BYTTA MOTOR....

[jarleNIVA]

Må jo skryte litt..
Da sitter det fiat twin cam 2 liter motor i min niva..... godkjent av biltilsynet i oslo.
må få takke for all hjelp og fremskaffing av deler o.l. av alle som har vært innvolvert.
karroseri er under hard ombygning, så bilder kommer etterhvert.

[AMan]

Jaha... har du lyst til å førtell litt om kordan du fikk dette til??

Spesiellt me tanke på effektøkninga i motor osv osv??

Æ har spurt påtilsynet om å få godkjennt turbodiesel i min, å får tell svar at det e null problem så lenge æ kan vis papira på at bremsan e go nokk å at bilen tål det.


Antar at det bi det samme me fiat?

Ka me no bilda fra motorrommet å litt film fra kjøring kanskje??

[ingos]

Veldig bra gjort Jarle:-) Grattis Gleder meg til å se bilen på treff og høre på min gamle motor. Du skal vel på Rena?

[jarleNIVA]

bilder , film klipp o.l. kommer etterhvert.
er ikke ferdig med planlakte ting ennå.....
rekker ikke denne runden på rena men kommer sterkere tilbake.
driver å bygger inn hjulbuer fra en lastebil nå, morro med lada

[ROXY]

Gratulerer! Moro, åsså godkjent da gitt! må få opp tempoet og bli med på rena, vi må jo bli så mange nivaer som mulig

[ingos]

Jeg kan skrive under på at denne motoren går virkelig godt og det blir en annen dimmensjon over Ladan.

[jarleNIVA]

får nok se hvordan den oppfører seg på rena.......

[Nicho]

<!--quoteo(post=1422141:date=22 Feb 2008, 09:26:name=jarleNIVA)-->QUOTE(jarleNIVA @ 22 Feb 2008, 09:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--> Må jo skryte litt..
Da sitter det fiat twin cam 2 liter motor i min niva..... godkjent av biltilsynet i oslo.
må få takke for all hjelp og fremskaffing av deler o.l. av alle som har vært innvolvert.
karroseri er under hard ombygning, så bilder kommer etterhvert.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei..
Har en fiat abarth 2l jeg å, Skal begynne å sette den inn nå snart. hva er det du måtte gjøre får å få den til å passe. tanke på girkassa, få plass til diffen og måtte du ha andre bremser pga. større motorefekt.

Hilsen Nicho

[AMan]

Jah, kan du venligs lur ut litt innfo om kordan du fikk detta gjennom på BT??

Da må det jo vær håp før turbomaskina mi også!!

[vladimir]

<!--quoteo(post=1422142:date=22 Feb 2008, 09:31:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 22 Feb 2008, 09:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jaha... har du lyst til å førtell litt om kordan du fikk dette til??

Spesiellt me tanke på effektøkninga i motor osv osv??

Æ har spurt påtilsynet om å få godkjennt turbodiesel i min, å får tell svar at det e null problem så lenge æ kan vis papira på at bremsan e go nokk å at bilen tål det.
Antar at det bi det samme me fiat?

Ka me no bilda fra motorrommet å litt film fra kjøring kanskje??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men hvordan kan vi framskaffe dokumentasjon på hva bremsene tåler? er det noe Lada Norge har liggende eller er det en fancy utregningsmåte i forhold til bremseskivestørrelse og klosser og sånn?
Ser ihvertfall at dieselmotoren har større bremsekraftforsterker enn 1.6 motorene.
også har jeg hørt noen rykter om at bremsene er de samme som på granada 2.3 stemmer dette?

[AMan]

<!--quoteo(post=1433393:date=29 Mar 2008, 11:11:name=vladimir)-->QUOTE(vladimir @ 29 Mar 2008, 11:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men hvordan kan vi framskaffe dokumentasjon på hva bremsene tåler? er det noe Lada Norge har liggende eller er det en fancy utregningsmåte i forhold til bremseskivestørrelse og klosser og sånn?
Ser ihvertfall at dieselmotoren har større bremsekraftforsterker enn 1.6 motorene.
også har jeg hørt noen rykter om at bremsene er de samme som på granada 2.3 stemmer dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Større??? e den det??

