270 CDI til gammel G type feltvogn

[californiaman]

som jag sa : för det priset KAN man HITTA en komplett bil då har man massor med delar man behöver +++...du kan ju då prov om allt funkar å då vet du ju det!!! ....till skillnad om du köper ting, monterar in dom å inget stämmer/funkar...då må alt ut igen, klage/kreve tillbaka pengar massor med tid som går...hittar man en hel bil man vil ha i sverige så är det ju bara å dela bilen på mitten(in som delbil) betala moms(25%) av 15.000= 3750:- så är allt ok in i Norge. rätta mej om jag har fel men menar jag har läst detta en del ggr...www.toll.no 15.000sek = då i nok ca: 13.200nok,av detta belopp så tillkommer norsk moms på 25% så då är du uppe på drygt 15.000 klart i norge !!! fel med 1:a räknestycket.... då kan du ha tur å få med skinn intr...som man säket kan annvända stolarn om man vil eller sälja allt vidare

Kom ihåg att det äa varer för 6000nok.....d.v.s ca: 7000sek har man en hygglig typ som skriver att det man har köpt i tillegg inte kostar mer än det beloppet som är grensen så är allt fint..... sen är kona kanske med eller vännen då har du det dubbla....det gäller per person!!! du kan faktiskt köpa en scoter(moped 49.9cc 1hk utan å betala en krona in till Norge....blev stoppade i tullen vid svinesund en gång....det visade sej att jag var mer påläst än tollmannen so jobbade då....han villa absoluta att jag skulle betala avgift......men ack så fel han hade...hehehehe....
###.kom av ämmnet lite här....sory###

[Østerklev]

Jeg er en idiot som ikke vet hva jeg snakker om, dette er siste ord fra meg på denne tråden!

[Initium]

svensker vettu Østerklev.
De er sånn hele bunten...;-)
Snakker svensk gjør de også..

Initium

[Rossi]

<!--quoteo(post=1436079:date=6 Apr 2008, 10:09:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 6 Apr 2008, 10:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->svensker vettu Østerklev.
De er sånn hele bunten...;-)
Snakker svensk gjør de også..

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Intressant å höre en utdypet versjon av din syn på Svensker Initium Ta gjerne med litt info om hvordan du har skaffet deg all denne erfaring...........
Trodde det var ok å diskutere på forumet? Såvidt jeg kan se sier jo Österklev og Californiaman samme sak, bare på litt forskjellige måter

Men men, denne tråden har jo dessverre utviklet seg til enda en av di trådene som gjör att ihvertfall ikke jeg synes det er så göy å väre aktiv på dette forumet

Jeg har f eks fulgt med en god del på Land Rover-forumet her i Norge og har aldrig sett noen som kommenterer andres spörsmål og manglende kunskap på samme overlegne måte som alt for ofte skjer her inne. Er litt intressant syns jeg da vi vel egentlig burde ha muligheten til samme hyggelige tone her

Da var det nok fra meg og i denne tråden.....

Lykke til med bilen Rayden

[Initium]

for å si det sånn Rossi; jeg har fler svenske venner enn jeg har oversikt over.

Særs oppmuntrende, sosiale og hyggelige folk alle sammen. Rent sagt, mine beste venner. Mine kommentarer gikk på at svensker alltid har en sær eller kreativ metode for å spare penger. Å erte hverandre på tvers av landegrenser, trodde jeg var bare sundt og morro. At noen har operert bort humor-genet, får stå for deres egen regning.

Initium

Initium

[californiaman]

hehehe.....då jag är en riktig ÄRKE svensk som älskar å spara pengar så tar Jag i allafall inte illa upp,,,låt humorn flöda, det e sunt vill nån ha spar tips....bara fråga!

mej....

[Østerklev]

Jeg klarer ikke å holde løftet om at jeg var ferdig med denne tråden (flirer) Californiaman og jeg har hatt en dialog utenom forumet, og vi forstår hverandre. Jeg har en god porsjon humor, og håper at det ikke er meg du sikter til, Initium:-)

[Rossi]

<!--quoteo(post=1436311:date=6 Apr 2008, 22:31:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 6 Apr 2008, 22:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg klarer ikke å holde løftet om at jeg var ferdig med denne tråden (flirer) Californiaman og jeg har hatt en dialog utenom forumet, og vi forstår hverandre. Jeg har en god porsjon humor, og håper at det ikke er meg du sikter til, Initium:-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da får vel jeg og bryte sammen og skrive litt til i tråden........
Regner med att Initium mener meg når han prater om lite humor
Min kommentar om dårlige/irriterte inlegg var antageligvis en missforståelse fra min side? Jeg fikk intrykk av att du Österklev ble sur og irritert på Californiaman da han svarte i tråden<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Jeg er en idiot som ikke vet hva jeg snakker om, dette er siste ord fra meg på denne tråden!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->, noe jeg ikke helt kunne forstå siden dere sa omtrent det samme
Når deler av praten foregår utenom forumet blir det dessuten veldig vanskelig for oss(meg) og se ironien og gleden i en del inlegg
Jeg vil påstå att jeg har ett godt utviklet humoristiskt sinn men når det kommer til den evigvarende "tyningen" mellom norsker og svensker er jeg rett og slett bare lei av det etter i 17år ha levd som "norsken" i Sverige og 13år som "svensken" her i Norge......... Når det dessuten kommer frem som kommentar til en pågående "debatt" der den ene er Svensk og den andre Norsk i ett forum som offroad.no har jeg vanskelig for å se humoren i det
Synes ellers du har mange bra og hyggelige inlegg Initium så det er sikkert jeg som er oversensitiv

Så da var det sagt......... Beklager som sagt missforståelsen

[Eon280]

Angående motorbytte: snakket med verkstedet som skal bygge om bilen min i dag, og han fikk høre på biltilsynet i Trondheim at SFOR-gruppen har bestemt at på bla.gwagen, så skal det ikke godkjennes noe større motor enn det som kom originalt på modellen.

