Powertrax No Slip og klunk klunk...

[Val]

Har akkurat fått montert inn en No Slip og nye lager i min dana 35. Profesjonellt oppsatt. Men det driver å sier klunk klunk... Er det meninga det da? Trudde No Slip'en skulle være ganske snill jeg...

[Kjellh]

<!--quoteo(post=1429709:date=16 Mar 2008, 17:03:name=Val)-->QUOTE(Val @ 16 Mar 2008, 17:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har akkurat fått montert inn en No Slip og nye lager i min dana 35. Profesjonellt oppsatt. Men det driver å sier klunk klunk... Er det meninga det da? Trudde No Slip'en skulle være ganske snill jeg...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei
Jeg har selv hatt Powertrax i min bak aksel. Det er ikke tvil om at den sier klunk klunk. Du kan se det på konstruksjon av Powertraxen. Det må nesten bråke litt når "tennene" skal gå ut og inn inngrep. Den blir litt roligere når den har blitt brukt en stund, og har fått kjørt seg inn litt.
Hilsen Kjellh

[Amund]

No-slip skal ikke si noen ting, må ikke forveksles med den andre til powertrax, hva heter den igjen? Er det det som er lock-right kanskje.

Min no-slip sa ingenting annet enn kanskje en gang i måneden, etter sving etter jeg retta opp, så sa det knepp en gang baki der. virker som det ble litt oftere når jeg solgte den til Halvard, kanskje pga slitasje, men det var ikke mer enn et par ganger i uka såvidt jeg forsto. Men har du manuell kasse blir det klunk hver gang du bråslipper gassen...

[Val]

Var en tur i Svarstad i dag og testa No slip'en. Det gikk som bare det, kom opp alle bakkene som jeg ikke greide før.

Men jeg mistet lysten på å kjøre noe mer da jeg fikk kommentarer på at bakakselen bråket så fælt...

Det er kanskje forskjell fra sperre til sperre? At jeg har fått en bråkete utgave?

Kjellh, hadde du Powertrax No Slip som lagde lyder, eller var det kanskje en LockRight? For sistnevnte lager jo en del lyd som Amund nevner.

[tomas]

Så det var deg jeg så da Val. men hvit Cherokee. Jeg kjørte en Sort TJ Sahara på 35" der oppe.

[Val]

Javisst var det meg Thomas! Mulig jeg tar en tur opp på søndag også.

I normalt bruk kommer det ikke lyder fra bakaselen hele tiden, men det er såpass mye at jeg lurer på om dette er riktig... Når folk i tillegg kommenterer lyden, blir jeg urolig...

Håper jeg bare har fått en bråkete utgave, men skulle gjerne visst....

[Kjellh]

<!--quoteo(post=1430676:date=20 Mar 2008, 19:06:name=Val)-->QUOTE(Val @ 20 Mar 2008, 19:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var en tur i Svarstad i dag og testa No slip'en. Det gikk som bare det, kom opp alle bakkene som jeg ikke greide før.

Men jeg mistet lysten på å kjøre noe mer da jeg fikk kommentarer på at bakakselen bråket så fælt...

Det er kanskje forskjell fra sperre til sperre? At jeg har fått en bråkete utgave?

Kjellh, hadde du Powertrax No Slip som lagde lyder, eller var det kanskje en LockRight? For sistnevnte lager jo en del lyd som Amund nevner.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei
Jeg hadde Powertrax No Slip (med lyd). De får si hva de vil, men min sa i hvertfall Klunk hver gang det var litt brå svinging, men jeg syntes den ble bedre etter hvert. Her er bilder av pakka, både løs og montert:


  Powertax.Smal.jpg (Størrelse: 17.21 KB / Nedlastinger: 29)


  PWERTR.smal.JPG (Størrelse: 14 KB / Nedlastinger: 28)


Hilsen Kjellh

[HKAKH]

Monterte nylig No Slip i ZJ min (Dana35), må innrømme at jeg synes det er litt mye lyder til tider, men det jeg synes er det største problemet er at det ble litt mye slerk i bak akslen etter at jeg monterte sperra. Når jeg skifter fra park til D for eksempel så kommer det et godt klunk, tilsvarende når jeg skifter mellom D og R.
Er det slik at man får mer slark i akselen ved å montere No slip?