Mæjus sin "garasje" 88mod Chevrolet K1500 Sportside 5,7 V8

[mæjus]

<!--quoteo(post=1433075:date=28 Mar 2008, 08:11:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 28 Mar 2008, 08:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Neida. unner deg disse. Skulle ha sotete jeg vet du...de er på tur over dammen..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så d e de du har fått i dag

[Chevy-LPG]

Neida... var noe anna jalla nå...

[mæjus]

Bilen har fått sin manndom

Fikk disse av en kompis som har vært i Junaiten i påska.

De skal lakkes i samme farge som bilen Harry som faen, men bilen må jo ha når e har

[mæjus]

I mårra d en 48kg tung pakke med Tollpost Ikke den mest spennende, men kjekt å få gjort!
#Sort vinyl benk trekk.
#termostat med pakning
#2stk tromler
#2stk skiver
#klosser
#bremse sko
#dør plugger for interiør

[mæjus]

Då var bremsene satt på. Starta rundt fire, og var ferdig rundt 2. Men da hadde mi hatt besøk av Generalen4x4 med gliset sitt, venta på løftebukk, lakka calipere og tromler, vaska motorsykkelen til kompisen min, drukket en del Munkholm, festa potta litt bedre, og til sist og ikke minst fått en yrkes skade En fin kveld på verkstedet med andre ord

Først skivene fremme. 2 umbrako bolter som holder caliperene(3/8 bit)






Kompisen min sin Triumph får vår vasken. (grundig også. For han holdt på med den like lenge som e med bremsene... D vil si enten e d e som e treig eller så e d han )

[mæjus]

<!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Så var d tromlene.... Vel, kan starte med at, skal man ta av disse tromlene så er d ikke slik man er vant med at man vipper d justeringshjulet slik at bremseskoene trekker seg tilbake. I dette tilfellet fjerner man en liten rund propp, bak på akslingen(den sitter på siden mot rævva av bilen) her stikker du inn et skrujern og legger press på d. D som skjer da er at du skur håndbrekk armen ut av posisjon, slik at du da kan dra av tromlen. Hvis den sitter( som den ene gjorde hos meg) så bruk masse rust løser, for den har helt sikkert rustet fast til hubben. Bruk en hammer og slå (ikke for hardt. Kan skade tromlen, og ikke bra hvis du ikke har en ny å sette på) på flaten der tromlen sitter mot hubben. Du kan også bruke en heimelaga ters <!--sizec-->
<!--/sizec--> <!--fontc--><!--/fontc-->



<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto-->Nye bremse sko og fjør sett innstallert. Skal du sette på nye bremser, bør du alltid bestille nye fjærer i samme slengen. D eneste du bruker om igjen her er jusrings armen, og håndbrekk armen. Her får du med nye nagler med c-clip også for bruk på håndbrekk armen. Ingen vits å fjerne håndbrekk wieren fra armen( dette er for å unngå unødvendig arbeid)<!--fontc-->
<!--/fontc--><!--sizec--><!--/sizec-->






Tok like greit å lakka tromlene noen strøk( ser mye bedre ut en noen rustklomper som lurker bak felgene )




Slik ser d ut et arbeid med bremser, tektyl og olje



Måtte jo også skje litt uhell, klokka rett over to, når man var trøtt og lei Lå under bilen å festet eksos opphenget. Skulle skru i et par karosseri skruer, for å feste en brakett, hvor drillen glapp, og kjørte drillen i fart med bittet inn i fingeren... dette ble resultatet... dypt var d å, når fettet popper ut

[Jeeps]

Det var vel deilig å vaske hendene etter det der? Men typisk er det

Misunner deg litt for at du har tilgang til verksted og løftebukk. Er mykje lettere å komme seg i gang med litt mekking

[mæjus]

<!--quoteo(post=1435975:date=5 Apr 2008, 21:47:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 5 Apr 2008, 21:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var vel deilig å vaske hendene etter det der? Men typisk er det

Misunner deg litt for at du har tilgang til verksted og løftebukk. Er mykje lettere å komme seg i gang med litt mekking<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vaske hendene? er like skitten ennå.... vil jo ikke få dritt i såret
ja d var ikke akkurat lett. Ikke var d deilig å få biltemas håndrens i d eller