Dvs på W460/461:
på bensin: max 2,8L og max 6 sylyndre.
på diesel: max 3,0L og max 5 sylyndre.

Så det kan vel hvere greit og sjekke med biltilsynet for dere som tenker på og bytte til 6 syl. diesel.
Så viss det stemmer, er ikke umulig at jeg etterhvert kan skryte på meg og ha den siste W460 som er godkjent med V8 .

Vel og merke så gjalt det ikke hva bilene hadde i HK. originalt, så det er fremdeles mulig og få godkjent økning av hestekrefter.

Ang. bytte til cdi-motorer, så lærte jeg også i dag at det vil bli en helsikkes jobb.
Verkstedet har gjort noen motorbytter til cdi, og problemet er som nevnt tidligere i tråden at div. elektro deler "snakker" sammen.
Viss bilen hadde AC/klima annlegg (hvilken merce har ikke det i dag ), så måtte clutcen fra kompressoren taes med og det må reknes ut hvor mye amper det er i systemet og settes på en morstand, slik at motorstyringen tror at den er der, og at den fungerer, det er fordi motorstyringen er programmert til og spe på med noen ekstra dråper diesel for og beholde motorefekten.
Den sper til og med på med ekstra diesel når varmeviften blir slått på .
Så det hvar ikke annbefalt fra han og begynne et slik prosjekt uten og ha skjema med oversikt over det elektriske slik at man ser hva som må flyttes over.
Verkstedet bruker forøverig en uke på og flytte over en cdi motor, og de har peiling på hva de driver med.

[Iver460]

Eon280; er det Alltec på Melhus du samarbeider med?

[Initium]

Øyvind; nei, det var ikke deg jeg siktet til. :-)

Ingen må tro min kommentar var surmaget eller irritert. Jeg syns svensker er veldig ålirighte, ja nesten som alle andre folk . :-)

( forøvrig har jeg inntrykk av at svenskene ler MINST like godt av Norrbaggar, særlig i polkø eller kjøttkø på Svinesund.. )
Så da er vi vel omlag like gode, men på forskjellige vis ?

Forøvrig er halve familien min svensker og skap-svensker også.

Uansett - ha en fortreffelig dag. Med eller uten humor.

Jeg skal hente takgrinda mi. NÅ

Initium

[californiaman]

EON 280. Vilken typ av v8 är det du skall ha ned i bilen din? får vi se lite bilder när det är klart?

[Eon280]

<!--quoteo(post=1436676:date=8 Apr 2008, 07:05:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 8 Apr 2008, 07:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Eon280; er det Alltec på Melhus du samarbeider med?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stemmer det iver460, er altec jeg bruker.


<!--quoteo(post=1436896:date=8 Apr 2008, 20:57:name=californiaman)-->QUOTE(californiaman @ 8 Apr 2008, 20:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->EON 280. Vilken typ av v8 är det du skall ha ned i bilen din? får vi se lite bilder när det är klart? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Joda californiaman, skal nok ramle inn et bilde eller to , det er en 500GE fra -94 jeg bruker som delebil så det er den gammletypen 5,0L og den er tunet til 300 hk.

[californiaman]

är det så att du flyttar allt av drivverk i tillegg.....å ska till å bytta allt av intr. i tillegg....det samme på utsiden...till 463? om du ska endre ut siden så kan jag gärna köpa listerna i gummi/plast runt lykterna i fram

mvh

[Eon280]

<!--quoteo(post=1436984:date=8 Apr 2008, 23:02:name=californiaman)-->QUOTE(californiaman @ 8 Apr 2008, 23:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->är det så att du flyttar allt av drivverk i tillegg.....å ska till å bytta allt av intr. i tillegg....det samme på utsiden...till 463? om du ska endre ut siden så kan jag gärna köpa listerna i gummi/plast runt lykterna i fram

mvh<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, skal flytte over alt, det eneste jeg skal bruke av W460ien er rammen og et ribbet karosseri.
Så det skal bli en W463 i utseende inne og ute.
Skal høre om verkstedet har lyktegummien liggende enda.

[Dumle]

Hva med å lage en faktabase for ombygging på forumet her? Jeg tenker da på en type samling av hva som faktisk kan gjøres med 460/461 og forsatt få den godkjennt hos biltilsynet og hvordan man går frem. Det er jo også kjent at noen trafikkontor er vanskligere å ha med å gjøre enn andre. Det kunne jo f.eks vært greit å vite hvilke stasjoner som er lette å ha dialog med.

Noen meninger?

[Iver460]

Er det den grønne 280n med masse bøyler og rør rundt omkring som du hadde på G-treff i 2004, Eon280?
Står den på Melhus for ombygging nå? Er i Trondheim ut måneden og vel så det, hadde det vært mulig å ta en titt om du er oppover?

[Eon280]

Nei iver460, det er ikke den grønne med bøyler og rør i "hue og ræva" , den har jeg sendt til Polen for oppussing, men har kostet på den så mye at det ikke er lønnssomt og selge den, så jeg vet ikke helt hva jeg skal gjøre med den.

Det er en annen 86 mod. som ble kjøpt inn til det prosjektet, som utrolig nok hvar (nesten) rustfri, bare et hull under matten på førersiden på størrelse med en femmer.
Har ikke noen planer om og reise oppover denne måneden, men kan ta en telefon og sikkert ordne en "omvisning" for deg om du vil.