Jeep trekker kun på bakhjulene

[Guntveit]

Hei! Har en Grand Cherokee limited 95 .. 5.2 literen..

Da jeg idag skulle hjem fra fjellet og kjørte ut av parkeringsplassen og skulle begynne på en bakke la bilen seg raskt ut, var masse snø og morsomt med en gang, men skjønte at noe var gale da min onkel bak i en v70 tok meg lett igjen og jeg fikk problemer med å komme meg opp denne bakken! Jeg tenkte ikke så mye over det og kjørte videre, men i hver eneste sving sklei bilen ut og jeg mistet helt kontrollen.. Jeg stoppet på et buss stopp, så på dekkene og skulle kjøre videre, men satt bom fast.. Var kanskje 2 graders helling, men bilen flyttet seg ikke. Bak dekkene spant som pokker og stod helt stille foran, eneste som skjedde var at det kom en lyd, som om ikke den var satt skikkelig i gir.. Slurte rett og slett.. Jeg satt den i Lavserie, men ble bare enda verre.. Kom meg til slutt avgårde fra buss stoppet og stoppet igjen på voss, samme problemet! Fant ut at jeg måtte jo komme meg hjem og bilen var kjør bar, men meget vanskelig å håndtere på snøen, noe som ikke ellers er kjent for meg med denne bilen! Kom hjem til bergen og hørte denne sluringen på fordekkene når jeg kjørte inn på tunet. Jeg satt bilen i Park, og den sklei sakte 15-20 cm bak før den stoppet..

Hva i allverden er det som er gale? Er jo 4 WD fulltime, men hadde kun bakhjulstrekk hele veien hjem. Noen som har vært borti noe lignendene eller har noen idè på hva som kan være gale? Tørr ikke kjøre mer nå før jeg får fikset det..

Takk for svar :=)

Mvh Bekymret Jeep eier

[Guntveit]

Ingen?

[Coltaine]

Noe tull i transferen, viskosekobling kanskje?

[torfinn]

Det er vel mest sannsynlig feil på transferkassa. Ellers kan det være feil i fremaksel. Se over fremakselen og kryssene ute ved hjulene, at disse ikke er av. Sjekk også mellomakselen forover. Prøv evt å dreie på denne. Hvis du greier å dreie på denne med forhjulene i bakken er noe gåent i forakselen. Men det har jeg liten tro på. Mest sannsynlig er det vel viskosekoblinga i transferkassa. VAnligvis så blir det konstant 4 hjulstrekk ved feil på denne. Det kan evt være at du har kjørt så lenge med feil på denne at den tilslutt har tatt kvelden helt.

Det er vel en forholdsvis grei sak å bytte. Ulempen er at den koster noen tusen (rundt 6000 mener jeg å huske)i norge.
Kan bestilles billigere i usa.

det ligger mange slike på ebay

http://search.ebay.com/search/search.dll?f...&category0=
mvh
Torfinn

[Guntveit]

hmm, ok! Takk.. Ulempen er jo at jeg er så lite mekaniker som det overhode går ann å bli.. jaja.. Ryker vell noen tusen lapper på verksted nå

[Guntveit]

Jaja, snakka litt med en kar idag.. Siden bilen faktisk triller Roooolig framover når den står i "PARK" Kan det hende girkassa er gåen Merkelig siden bilen girer helt fint osv, men men.. Noe som har vært med på noe slikt? Bilen skal inn på service neste Torsdag! Har blitt lurt skikkelig tidligere siden jeg er fersk på jeep fronten, så tips er fint

Noen som vet hvilke utgifter jeg må ut med OM kassa på byttes? Får vell kjøpt på ebay eller noe? Ny fra forhandler koster vell flesk..


Årrhhh, suger da jeg skulle selge bilen nå Noen som er int? hehe..

[Sætre]

Det at du kun har bakhjulstrekk sier ihvertfall ikke noe om at du har ødelagt automaten! Det er tullprat.
Det feilen ligger i transferkassa eller VC'en......evt forakslingen(selv om det er lite trolig, da hadde du hørt det).

[WingMan]

Søk på http://www.bruktbildeler.com/

Der finner du helt sikkert en skraphandler som har en bra bruktkasse tilsalgs. Jeg gjorde dette selv for 2 år siden, kassa var gått 90Tkm. Men følte den var som ny i forhold til den gamle. Gira helt perfekt. I tillegg fikk jeg garanti på girkassen i 3 mnd (forutsatt at den var byttet på verksted).

[tatatas]

<!--quoteo(post=1421696:date=20 Feb 2008, 22:18:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 20 Feb 2008, 22:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det at du kun har bakhjulstrekk sier ihvertfall ikke noe om at du har ødelagt automaten! Det er tullprat.
Det feilen ligger i transferkassa eller VC'en......evt forakslingen(selv om det er lite trolig, da hadde du hørt det).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette slo meg også med en gang. Jeg tror heller ikke det er noe galt med automatkassen.

