<!--quoteo(post=1417841:date=9 Feb 2008, 15:52:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 9 Feb 2008, 15:52)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kuul veibil ja
Vilke forandringer har du gjort for att den ska fungere med hjulene du kjörer på?? Ville värt göy med en utfyllende byggetråd med noen bilder underveis o s v, o s v
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
For at den skal fungere på vei, har jeg brukt litt tid på å få kastervinkelen bra. Den blir ganske livlig å kjøre hvis man ikke gjør noe med den etter at man har hevet bilen
![[Bilde: whistle.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif)
. Jeg har også utvidet akselavstand med noen mm. Så har jeg byttet ut styredemperen med noen skikkelige heavy duty greier. Fra en Dodge pick-up tror jeg. Det siste jeg gjorde, for å få bilen til å fungere etter trafikken, var å kaste ut 280... Erstattet den med en 5,7l V8 fra Chevy. Slipper å ha full gass i motbakker nå
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Drivstoff forbruket gikk faktisk ned.