cut-out breddere ,bodylift spiralfjøringframme framme ifra Land Cruiser, og orginale bladfjører bak. 2,4l sugediesel,og gira differ. hjula gjynga litt når di hadde stått ein stund,men bilen var god å kjøre.

[Hoelern]

Ikke for å være lei med deg, men den doningen burde aldri sluppet gjennom hos tilsynet slik den var bygd sammen. Jeg tror for å være helt ærlig at ingen fra BT kjørte eller tok en grundig kontroll av annet enn vognkortet.
Jeg tror den er i bedre stand nå enn da du fikk den fra Island.

[Viking067]

Det går 2stk 38 AT biler her oppe, men det regnes kanskje ikke med?

[SilverFox]

De stiller vel noenlunde anderledes på svalbard vil jeg tro. og de er kanskje hentet fra island?