vekt på motor

[eide]

Kanskje et litt snedig spørsmål men er det noen som vet hva en motor pakke fra en 300 GD med en fem trins manuel veier???

Mvh Snorre

[advance]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjørte på vekta ved Elverum med Toyota Hiace og OM617 300 D (uten turbo) og 5-trinns Getrag i lasterommet. Minus bagasje og tomvekt kom jeg på ca 350 kg.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Iver460</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

<hr noshade size="1">
Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar...

[Iver460]

Det var nå det vekta på Elverum sa....

300 GD STT Cab
(280 GE LWB)

[advance]

Jeg hentet en om617 på branbu for en snau mnd siden. Da jeg spurte hva den veide sa han ca 300.

<hr noshade size="1">
Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar...

[jorgenbg]

En OM603 veier ca. 160kg alene. Høres mye ut med 350kg. Jeg vil tippe motor og girkasse veier ca. 200kg.

Jørgen

85 240GD ex. mil.
92 300GDT SWB
59 Norton 750 Cafè Racer

[Iver460]

Jeg plukker ikke ut min igjen for å motbevise, men at motoren er nærmere 300 enn 200 kg er jeg sikker på! Getragkassa og pallen motoren stod på er ikke SÅ tung!

300 GD STT Cab
(280 GE LWB)

[jorgenbg]

Jeg vet ikke hva en OM617 veier, men fraktselskapet som kjørte motoren min(OM603) veide den til 160kg. Ble selv overrasket over de få kiloene, men det virket fornuftig når jeg hentet den. Har også flyttet litt på en OM617 og må si jeg synes 300kg virket altfor mye. Inntil det motsatte er bevist, så tipper jeg vekta ligger rundt 200kg.

Jørgen

85 240GD ex. mil.
92 300GDT SWB
59 Norton 750 Cafè Racer

[Iver460]

Men dette var en relativt bar motor, var det ikke?
Pluss aggregater, starter, kanskje også dieselpumpe, litt olje, motorfester, clutch og småttis så tror jeg vi nærmer oss de 300.

300 GD STT Cab
(280 GE LWB)

[Simen Malerbakken]

OM 617 931 veier 235kilo i følge MB sin prisliste.
OM 603 931 veier 220kilo i følge MB sin prisliste.
GL275 veier 36 kilo i følge MB sin prisliste.


Simen J. Malerbakken

1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt

www.stjerneservice.no

[Østerklev]

Jeg har veiet en OM617 med svinghjul, clutch, dieselpumpe, STT-turbo, dynamo og begge manifolder og 7 l. olje i bunnpanna til 320 kg. Legger du på 36 kg. for getragen blir det ganske nøyaktig det samme som Iver har funnet ut.

Regner med at vektene Simen refererer til er for såkalt "longblock", dvs. ren motor uten vannpumpe, vakuumpumpe, dieselpumpe, svinghjul, manifolder, dynamo og braketter.

Øyvind

[Simen Malerbakken]

Helt hvor barbert de motorene er vet jeg faktisk ikke har aldri tenkt tanken på å kjøpe en komplett fabrikkny motor fra Mercedes noen gang.


Simen J. Malerbakken

1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt

www.stjerneservice.no

[Østerklev]

De har sikkert ikke langt skjegg i hvertfall! En ren motor er betydelig lettere enn en komplett enhet med alle eksterne komponenter, så tallene stemmer nok, de.

Øyvind

[Bjørn B]

Hei

Hadde en OM603 motor på ei vekt i går, den stoppa på 220 kg. Da var motoren tom for olje og vann, uten starter, generator og servopumpe. Svinghjulet var til en automat, og veier ikke så mye, pluss på 10 kg for svinghjul til en manuel.

Vekta var nøyaktig, og veide ned til 0,1 kg.

Bjørn

[Morolen]

Stemmer veldig bra dette, for 617 motoren jeg hadde ekstra veide 285kg komplett inkl turbo og dynamo men uten starter(automatmotor).

OM603 er det jo alutopp på......

dvs 617 motoren er nesten 50kg tyngre enn komplett Mopar 318 med aluinnsug.

B)-->QUOTE(Bjørn B @ 21 Feb 2008, 17:24) <{POST_SNAPBACK}><div class='quotemain'><!--quotec-->
Hei

Hadde en OM603 motor på ei vekt i går, den stoppa på 220 kg. Da var motoren tom for olje og vann, uten starter, generator og servopumpe. Svinghjulet var til en automat, og veier ikke så mye, pluss på 10 kg for svinghjul til en manuel.

Vekta var nøyaktig, og veide ned til 0,1 kg.

Bjørn
[/quote]

[Roar Sæther]

Dette fasinerte meg litt.

Med en viss annen tråd i bakhodet, her på merceforumet, ang "søk" funksjonen, liker jeg denne.

Her er det tydeligvis en som definitivt har brukt denne, eller "bare" lest alt. Sjekk datoene på innleggene, føre de 2 siste. (3 siste med mitt) Vi "hopper" lekende elegant fra april 2006 til i går!! Og ikke bare det, men det komenteres som om tråden ble startet tidligere denne uka.

Det er jo flere av de som har skrevet, som ikke er på merceforumet lenger, engang. Simen har holdt seg til jobb, og leser mer enn det han skriver, Østerklev ble vel ikke med over til "nytt" forum, og advance har handla seg blekk ny riskoker (stakkar) Neida. Knallfin vogn du har.

Jeg digger det. Bare digger det!!!

[Bengt E Jacobsen]

Morsomt ja. la ikke merke til datoen med dey samme. Men tenkte, det var da veldig hvor opptatt alle var av vekta på de motorene.
Ha, ha...