Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bilder av frontkoliderte SJ413
#1
Trenger hjelp til åp finne bilder av frontkoliderte SJ413'er....

Holder på å døke om utvendig veltebur, og de påstår at buret vil ødelegge for kollisjonsonene?? i bilen.

Er på jakt etter bilder som kan motbevise dette.
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#2
Kolisjons-soner på en SJ med stiv ramme???
Hmmm... Javel???
Og du skal vel ikke ha noe bur fremmover på bilen?

Jeg synes at argumenteringen demmes er bara svada og bruker det for å trette deg ut til å drite i det.

[Bilde: newlogo.jpg]
<b>Min garasje:</b>
Svar
#3
<!--quoteo(post=1420438:date=17 Feb 2008, 13:13:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 17 Feb 2008, 13:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trenger hjelp til åp finne bilder av frontkoliderte SJ413'er....

Holder på å døke om utvendig veltebur, og de påstår at buret vil ødelegge for kollisjonsonene?? i bilen.

Er på jakt etter bilder som kan motbevise dette.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nå må du tenke deg om. Dette er et spill og alle spill handler om makt. De benytter sin makt til å stille krav mot deg som du ikke har mulighet til å innfri.

Da kan de bare sitte rolig og la deg slite for å tilfredsstille dem hele tiden.

Uansett om du legger frem tusen bilder kommer du ingen veg.

Send et brev til dem med følgende tekst

<i> " Viser til angivelige deformasjonssoner som det henvises til i Deres brev av .... Siden jeg ikke er kjent med eller finner noen henvisning i Deres brev når det gjelder beskrivelse av nevnte deformasjonssoner ber jeg om at følgende tilsendes: Oversikt med henvisning til hvilke krav som er stilt til deformasjonssoner på gjeldene modell , samt på hvilken måte disse ansees som tilfredsstilt. Jeg ber også om en utdyping av hvilke forhold av betydning for krav stilt til kjøretøyet som vil bli berørt i forhold til montering av utvendig veltebur. Jeg ber også om en redegjørelse for på hvilket grunnlag man har foretatt en konklusjon om at bilens angivelige deformasjonsegenskaper vil bli svekket gjennom en montering av utvendig veltebur. Bygger denne konklusjonen på beregninger eller kun antagelser?"</i>

Om det i brevet ikke er oppgitt ankeinstans legger du til følgende tekst.

<i>"Etter forvaltningsloven skal alle vedtak i enkeltsaker opplyse om ankeinstans og jeg ber derfor om at dette oppgis i fremtidig korrespodanse."</i>

Da er ballen tilbake på deres banehalvdel og det er der du må sørge for at den er hele tiden.
Svar
#4
hadde denne bilen vært en 71 modell eller eldre hadde dette ikke vært nien problem....

husker fra escorttida at biler tidlegere enn den nye kjøretøyforskriften som kom i 1971 ble godkjent med bur, og nyere ikke....

noen har selvfølgelig klart å få det til på tross av dette...

Svar
#5
Styrken til eit byråkrati blir målt i dets evne til å motstå forandringer..
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#6
<!--quoteo(post=1420792:date=18 Feb 2008, 11:56:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 18 Feb 2008, 11:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Styrken til eit byråkrati blir målt i dets evne til å motstå forandringer..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Styrken til et byråkrati består i at tildeling av posisjon ikke foretas etter klan eller familitilhørighet men meritokrati, egne fagkunnskaper. Demokratiets grunnstener er fagkunnskap og livslangt ansettelsesforhold.

Det er ingen forhold som tilsier at et byråkratisk system er mer konservativt enn andre system. Etter føydalsamfunnets oppløsning har det ikke vært noen system som har vist seg byråkratiet overlegent i forhold til å sikre individet dets rettigheter.

Det er byråkratiet som skal sikre oss best mulig behandling og lik behandling basert på regelverk og ikke personavhengige vurderinger.

Derfor må en i et samspill med byråkratiet la det kvele seg selv i sitt regelverk og ikke la byråkratiet drukne deg med sine paragrafer.

Det er lettere å la byråkratiet finne feil og mangler ved et regelverk enn å lete etter dem selv og påvise dem. Du kan aldri vinne mot byråkratiet men du kan la byråkratiet vise deg løsninger.

Det er derfor en kommer lenger ved å gå inn på BT og si "<i>jeg lurer på om du kan hjelpe meg med hvordan jeg kan få til..." </i> enn " <i>jeg har tros alt skrudd bil i noen år så jeg tror jeg vet hva som fungerer og ikke fungerer"</i>
Svar
#7
<!--quoteo(post=1420524:date=17 Feb 2008, 18:35:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 17 Feb 2008, 18:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Send et brev til dem med følgende tekst

<i> " Viser til angivelige deformasjonssoner som det henvises til i Deres brev av .... Siden jeg ikke er kjent med eller finner noen henvisning i Deres brev når det gjelder beskrivelse av nevnte deformasjonssoner ber jeg om at følgende tilsendes: Oversikt med henvisning til hvilke krav som er stilt til deformasjonssoner på gjeldene modell , samt på hvilken måte disse ansees som tilfredsstilt. Jeg ber også om en utdyping av hvilke forhold av betydning for krav stilt til kjøretøyet som vil bli berørt i forhold til montering av utvendig veltebur. Jeg ber også om en redegjørelse for på hvilket grunnlag man har foretatt en konklusjon om at bilens angivelige deformasjonsegenskaper vil bli svekket gjennom en montering av utvendig veltebur. Bygger denne konklusjonen på beregninger eller kun antagelser?"</i>

Om det i brevet ikke er oppgitt ankeinstans legger du til følgende tekst.

<i>"Etter forvaltningsloven skal alle vedtak i enkeltsaker opplyse om ankeinstans og jeg ber derfor om at dette oppgis i fremtidig korrespodanse."</i>

Da er ballen tilbake på deres banehalvdel og det er der du må sørge for at den er hele tiden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det skal jeg gjøre.
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)