stygg lyd fra framaskel ved full sving (4wd)

[El Duce]

hva er det egentlig som gjør at den knakelyden i navene fremme på min hilux 86' kommer ved fullt rattutslag? riktignokk kun når firehjulstrekken er innkoblet. Høres veldig stygt ut. Virker som noe som hopper over Var borti det på en patrol jeg hadde også, men på den byttet jeg fremaksel av andre grunner og da forsvant det..

mvh

[guest1]

Slitte messingforinger og lite fett i knokklene

[Bætmaaø]

Slitte sv-ledd. Å det er ikke noe som håpper åver. Kan bli mindere lyd av å ha i fett knokkelhuse.
Har det på bilen min å.(Landcruiser)

Hoss toyota koster denne ca 5500 riksdaler, men muligens at 4x4butikken.no har noen som er rimeligere.
Men det er ikke noe problem å kjøre med. Vil sikkert ryke åver veldig lang tid.

[Rukus]

Vist det er cv-leddet som er gåent, så IKKE kjøp på Toyota!! De koster MYE og tåler ikke mye. BGnor har Longfield 27 spline cv-ledd. Ring eller send en mail å spør om pris.

[Even]

Eller prøv å legg på litt fett, helst noe tjukt og seigt noe på stopp boltene på svingen..
Det var problemet på min bil!
Jeg la på svingskivefett til lastebil, tjukkaste guffa som fins.

[El Duce]

<!--quoteo(post=1424466:date=29 Feb 2008, 00:02:name=Even)-->QUOTE(Even @ 29 Feb 2008, 00:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Eller prøv å legg på litt fett, helst noe tjukt og seigt noe på stopp boltene på svingen..
Det var problemet på min bil!
Jeg la på svingskivefett til lastebil, tjukkaste guffa som fins.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvilke bolter snakker vi om her? de nedom styresnekka eller noe?

Skal sies at begge stikkakslingene er byttet med to andre brukte på bilen min. De ble knust begge to (ikke samtidig) Litt sår og slikt er det jo inni der, men såg ellers bra ut. Byttet begge simmeringene som ligger rundt stikkakslingene og det skal være rikelig med fett i knokkelhusene. Byttet olje i dag også forresten.
Et svinglager skulle også vært byttet, men det hadde jeg ikke mulighet for da jeg var av med ene navet sist..

Et spørsmål til: hvor bra er det å kjøre med frihjulsnavene innkoblet hele tiden? Er det en fordel og koble ut disse når man ikke trenger firehjulstrekk eller har det ikke noe å si? Føler det sliter mer på ting og tang i framakselen når de er innkoblet for da går vel alt rundt hele tiden, stemmer det? Jeg har iallefall kjørt med frihjulsnavene utkoblet mest mulig for jeg føler det er litt slitt og det kommer litt mere lyder fra akslingen når de er innkoblet?... Men det er jo jævlig kjedelig og måtte ut å skru de på for hver minste lille bakke man ikke kommer opp, for deretter å ut å skru de av igjen....

[Snømannen]

Det er en fordel å koble de ut, du slipper å dra rundt så mye drev da. Vi har dem innkoblet om vinteren, men kjører for det meste med dem utkoblet om sommeren. Nå kan jeg kanskje påpeke at den bilen tilbringer mesteparten av livet på veien, desverre.