Ja men mister snart den tilgangen desverre. D e jobbens sitt, å e slutter jo om en måned. får vel alltids lov å låne d litt til, men flytter jo sørover i løpet av sommeren, så da gjelder d å få seg en plass der nede

[Hummer]

gratulerer med nye bremser! ...men nå kommer vel pansjonist bestanden til og øke da?


hehe dæven dte såret så ikke godt ut!
minner meg om da jeg lagde dne store radiostyrte hummern... http://www.scale4x4rc.org/forums/attachmen...mp;d=1159875852

[mæjus]

<!--quoteo(post=1436093:date=6 Apr 2008, 10:51:name=Hummer)-->QUOTE(Hummer @ 6 Apr 2008, 10:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->gratulerer med nye bremser! ...men nå kommer vel pansjonist bestanden til og øke da?
hehe dæven dte såret så ikke godt ut!
minner meg om da jeg lagde dne store radiostyrte hummern... http://www.scale4x4rc.org/forums/attachmen...mp;d=1159875852<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Haha

Dæven d så heller ikke mye godt ut!! Ligger jo rester på borret jo Åssen klarte du d?

[mæjus]

<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto-->Skal du bytte ut den orginale radioen og kassett spilleren i bilen din med en ny spiller, er d da mulig å få kjøpt et sett/kit der du får ramme til senteret av dashen til spiller, og en insert til der hvor radioen tidligere befant seg.<!--fontc-->
<!--/fontc--><!--sizec--><!--/sizec-->

<!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto-->
<!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Dette kan du finne på ebay til en rimlig pris. 6 dollar for boksen og 16 dollar for boksen og rammen. Frakt til norge blir på 10 dollar.<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->

<!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Dette er Kit`et. Ramme og boks<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GM-CHEVY-...otohosting

<!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->og dette er bare boksen.<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->

http://cgi.ebay.com/88-94-GM-GMC-Chevy-T...dZViewItem

[mæjus]

<!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Da var d tid for å slenge på det nye trekket til sofaen. Pass formen var så å si bra, men d eneste som var negativt var at man ikke kunne bruke de krampene som fulgte med siden man ikke hadde noe å feste dem i. Derfor tok e bare å festa trekket med karroseriskruer og skiver. Funket som bare d.

Her e sofaen med billig trekket....2 billig tepper


Her med d heslige orginal trekket....


Her e da trekket satt på, og festet med skruer.



Disse gjennomføringene måtte e først lakke svart for så å skjære høl til dem.


Å her e resultatet. Fortsatt litt skrukkete(etter måten d var pakket) enda e har strekt d så godt som mulig. Men d regner e med går seg til
<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->

<!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Å her e benken satt i bilen igjen. Ble utroli fornøyd selv <!--sizec-->
<!--/sizec--> <!--fontc--><!--/fontc-->

[ChevyHoe]

Nice med det nye trekket da!

Hvordan justerte du bakbremsa etter at du hadde satt dem sammen?
Har kjøpt meg nye sko bare jeg, men du mener jeg bør bytte alt baki der?

[mæjus]

<!--quoteo(post=1438279:date=13 Apr 2008, 23:20:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 13 Apr 2008, 23:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nice med det nye trekket da!

Hvordan justerte du bakbremsa etter at du hadde satt dem sammen?
Har kjøpt meg nye sko bare jeg, men du mener jeg bør bytte alt baki der?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja ble gudd d! Trekket har en ekstra lag med skum så benken ble enda bedre å sitte i også
Bremsa var ingen problem å justere. Brukte bare et skrujern, hvor e vipte justeringshjulet helt til trommelen gikk så vidt på. Et annet problem som dukket opp var å justere park bremsen. Er nok nødt å bestille nytt sett med kabler siden justeringskruen der kablene går sammen, er helt fast rustet. Brukte en sånn "super rustløser" som mi bruker på jobb hvor deler har vært oppi nærmere 1000grader( varmekorrosjon). lot d stå en god stund, å deretter gikk løs med fastnøkkel og wisegrip, men ikke faen

