Klakking i drivverk

[Ringnes]

Har en klakkelyd i volvofelten når bilen triller med cluth trykket inn. Har mistanke om at det er i forbindelse med bakaksel, men har problemer med å lokalisere lyden. Når clutshen kobles inn forsvinner lyden. Noen som har vært borti noe tilsvarende som kan gi meg noen tips?

[cato-4x4]

<!--quoteo(post=1437417:date=10 Apr 2008, 19:05:name=Ringnes)-->QUOTE(Ringnes @ 10 Apr 2008, 19:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en klakkelyd i volvofelten når bilen triller med cluth trykket inn. Har mistanke om at det er i forbindelse med bakaksel, men har problemer med å lokalisere lyden. Når clutshen kobles inn forsvinner lyden. Noen som har vært borti noe tilsvarende som kan gi meg noen tips?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


skjekk krysset i mellomaksel bak.her skal det ikke være slakk.(lenge siden det er smurt ?) i såfall må det byttes..

nummer 2.


  kardanaxel_bakre.JPG (Størrelse: 38.58 KB / Nedlastinger: 29)

[Ringnes]

Takk for tips.
Har skiftet det bakre krysset på bakre mellomaksel, men man bør kanskje bytte begge samtidig? Jeg smører ofte.
Ved bytte av kryss bak så jeg at kryssfeste som sitter på bakakslingen er bredere enn krysset. Det sitter 2 tapper som holder koppene på krysset fra å skli utover, men krysset er smalere enn avstanden mellom disse. Kan det være feil på dette festet?
Er det vanlig og entre festene slik at tappene holder igjen koppene og smøre opp krysset før dette skrus til?

Håper dette ble forståelig skrevet?!

[cato-4x4]

<!--quoteo(post=1437582:date=11 Apr 2008, 07:00:name=Ringnes)-->QUOTE(Ringnes @ 11 Apr 2008, 07:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for tips.
Har skiftet det bakre krysset på bakre mellomaksel, men man bør kanskje bytte begge samtidig? Jeg smører ofte.
Ved bytte av kryss bak så jeg at kryssfeste som sitter på bakakslingen er bredere enn krysset. Det sitter 2 tapper som holder koppene på krysset fra å skli utover, men krysset er smalere enn avstanden mellom disse. Kan det være feil på dette festet?
Er det vanlig og entre festene slik at tappene holder igjen koppene og smøre opp krysset før dette skrus til?

Håper dette ble forståelig skrevet?!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ifølge delebasen så finnes det bare en type kryss ? men det er kommet for øret at det er to typer.
om, det er produsenten eller forsvaret som har plundret det til vet jeg ikke.fåes jo også på biltema, hvilken passform dette har vet jeg ikke.krysset skal vel bare monteres og smøres etter på.nållagrene på innsiden av koppene ? er vel smurt fra fabrikk.så det er vel bare å montere.

[Variator]

<!--quoteo(post=1437417:date=10 Apr 2008, 19:05:name=Ringnes)-->QUOTE(Ringnes @ 10 Apr 2008, 19:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en klakkelyd i volvofelten når bilen triller med cluth trykket inn. Har mistanke om at det er i forbindelse med bakaksel, men har problemer med å lokalisere lyden. Når clutshen kobles inn forsvinner lyden. Noen som har vært borti noe tilsvarende som kan gi meg noen tips?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg hadde en tilsvarende bankelyd fra drivverket som jeg træla fælt med å lokalisere, trodde først det var kryss da det fulgte drivverkhastighet. Fant til slutt feilen i bakakselen, nærmere bestemt pinjonen. Hele pinjondrevet var ødelagt, det var gått av store biter av tennene rundt hele drevet.
Fikk heldigvis tak i et sett kronhjul/pinjon her på forumet, det var en kar som hadde et brukt sett liggende. Har nå fått satt det sammen, men det var mye arbeid med shimsing av pinjon/dif.

Kan det være noe slikt? Lyden "min" var også forskjellig om jeg kjørte med 2 eller 4-hjulstrekk og om drivverket var belstet/ubelastet.

[Chris]

krysset skal ikke være mindre eller sitte løst i festene.
Man kan bruke kryss fra amazon 140 og 240 serien men det finnes i to str så du skal da ha det store av dem.
Kan kjøpes på biltema for en slikk og ingenting og heter da 63.100 dette er et smørbart kryss
Jeg har nettopp byttet på mellomakslen på felten jeg hadde og da forsvant alt av ulyd og vibrasjon

[Ringnes]

Det er nok det bakerste krysset i bakre mellomaksel som lager lyden for meg. Det virker som om krysset er litt for lite i forhold til kryss-feste som sitter på inngangen til bakaksel. Løsnet u-boltene og smurte opp krysset før jeg strammet til igjen. Det ble mye bedre, men det er kortvarig.
Krysset som er montert der er kjøpt hos Trollstein. Har de kryss med to forskjellige størrelser?

Om noe av lyden også kan skyldes pinjong er mulig, men det får jeg vurdere når jeg har nytt kryss.

<!--quoteo(post=1438203:date=13 Apr 2008, 20:13:name=Variator)-->QUOTE(Variator @ 13 Apr 2008, 20:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg hadde en tilsvarende bankelyd fra drivverket som jeg træla fælt med å lokalisere, trodde først det var kryss da det fulgte drivverkhastighet. Fant til slutt feilen i bakakselen, nærmere bestemt pinjonen. Hele pinjondrevet var ødelagt, det var gått av store biter av tennene rundt hele drevet.
Fikk heldigvis tak i et sett kronhjul/pinjon her på forumet, det var en kar som hadde et brukt sett liggende. Har nå fått satt det sammen, men det var mye arbeid med shimsing av pinjon/dif.

Kan det være noe slikt? Lyden "min" var også forskjellig om jeg kjørte med 2 eller 4-hjulstrekk og om drivverket var belstet/ubelastet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Har nok noen forskjeller når jeg svinger/kjører rett frem. Mest lyd/vibrasjon i hastigheter over 50 på rett strekke. Det kommer når jeg slipper gasspedalen og rett for motoren bremser.