Skyjacker Nitro 8000 Shocks Cherokee XJ 1984-2001

[jan.andreas]

Heisan.
Leser flittig i forumet her og ble plutselig litt i tvil. Har bestilt noen støtdempere(foran og bak) fra teamcherokee i US, som har 0-3" lift. Det jeg nå lurer på er om disse kan monteres direkte eller om det trengs noe mer utstyr da disse formodentlig hever bilen 0-3". planen var bare å skifte dempere men få litt mer høyde.Hvis dette er mulig da. Mulig dette er ett meget dumt spørsmål men håper likevel det er noen som kan gi ett godt svar. Greit å vite før jeg begynner å skifte dem På forhånd takk for svar

[Kjellh]

<!--quoteo(post=1424178:date=28 Feb 2008, 06:00:name=janan)-->QUOTE(janan @ 28 Feb 2008, 06:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisan.
Leser flittig i forumet her og ble plutselig litt i tvil. Har bestilt noen støtdempere(foran og bak) fra teamcherokee i US, som har 0-3" lift. Det jeg nå lurer på er om disse kan monteres direkte eller om det trengs noe mer utstyr da disse formodentlig hever bilen 0-3". planen var bare å skifte dempere men få litt mer høyde.Hvis dette er mulig da. Mulig dette er ett meget dumt spørsmål men håper likevel det er noen som kan gi ett godt svar. Greit å vite før jeg begynner å skifte dem På forhånd takk for svar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei.
De demperene hever nok ikke bilen din. De er nok beregnet til biler som er hevet opp til 3". Det vil vel si at de kan brukes på din bil uten problemer, men du må nok bytte fjærer (hevesett) eller sette på sjakkler og spacere for å få bilen høyere. Gassdempere kan i noen tilfeller heve bilen noe, men det er som regel bare snakk om noen få millimeter.

Hilsen Kjellh

[jan.andreas]

<!--quoteo(post=1424184:date=28 Feb 2008, 07:56:name=Kjellh)-->QUOTE(Kjellh @ 28 Feb 2008, 07:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.
De demperene hever nok ikke bilen din. De er nok beregnet til biler som er hevet opp til 3". Det vil vel si at de kan brukes på din bil uten problemer, men du må nok bytte fjærer (hevesett) eller sette på sjakkler og spacere for å få bilen høyere. Gassdempere kan i noen tilfeller heve bilen noe, men det er som regel bare snakk om noen få millimeter.

Hilsen Kjellh<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Glimrende. Da kan jeg ihvertfall bruke dem. Takk for svar.

[wasrud]

<!--quoteo(post=1424247:date=28 Feb 2008, 14:32:name=janan)-->QUOTE(janan @ 28 Feb 2008, 14:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Glimrende. Da kan jeg ihvertfall bruke dem. Takk for svar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

du vil mest sannsynelig få en mye bedre bil av det også...og så passer dem bra om du bytter til litt høyere fjærer , slik jeg har gjort med min... da kan du få deg et par tommers fjærløft til en billig penge... (men desveree uten Tuv papirer om du bygger løftesettet selv)

[jan.andreas]

<!--quoteo(post=1424264:date=28 Feb 2008, 15:24:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 28 Feb 2008, 15:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du vil mest sannsynelig få en mye bedre bil av det også...og så passer dem bra om du bytter til litt høyere fjærer , slik jeg har gjort med min... da kan du få deg et par tommers fjærløft til en billig penge... (men desveree uten Tuv papirer om du bygger løftesettet selv)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Synes den vugger litt mye, spesielt bak, så demperskifte er absolutt nødvendig. Ser frem til de kommer i posten sammen med litt annet snacks

[Snottus]

Det stemmer at du ikkje vil oppnå noko løft ut av å sette på nye demperar - men som har blitt nevnt tidlegare, så kan du lett, med dei demperane, få eit rimleg løft ved å sette på nye sjaklar og spacerar. Grunnen til at eg svarar, er at eg tilfeldigvis har eit splitter nytt TeraFlex 1,5" løftesett liggande. Skulle du vera interesera, så er det bare å ta kontakt.

[jan.andreas]

<!--quoteo(post=1424489:date=29 Feb 2008, 07:38:name=Snottus)-->QUOTE(Snottus @ 29 Feb 2008, 07:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det stemmer at du ikkje vil oppnå noko løft ut av å sette på nye demperar - men som har blitt nevnt tidlegare, så kan du lett, med dei demperane, få eit rimleg løft ved å sette på nye sjaklar og spacerar. Grunnen til at eg svarar, er at eg tilfeldigvis har eit splitter nytt TeraFlex 1,5" løftesett liggande. Skulle du vera interesera, så er det bare å ta kontakt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Heisan
Sendt deg et PM

mvh
jan

[jan.andreas]

<!--quoteo(post=1424369:date=28 Feb 2008, 21:22:name=janan)-->QUOTE(janan @ 28 Feb 2008, 21:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Synes den vugger litt mye, spesielt bak, så demperskifte er absolutt nødvendig. Ser frem til de kommer i posten sammen med litt annet snacks<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Går for dette settet sammen med de nye demperne. Lurer forøvrig på om dette vil medføre noen negative konsekvenser i forhold til slitasje på transfer, automatkasse, akslinger eller andre ting. Vil kjøreegenskapene bli endret? kjører utelukkende "onroad" . Er rimelig fersk i jeep verdenen men nyter hvert eneste sekund jeg kjører bilen og liker å holde bilen ship shape. derfor er det viktig å få hør deres erfaringer vedrørende eventuelle endringer som er smart å gjøre og , ikke minst, hva som ikke er smart å gjøre.

