SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[yakuza]

<!--quoteo(post=1435178:date=3 Apr 2008, 13:26:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 3 Apr 2008, 13:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har kjørt med 30 mm spacere i ett år uten behov for å stramme inn noe foran. Egentlig litt merkelig synes jeg at det ikke finnes antydning til slakk. Men nå skal jo akslingene byttes likevel. Håper bare det funker like bra med samuraiakslingene.

Er det å få av og på lagrene bak det værste du vet på en suki? Jeg plundrer med det jeg også men jeg plundrer værre med andre ting. Holde rusten unna balja og berge frontrute ramma fra å ruste innvendig. Rust er den værste dritjobben Tenk om ramma og balja var i aluminium En rustfri bil. Det hadde vært nydelig det. Heller det enn evigvarende lager.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vel, eg har hatt bilen i 10 år/60000km og har stramma foran to gonger. en gong rundt 90000km, og en gong rundt 120000km. kjørt med store hjul siste 30000km.

å få av lagra går greit, men å få på dei nye uten å ødelegge dei, og få på krymperingen uten å bruke ekstremt med vold er nok det eg syns er mest nervepirrande. Varma krymperingen til 300 grader sist, men når en setter den på så blir den kjølt ned av akselen så den krymper seg på og en må få den ned til lageret før det er for seint..

Rust har eg ikkje vore plaga med egentlig, men har nok hatt nokså "ny" SJ heile tida. var gått ca.70000 ved innkjøp for 10 år sidan og var 100% fri for rust den gongen. Har blitt litt plukk på rust siste åra, men går fint å halde det i sjakk.

[yakuza]

<!--quoteo(post=1435249:date=3 Apr 2008, 19:44:name=reinsberg)-->QUOTE(reinsberg @ 3 Apr 2008, 19:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vurderer og bytte ut lj`ene til vitara
annonsen ligger på pirate4x4.no

http://pirate4x4.no/forum/showthread.php...#post68577<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La oss håpe desse blir teke vare på av entusiastar og ikkje berre blir skogsleiker..
Hadde eg berre hatt meir cash&space..

[Svein Selmer]

Hei,
Hvis dere er lei rust så har dere løsningen her, finnes både til 413 og lj80 alt lagd i glassfiber.
Har selv kjøpt frontruteramme og denne passet perfekt.
[img]attachment.php?thumbnail=11436[/img][img]attachment.php?thumbnail=11437[/img][attachment=19671:atta
chment][img]attachment.php?thumbnail=11439[/img][img]attachment.php?thumbnail=11440[/img][attachment=1967
4:attachment]

[Geared]

<!--quoteo(post=1435300:date=3 Apr 2008, 20:53:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 3 Apr 2008, 20:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->La oss håpe desse blir teke vare på av entusiastar og ikkje berre blir skogsleiker..
Hadde eg berre hatt meir cash&space..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror du ikke jeg også har lyst på disse Arnfinn, sikla renner her.

[reinsberg]

glassfiber karosseri er svin dyrt.. men igjenn da har du en pen lj i evig tid

[terje takras]

<!--quoteo(post=1435312:date=3 Apr 2008, 22:08:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 3 Apr 2008, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,
Hvis dere er lei rust så har dere løsningen her, finnes både til 413 og lj80 alt lagd i glassfiber.
Har selv kjøpt frontruteramme og denne passet perfekt.
[img]attachment.php?thumbnail=11436[/img][img]attachment.php?thumbnail=11437[/img][attachment=19671:atta
chment][img]attachment.php?thumbnail=11439[/img][img]attachment.php?thumbnail=11440[/img][attachment=1967
4:attachment]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ingen som liker rust
kor får man tak i dem?

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1435410:date=4 Apr 2008, 07:10:name=reinsberg)-->QUOTE(reinsberg @ 4 Apr 2008, 07:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->glassfiber karosseri er svin dyrt.. men igjenn da har du en pen lj i evig tid <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
skulle jeg kjøpt glassfiberkaross til sj ville jeg kjøpt det med lj-look. Det er dritastilig. Da får en en virkelig unik bil.

[Svein Selmer]

Hvis vi går sammen flere og drar ned til tyskland og henter dem blir det mye billigre, det som koster er frakta. Kunne tenkt meg panser og baklem.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1435447:date=4 Apr 2008, 10:37:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 4 Apr 2008, 10:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis vi går sammen flere og drar ned til tyskland og henter dem blir det mye billigre, det som koster er frakta. Kunne tenkt meg panser og baklem. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alle har ulike ønsker. Jeg er fornøyd med et lem foran og har ike noe ønske om lem bak. Eller baklem da. Ehh kanskje ikke helt det du mente.