[Guntveit]

Takk for raske svar folkens "pwuh" Ble fort i litt bedre humør om det ikke er kassa som er gåen, selvom det andre sikkert også blir dyrt hehe.. Noen som vet hvordan bilen da triller rolig fram i Park? Skal jo ikke gjøre dette.. Typisk at dette skjer.. Offa.. jaja

[torfinn]

<!--quoteo(post=1421723:date=20 Feb 2008, 22:48:name=Guntveit)-->QUOTE(Guntveit @ 20 Feb 2008, 22:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for raske svar folkens "pwuh" Ble fort i litt bedre humør om det ikke er kassa som er gåen, selvom det andre sikkert også blir dyrt hehe.. Noen som vet hvordan bilen da triller rolig fram i Park? Skal jo ikke gjøre dette.. Typisk at dette skjer.. Offa.. jaja<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

I park sperres utgangen på automaten. Dersom det da er en forbindelse igjennom transferkassa stopper da bilen. DU har derimot en feil / brudd i transferkassa og sperrefunksjonen vil derfor ikke virke. Det samme bruddet gjør at du ikke får drift på fremhjulene.

Torfinn

[Sætre]

Torfinn you are the man! Helt rett!! Guntveit har jo en 95 mod, og denne har 1.generasjon ZJ Quadra Trac, og denne utgaven vil oppføre seg slik hvis du feks plukker av mellomakslingen til forakslingen.

96 mod og nyere, har en annen utgave 249, og kan feks kjøres uten fremre mellomaksling(og stå stille i Park). Denne har også senterdiff lock i 4lo.

[Guntveit]

Da er bilen inne på reprasjon. Var knust "Belgen"?! Om det stemmer? Foran på ene siden og andre siden var slitt.. så begge sider blir byttet.. 7500 kr kommer det på inkl. deler og arbeid! Kjedelige penger, men men! Prøver å få solgt den, men er ikke lett..

[Guntveit]

Da fikk jeg tilbake bilen, Bilen ble feilsøkt og det ble skiftet drivaksel Venstre side framme, og burde bytte på høyreside, men dette var absolutt ikke å oppdrive!!

Det han gjorde på høyresiden var å bytte Drivakselmansjett, dette skulle forhåpentligvis holde, men han kunne ikke love noenting..

Da jeg kjørte bilen hjem var det en H******* skrikelyd fra høyresiden!

Kjedelig å få tilbake bilen, betale 9000 kr, så funker det ikke

Er tilfeldigvis ikke noen som har en delebil stående med Drivaksel til høyreside?

Mvh Mr. Oppgitt

[Sætre]

Det står en D30 til salgs i tilsalgsdelen av forumet. Hvis den er til ZJ, så vil du finne en stikkaksling der. Fordi du har 249 kasse med full-time 4wd, så bør du finne en stikkaksling med cv joint. Og det er det kun ZJ som har. Akslinger fra XJ og TJ er helt like, men har u-joints.

[Guntveit]

Har sendt han en PM, står at på hans burde det byttes Drivakselmansjett! dette ble byttet på min høyre side! Kan denne lett byttes over på en eventuel "ny" drivaksel?

[tatatas]

<!--quoteo(post=1428233:date=10 Mar 2008, 23:33:name=Guntveit)-->QUOTE(Guntveit @ 10 Mar 2008, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har sendt han en PM, står at på hans burde det byttes Drivakselmansjett! dette ble byttet på min høyre side! Kan denne lett byttes over på en eventuel "ny" drivaksel?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei Guntveit,
Jeg har sendt deg PM. Du er heldig, det er høyresiden på denne akslingen som er helt i orden! Bare bytt over hele stikkakslingen og kanskje bytte over det nye hjullageret, så blir nok bilen din bra!

Si meg en ting, tok verkstedet 7500,- kun for å bytte mansjett på begge sider???

[Guntveit]

Verkstedet tok betalt 8891 ,- !

Feilsøkt Skiftet Drivaksel V-S FR 1400 kr.
Verkstedsmateriell 84 kr.
Skiftet Drivakselmansjett H-SIDE 1400 kr.
Verkstedsmateriell 84 kr.
Drivaksel 3795 kr.
Drivakselmansjett 350 kr.

Det kjedelige er jo at det fremdels ikke fungerer som det skal ! Høyre siden lager skikkelig ulyd, så må ha ny drivaksel der også, så tatatas! Takk gud for deg

[Guntveit]

Da har jeg fått kjøpt delen av Tatatas Tusen takk for hjelpen!

[Sætre]

Syk verksted og delepris!!
Til de som skal skifte mansjetter eller stikkakslinger , så vil jeg på det sterkeste anbefale å kjøpe delene fra USA ,feks Quadratec.
Komplett stikkaksling m/cv joint kommer på ca kr 2000 inkl mva, levert på døra.
1 stk mansjett ca kr 100 inkl mva,levert på døra.
Har de delene inne på lager, så har du delene på ca 1 uke.

Hvis ikke alt er rustet fast på forakslingen, så greier en litt dreven Jeephobbymekker å bytte stikkakslinger på begge sidene på ca en halv time.