350D

[ewikran]

Hei, godtfolk.

Har store planer om å få en G på tunet og har spørsmål om motor.
Skal ha 463, og jeg har skjønt at 350 ikke er alverden. Utvalget av de med 300D er heller sparsomt, og priset 100k+ over de med 350. Sikkert ikke uten grunn.

Meeeeen ...
Si at jeg er så tullet at jeg går hen å kjøper en 350. De kan jo kjøres en del sett ut fra de km stander som er på en del av disse, så helt håpløst kan det jo ikke være. Men hvis (eller skal jeg si når) motoren går til de evige huggerier, hvilke alternativer har en da?
Overhale eller skaffe tilveie 350 byttemotor? Hva koster det?
Finnes det noe annet en kan bytte til? 290TD eller 300TD (147 eller 177hk)?

Har vært diskutert før, vet det, men fant ikke helt ut av det av søkene på forumet.

[jonbern]

<!--quoteo(post=1430291:date=18 Mar 2008, 21:41:name=ewikran)-->QUOTE(ewikran @ 18 Mar 2008, 21:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, godtfolk.

Har store planer om å få en G på tunet og har spørsmål om motor.
Skal ha 463, og jeg har skjønt at 350 ikke er alverden. Utvalget av de med 300D er heller sparsomt, og priset 100k+ over de med 350. Sikkert ikke uten grunn.

Meeeeen ...
Si at jeg er så tullet at jeg går hen å kjøper en 350. De kan jo kjøres en del sett ut fra de km stander som er på en del av disse, så helt håpløst kan det jo ikke være. Men hvis (eller skal jeg si når) motoren går til de evige huggerier, hvilke alternativer har en da?
Overhale eller skaffe tilveie 350 byttemotor? Hva koster det?
Finnes det noe annet en kan bytte til? 290TD eller 300TD (147 eller 177hk)?

Har vært diskutert før, vet det, men fant ikke helt ut av det av søkene på forumet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg har en G-400 Som jeg skal selge om en liten stund hvis du er intrisert.

Dette er en varebil som er kjøpt ny hos Juul Gulbrandsen og bakseter følger med.

-Blå sort metallic
-18" sommer/vinter
-skinn
-el. seter, vindu,speil
-Stigtrinn, mørke ruter
-Command, navi 9høytalere, 6-cd veklser, ESP, memory+++++
Km std 112,000Km

Ny overhalt motor for 5.000Km siden, kvitteringer på 147,000Kr siste året i på kost på motor.
I tillegg vanlig service, Nylig utført service B

[ewikran]

Takk for tilbudet, men det er nok i en prisklasse over hva jeg hadde tenkt.

Litt off topic ble det vel også

[Østerklev]

Svakheten med 350-motoren er kjøling av topplokket. Det ble gjort endringer, og de fleste 350 med noen mil på nakken har havarert, og fått montert topplokk som tåler mer. 350-motoren hører til motorfamilien OM603, samme som 300 med 116 HK uten turbo og ca 147 hk med turbo. Som svar på ditt spørsmål vil jeg si at en 300 med 147 hk er en grei erstatning for 350'n. Disse motorene får du brukt i bra stand for ca 10.ooo kr, og det er lite som må endres ved ombygging.

Generelt har både 300 og 350 i denne familien en tendens til å gå varme, dette kan avhjelpes ved å montere ekstra elektrisk kjølevifte foran radiatoren..

[jorgenbg]

Jeg byttet fra 350 til 300. Grei jobb når du kan bruke delene fra 350 motoren. Du må bl.a. bruke bunnpanne og oljefilterbeholder fra 350 motoren. Det eneste som må modifiserer er eksosen, da tuboen mest sannsynlig ikke er lik.

Som Østerklev sier er kjøleproblem med 300 motoren også, men ikke like fremtredende som 350. Jeg løser dette greit med å la motoren gå noen minutter før jeg stopper den, hvis den har blitt belastet. Har alltid et øye med på motortemperaturen.

[ewikran]

Hva med 606 motoren? Er den vanskelig å få ned i en G med utgangspunkt i en 350?
Ser at den skulle være mulig å skremme opp i over 200gamp - hadde sikkert vært artig nok det.
Ref: Hva slags elektronikkboks er .....

[atr72]

Hei jeg har en Om 606 motor + 97 bil som skal selges.Er ikke det bedre å kjøpe en G300 med en gang uten å planlegge å bytte motor på 350 før du har kjøpt den?
Østerklev og Simen Malerbakken kjenner min bil fra før.
Ta kontakt hvis du er intr. Pris blir vi sikker enige om

Nils

[ewikran]

Klart, en fiks ferdig 606 motor med en G rundt er jo kjekt.
Du har PM.

[ewikran]

BTW. Det er jo ikke slik at jeg planlegger å kjøpe en 350 for å bytte motor. Jeg ser bare at det er en god del forskjell i pris på 350 kontra 300. Og så er jo utvalget også noe større da. Kanskje vil en 350 vare lenge til mitt bruk, men hvis ikke .... da er dyre råd gode ... eller hva det nå var.

Har bare kjørt en med 300TD fra 123 og det var jo ikke noen rakett, men gearinga var ikke helt på nett heller, under ombygging fra 280 og var ikke ferdigkonvertert. Lyden av 350 er noe for seg selv, men den kommer kanske fra en nyere 300 også for alt jeg vet.

[Østerklev]

Prøvekjør bilen til nilspils, du, så slår du fra deg en 350 som er 50.000 billigere. De kronene sparer du inn på trøbbel i framtida.