Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tilhengervekt GD300 460
#1
ettersom jeg forstår, er det 2000kg som er " std " oppgitt på GD300, men at man får oppgradert dette til 2800kg med rette papiret.
Min GD300 har ingenting i rubrikken for " lovlig hengervekt " så jeg lurte på om noen vil låne bort en kopi av vognkort der 2800kg er innskrevet sånn at jeg kan prøve meg på tilsynet ? Noen ganger går det helt fint om man har papirer på en konkret tilsvarende bil.

Jeg skal ikke dra så tungt ofte akkurat, men trenger absolutt muligheten ifbm. kjøring av biltralle...

J30S
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#2
<!--quoteo(post=1431431:date=23 Mar 2008, 16:43:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 23 Mar 2008, 16:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ettersom jeg forstår, er det 2000kg som er " std " oppgitt på GD300, men at man får oppgradert dette til 2800kg med rette papiret.
Min GD300 har ingenting i rubrikken for " lovlig hengervekt " så jeg lurte på om noen vil låne bort en kopi av vognkort der 2800kg er innskrevet sånn at jeg kan prøve meg på tilsynet ? Noen ganger går det helt fint om man har papirer på en konkret tilsvarende bil.

Jeg skal ikke dra så tungt ofte akkurat, men trenger absolutt muligheten ifbm. kjøring av biltralle...

J30S<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er nok ikke fullt så lett å lure myndighetene. Du må for det første ha et hengerfeste som er godkjent for 2800 kg, og i tillegg et skriv fra importøren som bekrefter at din bil (med henvisning til understellsnr. eller reg. nr.)kan dra så tungt. Får du disse tingene på plass er det en kurant sak å få skrevet inn 2800 kg tilhengervekt i vognkortet.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#3
hva bruker de som vekt da, sålenge det ikke står noe i vognkortet ? Idag er rubrikken tom.

Har brukt begge beskrevne framgangsmetoder ( både den du beskriver, på en Nissan Patrol ) men metoden med å henvise til et annet regnummer funka fint på en Taro eller var det HiLux.

Hengerfestet er stemplet med 2800kg på metallplate.

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#4
Det er bare å kontakte BOS, gjerne en lokal forhandler, så får du beskjed om hva bilen kan dra. Antar det er kurant i og med at du har det solide festet. BT godtar merkingen som står på det, men som sagt krever de tilleggsdokumentasjon på bilens trekkevne. Dette har jo med flere forhold å gjøre, som egenvekt, motorstyrke, bremser, fjærer osv.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#5
Har samme på min bil.
Motortrade i Trondheim ville ikke gi noe papir på den.
Bilen er bruktimportert i -85.
Ringte da BT i trondheim og snakket med teknisk. Der sa de at det skjedde ofte at biler som er importert ikke får skrevet noe inn i vognkortet om hengervekt. Jeg spurte om jeg kunne bruke vognkortet til en tilsvarende bil som dokumentasjon, men det kunne jeg ikke. Han sa att det måtte legges frem typegodkjennelse for den aktuelle bilen. Dette var i -06.bilen har gått med henger i Norge i alle år sa jeg. Det hyggelige var at på BT sa han at det ikke var nødvendig å ha det innskrevet bare man ikke overskred totalvekten på hengeren med 1,5 ganger totalvekten på bilen.
MB 300 GD SWB 33"
Svar
#6
<!--quoteo(post=1431724:date=24 Mar 2008, 10:46:name=MB 300 GD swb)-->QUOTE(MB 300 GD swb @ 24 Mar 2008, 10:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det hyggelige var at på BT sa han at det ikke var nødvendig å ha det innskrevet bare man ikke overskred totalvekten på hengeren med 1,5 ganger totalvekten på bilen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har du det skriftlig ?
For totalvekta på G`en er da 2800kg......

( og Ja, jeg HAR vært i kontakt med BOS systemet. Interessen for å hjelpe en stakkar med en hauggammal G, var rett og slett ikke tilstede...)

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#7
Har det ikke skriftlig nei. Ser jeg skrev 1,5 ganger totalvekt, skal være 1,5 ganger egenvekt bil.
Men personen på BT sa at dette var en tommelfinger regel som de opplyste alle som hadde dette problemet.
MB 300 GD SWB 33"
Svar
#8
<!--quoteo(post=1431431:date=23 Mar 2008, 16:43:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 23 Mar 2008, 16:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ettersom jeg forstår, er det 2000kg som er " std " oppgitt på GD300, men at man får oppgradert dette til 2800kg med rette papiret.
Min GD300 har ingenting i rubrikken for " lovlig hengervekt " så jeg lurte på om noen vil låne bort en kopi av vognkort der 2800kg er innskrevet sånn at jeg kan prøve meg på tilsynet ? Noen ganger går det helt fint om man har papirer på en konkret tilsvarende bil.

Jeg skal ikke dra så tungt ofte akkurat, men trenger absolutt muligheten ifbm. kjøring av biltralle...