Eineste æ trudde va at den e fløtta lengere ut i fra torpedoen, pga at den må gå klar av styresnekka, den e større på diesel (lettsnekke)

Bremsekalipperan e 3 stempla kaliptera, me 2 bremserør tell kvær.

Altid trudd at det va likt. Å altid syntes at det e kjempebremsa på nivaen min.

Probleme i mitt tellfelle me BT e ikke å vis no dokumentasjon på at bremsan e så så bra. Men bare at det e samme bremsa på lada diesel me turbo å uten turbo. Den har vær levert med turbo i andre land bla italia. Men Ambra har ingen info eller nåkka dokument på dette.

[vladimir]

<!--quoteo(post=1433423:date=29 Mar 2008, 13:14:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 29 Mar 2008, 13:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Større??? e den det??

Eineste æ trudde va at den e fløtta lengere ut i fra torpedoen, pga at den må gå klar av styresnekka, den e større på diesel (lettsnekke)

Bremsekalipperan e 3 stempla kaliptera, me 2 bremserør tell kvær.

Altid trudd at det va likt. Å altid syntes at det e kjempebremsa på nivaen min.

Probleme i mitt tellfelle me BT e ikke å vis no dokumentasjon på at bremsan e så så bra. Men bare at det e samme bremsa på lada diesel me turbo å uten turbo. Den har vær levert med turbo i andre land bla italia. Men Ambra har ingen info eller nåkka dokument på dette.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja når jeg byttet over så var omkretsen på selve bremseklokka/huset større på den nye dieselklokka.
utenom det så var det bare å fjerne et T stykke og koble begge røra inn på bremsepumpa (ett mere uttak på dieselversjonen)

Men HVA er det som avgjør bremsekraft i forhold til motorstørrelse?
er det HK vs HK eller teller de dieselhestene som sterkere enn bensinhestene?
Hvor mange HK / KW fikk du i vognkortet ditt Jarle?
Tenkte visst en 1.9 TDI utgjør 90 HK, og 2.0 Twincam`n utgjør mere så brude det da gå greit?
(hvis BT behandler alle likt da.... )

[ingos]

<!--quoteo(post=1433214:date=28 Mar 2008, 19:31:name=Nicho)-->QUOTE(Nicho @ 28 Mar 2008, 19:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei..
Har en fiat abarth 2l jeg å, Skal begynne å sette den inn nå snart. hva er det du måtte gjøre får å få den til å passe. tanke på girkassa, få plass til diffen og måtte du ha andre bremser pga. større motorefekt.

Hilsen Nicho<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei,
Det er en del arbied og tilpassinger for å få plass til Fiat Abarth. Girkassa kan du bruke, men det må tilpasses og diffen må få nye oppheng via stabstaget. På motoren må du bruke nedre del av bunnpanna fra Lada og sveise i sammen med øvre delen på fiaten. Jarle har dette og det er like greit du reiser til han og ser på løsningen.

Lykke til!

[jarleNIVA]

Det er riktig, jeg har desverre ikke bygd om motoren men er det noen som trenger å se på ting er det bare å skrike så skal vi nok fikse noe... jeg har kamra om du bor langt unna.

I vognkortet står det at jeg har 115Hk i motor effekt. Ingen har spurt meg fra BT om bremse effekt i det hele tatt...

legger med noen bilder av hvordan "sølvpilen" ser ut nå.




  ny1.JPG (Størrelse: 40.22 KB / Nedlastinger: 37)
  ny2.JPG (Størrelse: 56.37 KB / Nedlastinger: 41) [attachment=19624:atta
chment]
  ny4.JPG (Størrelse: 52.06 KB / Nedlastinger: 42)
  ny5.JPG (Størrelse: 52.3 KB / Nedlastinger: 46) [attachment=1962
7:attachment]
  motorhs.JPG (Størrelse: 61.94 KB / Nedlastinger: 52)
  motorvs.JPG (Størrelse: 62.9 KB / Nedlastinger: 49)

[AMan]

Har du mulighet tell å få scanna inn kontrollseddelen din, evt vognkort som vis at du har fådd godkjent motorbytte tell motor me 115 hk uten at det står spesifisert at noe må gjøres me bremsa??

Hadde vært tell stor hjelp før mæ å sekkert fleire. Kordan trafikkstasjon va dette utført på å kem du prata me?

[ROXY]

ser meget bra ut dette Jarle, og ble imponert på rena!