[Snottus]

Slitasje messig, så tvilar eg på at der vil bli endringar - såpass lite heving burde ikkje påvirke drivverket, i nokon stor grad i allefall. Muleg, grunna dei lengre sjaklane bak, at der vil bli ei marginal auking i vibrasjonar, men dette er ikkje noko problem. Kan eventuellt legge på eit par shims på bladfjørene bak, for å rette opp vinkelen mellom diff og transferkasse.

Når det gjeld andre endringar du burde foreta deg, så ikkje spør - med mindre du er villig til å legge ut ca. 50 000 til.. Eg snakkar av erfaring...

[jan.andreas]

<!--quoteo(post=1425171:date=1 Mar 2008, 23:02:name=Snottus)-->QUOTE(Snottus @ 1 Mar 2008, 23:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Slitasje messig, så tvilar eg på at der vil bli endringar - såpass lite heving burde ikkje påvirke drivverket, i nokon stor grad i allefall. Muleg, grunna dei lengre sjaklane bak, at der vil bli ei marginal auking i vibrasjonar, men dette er ikkje noko problem. Kan eventuellt legge på eit par shims på bladfjørene bak, for å rette opp vinkelen mellom diff og transferkasse.

Når det gjeld andre endringar du burde foreta deg, så ikkje spør - med mindre du er villig til å legge ut ca. 50 000 til.. Eg snakkar av erfaring...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Godt poeng du har der. Blir nok prioritert å sette noen kroner i vedlikehold fremover framfor oppgraderinger. Takk for gode tips.

[Samuraj-Jack]

Hadde nylig bilen på EU-kontroll, og fikk ikke bilen godkjent med Teraflex budgetboost-settet. Hadde egentlig ikke trodd de skulle si noe på det, så jeg tar det av. Får se om jeg kjøper et godkjent sett seinere. Vil jo helst kjøre lovlig og ikke ødelegge for de som prøver å få sine biler godkjent med div ombygginger.

[jan.andreas]

<!--quoteo(post=1426124:date=4 Mar 2008, 13:15:name=Samuraj-Jack)-->QUOTE(Samuraj-Jack @ 4 Mar 2008, 13:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde nylig bilen på EU-kontroll, og fikk ikke bilen godkjent med Teraflex budgetboost-settet. Hadde egentlig ikke trodd de skulle si noe på det, så jeg tar det av. Får se om jeg kjøper et godkjent sett seinere. Vil jo helst kjøre lovlig og ikke ødelegge for de som prøver å få sine biler godkjent med div ombygginger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Uff da. Det var jo ikke noe særlig moro. Da får jeg vurdere om jeg skal montere dem på eller hva jeg skal gjøre. Takk for innspill.

[wasrud]

<!--quoteo(post=1426202:date=4 Mar 2008, 18:45:name=janan)-->QUOTE(janan @ 4 Mar 2008, 18:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Uff da. Det var jo ikke noe særlig moro. Da får jeg vurdere om jeg skal montere dem på eller hva jeg skal gjøre. Takk for innspill.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kommer nok litt an på hvor du tar kontrollen din. min gikk glatt gjennom uten at de sa noe om hverken sjakler eller spacere...

[Skywalker]

<!--quoteo(post=1426124:date=4 Mar 2008, 13:15:name=Samuraj-Jack)-->QUOTE(Samuraj-Jack @ 4 Mar 2008, 13:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->...Hadde nylig bilen på EU-kontroll, og fikk ikke bilen godkjent med Teraflex budgetboost-settet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvor viste du bilen siden BB-kitet ble "oppdaget"?

[Samuraj-Jack]

Hos Jeep i Tromsø. Burde kanskje ikk hatt det der?, men skulle ha gjort noen andre ting samtidig.

[wasrud]

<!--quoteo(post=1426379:date=5 Mar 2008, 08:56:name=Samuraj-Jack)-->QUOTE(Samuraj-Jack @ 5 Mar 2008, 08:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hos Jeep i Tromsø. Burde kanskje ikk hatt det der?, men skulle ha gjort noen andre ting samtidig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke noe galt i å ta en ny kontroll på et annet verksted, der dem ikke er spesialister på hvordan en Jeep ser ut i original stand...sikkert ei lita sjappe i nærheten som tar en EU kontroll for et par tre hundrelapper...

[Skywalker]

Merkeverksteder er nok litt mer obs på uoriginale sjakler og spacere ja... Det forandret sagen sa mannen, han skar i spiker.