J30S<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei!
Fikk godkjent min -87 GD i sommer med lovlig hengervekt på 2800Kg, tok en telefon til lokal MB forhandler(Lillehammer).
Fikk så dokumentasjon derfra,reiste så på biltilsynet å fikk nytt vognkort.
Axsor
Svar
#9
morsomt;
har hatt kontakt med biltilsynet, som henviser til BOS. BOS henviser til biltilsynet, ettersom alt som trengs av info står i typegodkjenningen.

Har nå inne en føler på biltilsynet sentralt. Deretter blir det å gå på hver enkelt forhandler.

Ting skal ikke være lett.

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#10
Min har en släpvikt på 3500 kg. Det är en 300 GD -87. Den kommer från Danmark. Men de hjälper väl inte er.
Mercedes 300 GDT -87

Mercedes ? G -80

GMC Regent V8 Turbo diesel -94

Opel Combo 1,3 CDTI

For successful living
Svar
#11
Brevet er en ren formalitet, dvs om noen hos Mercedes har dagen og gidder å finne det fram...

Om hengerfestet er riktig, er noe annet, mitt ser slik ut! jeg har 2800 kg skrevet inn i vognkortet.

.jpg   Anh2.jpg (Størrelse: 60.43 KB / Nedlastinger: 59)

Disse kan nok helt sikkert hentes på andre GW. Pga EØS/EU regler kan det være like greit å skaffe disse
papirene i Sverige eller Tyskland. Motstandsarbeidet fra Bertel O. Steen er jo velkjent, eks. saken med
Star AutoCo som måtte gå til Tyskland for å få selge nye Mercedes. Selv om de kjøpte to Mercedes
forhandlere fikk de ikke selge nye biler. Var det ikke i 2005 Bertel O. Steen hadde 150 milllioner i overskudd
og sparket 25 ansatte?

http://www.dn.no/dnBil/article1067044.ece?...l=article_title
Svar
#12
skiltet mitt er makent, men overmalt.

Noen som har et reserveskilt liggende ?

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#13
Har strula med dette i fler mnd uten å komme i mål.
BoS er så vanskelige at det neppe er sant. Biltilsynet er hyggelige, men toer sine hender.

Men - er det noen som kjenner reglene for hva man kan trekke UTEN at det står noe i vognkortet ? Er det bilens egenvekt, bilens totalvekt eller er det noe helt annet ?

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#14
Er det sånn at det er at skiltet er overmalt som gjør at du ikke får godkjent hengervekten? I så fall har jeg et sånn hengerfeste liggende, du kunne jo eventuelt ha lånt dette for godkjennelse.

Har du spurt hos Fjeldstad forresten?
Svar
#15
Nei, det er mangel på respons hos BoS.
Makan til gjeng.

Fjelstad bekreftet at det var 3000kg som gjaldt, men de er ikke importør ift. hva biltilsynet oppfatter.

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#16
<!--quoteo(post=1448479:date=28 May 2008, 17:10:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 28 May 2008, 17:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, det er mangel på respons hos BoS.
Makan til gjeng.

Fjelstad bekreftet at det var 3000kg som gjaldt, men de er ikke importør ift. hva biltilsynet oppfatter.

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

har hatt samme problem.

Du kan få det skrevet inn, men det koster deg 1000kr i gebyr til BOS for denne dokumentasjonen.

du må i tillegg sende inn et skjema til BOS som heter" søknad om enkeltbekreftelse for tekniske data mercedes benz"

deretter sender de deg papirene Biltilsynet trenger.
Ikke bare idrettsstjerner driver med høydetrening....
Svar
#17
Idag fikk jeg bekreftet at jeg får brev fra BoS, dette er nå undeveis i posten.
Kostet bare 500,- det må vel sies å være et realt REA som broderne i øst ville sagt det... [Bilde: laugh.gif]

Uansett - blir digg å klaske det i disken foran vriompeisene på tilsynet. Og endelig få årna dette...

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#18
Ulik praksis hos BOS tydeligvis. Har to ganger fått dokumentasjon med stempel og med referanse til mitt chassisnummer gratis tilsendt (ett for godkjenning av alternative dekkdimensjoner og ett for hengervekt).
Mulig de har innskrenket dette med å innføre dokumentavgifter.
  • 99 Mercedes-Benz G500 LWB
  • 88 Mercedes-Benz 300GD SWB auto
  • 85 Mercedes-Benz 300GD STT LWB 5-trinns
Svar
#19
Eureka:
med brevet i hånd, og etter noen timers venting på Biltilsynet, og betaling av 430kr i gebyr, fikk jeg idag tilsendt nye vognkort.
MED 2800kg tilhengervekt.

Så nå mangler jeg bare å bestille hengeren....

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#20
Har idag vært i kontakt med BoS, ettersom jeg også vil ha 2800kg i vognkortet på den SVARTE G bilen min.

Brev underveis, 1000kr, betal i kassen.
Greit nok. Jeg vinner uansett - siden jeg ikke handler så mye som en SKRUE av den gribbegjengen der...

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)