Ikke alt, men et fjærsett ville e ha kjøpt! utroli lett å føkke opp en av de fjærene som sitter der fra før. Som oftest e de rustet, å ryker eller deformeres lett. E ikke dyrt for et sånt sett heller

Bare gjør som meg, gå inn på LMCTrucks.com, lag en handleliste og bestill. Delene får du fort, og e mye billigere enn her i norge. Alt d e bestillte, fullt sett med bremser plyss mye mer (48kg) kom på 3935kr inkl frakt, mva og toll. Å d e langt i fra galt

[mæjus]

<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto-->Da var boksen kommet. Utroli enkel liten sak, og ikke minst enkel å installere. ca 5 min ta av hele ramma rundt instrumentene som sitter med 4 torqx skruer, sette boksen inn å feste med 4 skruer, på med ramma og inn med de 4 skruene igjen, og vips e jobben gjort

Her uten boks



Boksen..




Og boksen installert. Praktisk grei plass



Grei plass å ha Garminen også

<!--fontc-->
<!--/fontc--><!--sizec--><!--/sizec-->

[iqlayser]

Pent. dyktig bra

[Dools]

bare å plassere rumpe-stumpen på benken da så du får tøyd og retta ut noen skrukker

Jeg tror at når tiden kommer så leverer jeg mine stoler og seter til salmakeren min,.

[mæjus]

<!--quoteo(post=1438385:date=14 Apr 2008, 14:48:name=Dools)-->QUOTE(Dools @ 14 Apr 2008, 14:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bare å plassere rumpe-stumpen på benken da så du får tøyd og retta ut noen skrukker

Jeg tror at når tiden kommer så leverer jeg mine stoler og seter til salmakeren min,. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja har begynt Men må nok kjøre rundt litt oftere med pasasjerer, så får et jevnt arbeid. Så har leid inn 2 polakker som er med meg hele tiden

E gjorde d den enkle og billige måten. Men skulle e omformet sete( ekstra støtter og tøffere trekk) så hadde e nok brukt salmaker e å

[ChevyHoe]

<!--quoteo(post=1438292:date=14 Apr 2008, 00:35:name=mæjus)-->QUOTE(mæjus @ 14 Apr 2008, 00:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bremsa var ingen problem å justere. Brukte bare et skrujern, hvor e vipte justeringshjulet helt til trommelen gikk så vidt på.

Ikke alt, men et fjærsett ville e ha kjøpt! utroli lett å føkke opp en av de fjærene som sitter der fra før. Som oftest e de rustet, å ryker eller deformeres lett. E ikke dyrt for et sånt sett heller

Bare gjør som meg, gå inn på LMCTrucks.com, lag en handleliste og bestill. Delene får du fort, og e mye billigere enn her i norge. Alt d e bestillte, fullt sett med bremser plyss mye mer (48kg) kom på 3935kr inkl frakt, mva og toll. Å d e langt i fra galt <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har allerede handla meg nye sko, så er bare fjærene jeg trenger i såfall.
Tipper jeg bare handler dem her i oslo jeg. De kan umulig koste mye.
...blir alltid så dyrt når jeg først shopper fra usa.

Se hva du gjorde nå.. Nå har jeg laga ei liste over ting jeg vil ha på LMC.. hehe
Fant ikke fjørsettet du prata om da.. Mulig jeg er blind

[mæjus]

<!--quoteo(post=1438864:date=16 Apr 2008, 01:46:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 16 Apr 2008, 01:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har allerede handla meg nye sko, så er bare fjærene jeg trenger i såfall.
Tipper jeg bare handler dem her i oslo jeg. De kan umulig koste mye.
...blir alltid så dyrt når jeg først shopper fra usa.

Se hva du gjorde nå.. Nå har jeg laga ei liste over ting jeg vil ha på LMC.. hehe
Fant ikke fjørsettet du prata om da.. Mulig jeg er blind<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mohohaha Lista blir fort lang når man først begynner

Fant de ikke e heller Men bare bestill de her i norge du Ikke så dyre.