Seriøst. Å få til en tur hvor flere drar sammen tror jeg blir mer enn vanskelig. Og det koster fort noen penger å kjøre ned til tyskelandet også.

Og de delene er ikke billige.

Men om en tar og galvaniserer ramma og setter på hele karosset i glassfiber så blir bilen ganske holdbar.

Helt til en dust kjører på deg i sida og knuser balja og bøyer ramma.

[Svein Selmer]

Dørene er jo fortsatt i stål da.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1435499:date=4 Apr 2008, 16:10:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 4 Apr 2008, 16:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dørene er jo fortsatt i stål da. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dørene har jeg tenkt å sandblåse innvendig og så spraye med zinkspray. Det burde holde rusta vekk fra innsiden av dørene.

Det utvendige av bilen er innpakket i stivnet søle så der er rusten ikke synlig lenger. Regner med at om jeg lar søla bygge seg på bilen videre så gjør det ikke noe om hele balja ruster vekk. Jeg bare smører på glassfiber innenfra etterhvert som metallet blir borte og bruker den stivnede søla som støpeform.

Kjempelurt.

[Svein Selmer]

Det er akkurat det jeg skal gjøre før jeg drar på EU kontroll, kjøre ut i den verste myra og etterpå en tur i sandtaket, så drar jeg rett på eu kontroll, (sjekker hvilke verksted først som har det reneste gulvet først.)
Da tror jeg du får godkjent det meste.

[Svein Selmer]

Gunnar,
Du sier dette er svindyrt. Her er et regnestykke.
Glassfiber karrosri kr. 16000,-

Nyinkjøpt sveiseapparat + gass + tråd. ca. kr. 7000,-
Strømforbruk i 3 uker med sveising ca. kr. 1000,-
Arbeidstid omregnet i kr. ca. kr 8000,- Denne tiden kunne du heller brukt på enten kona eller kjøring.
Div. gaver til kona. for all tid du bruker på å sveise rust. ca. kr 3000,-
Fremtidig besparelser på glassfiber og annet. ca . kr. 2000,-

Jeg kan også nevne mange andre ting som koster, men hvis vi ser på regnestykket nå har du allerede spart flere tusen kr.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1435509:date=4 Apr 2008, 16:47:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 4 Apr 2008, 16:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gunnar,
Du sier dette er svindyrt. Her er et regnestykke.
Glassfiber karrosri kr. 16000,-

Nyinkjøpt sveiseapparat + gass + tråd. ca. kr. 7000,-
Strømforbruk i 3 uker med sveising ca. kr. 1000,-
Arbeidstid omregnet i kr. ca. kr 8000,- Denne tiden kunne du heller brukt på enten kona eller kjøring.
Div. gaver til kona. for all tid du bruker på å sveise rust. ca. kr 3000,-
Fremtidig besparelser på glassfiber og annet. ca . kr. 2000,-

Jeg kan også nevne mange andre ting som koster, men hvis vi ser på regnestykket nå har du allerede spart flere tusen kr. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har brukt nærmere 100 lapper på den bilen inkl innkjøp av bilen,deler mens verktøy som jeg har kjøpt kommer utenom.

Men å bruke dette på kona det hadde jeg ikke gjort. Hun må da klare å bruke penger selv.

Men 16 lapper er det med mva ?

[terje takras]

Var ikke dyrt det
20 lapper fra og til skulle ikke være no problem
Jeg trenger bare forskjermene.

[Svein Selmer]

Jeg har registrert zukin som firmabil og tenker dermed ikke på mva.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1435591:date=4 Apr 2008, 20:54:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 4 Apr 2008, 20:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har registrert zukin som firmabil og tenker dermed ikke på mva. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bare for å ødelegge gleden for deg. Du betaler moms du også for om inngående blir mindre enn utgående så opphører snart firmaet å være grunnlag for inntekten din.

[Ketalar]

Dette er det cooleste karosset du kan sette på en 413 etter min mening. Glassfiber og alt.


  wolpi.gif (Størrelse: 411.8 KB / Nedlastinger: 10)

[Svein Selmer]

Gleden er fortsatt på min sida da det gir skattefordeler ved å ha firmabil som er eldre enn 10 år. Du kan derved trekke fra alle utgifter du har ved bilen.

[yakuza]

passer topper, targa og org. kalesje skal tru?

http://www.weiss-design.de/kunstofftechnik/index.html

en ting er sikkert, ta vare på rammene folkens!