Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Beadlocks
#21
Traff Jan R fra Rupro i går. Han ville regne litt på det. Rustfritt stål? 3mm? 5mm? Prisen på skjeringa øka visst betrakeli fra 3mm og opp til max 10mm..

Atle Hoel
90760955
Svar
#22
Atle: Jeg har liten og ingen peiling på dette så jeg er åpen for forslag
Holder 3mm ? blir det for tynn kant i mot dekket slik at det kan gnage hull ?




Jaaaaaa...

Dit æ itj kjæm me bil`n e itj d vært å færra
Svar
#23
Minimum 5mm tykkelse, ellers bøyes ytter-ringen inn mot midten for mye.

I like Jeeps....
They taste like chicken !!!
Svar
#24
en billig løsning er jo å lime dekka til felgen, litt jobb hvis du engang vil skifte dekk da, men det er jo derfor den er billig.

En annen løsning er å bruke selvborrende skruer rett i felgen, først smører man inn skruen med silikon eller liknende og så borer man den inn i siden av felgen slik at den borer seg inn i dekk kanten på innsiden. Billig og enkelt, men du ødelegger jo dekket da, og du har en viss risiko for lekkasjer.

Jeg vet mange bruker denne metoden på traktorpulling.

I like trucks, Becouse size does matter.
-Knut

Chevrolet Blazer K5
Isuzu økonomi 4x4
Svar
#25
Har det på Patrolen.Tirelock heter det merket.Eneste problemet er slanger som punkterer uten at du merker det.

JAN jan.eggen@loqal.no jan.eggen@afgruppen.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET 4X4 garholet@loqal.no http://www.offroad.no/snitz/forum.asp?FORUM_ID=86
[Bilde: 672222.jpg]http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039
Svar
#26
hvist du vill "låse"dekket mot felgen uten at det vises har staun sån lefse til å legge på innsiden av felgen, om det virker vet jeg ikke men jeg vet det finnes................

[Bilde: test4.gif]
garasjer:
Offroad.no garagen
NLCK Garagen
IH8MUD.COM ROTW
her er vi
Svar
#27
NOE Å TENKE PÅ
http://jyskoffroad.dk/butik/product_info.p...955df7639953471

JEEP CJ7 4,5L STROKER
Svar
#28
Du kan også bruke hummer-felger. doble beadlocks og godkjent på vei.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
'88 FJ 1200
[Bilde: avatar2.gif]
http://www.fullsizejeep.com
"alt kan hjemmelages"
Svar
#29
her fant jeg ett alternativ til beadlock ikke så ille pris hellerSmile
ta kontakt med chevytruck97 på forumet så er han behjelpelig med å skaffe slike pluss alt det andre du finner på denne sidenTongue

http://www.4wheelparts.com/4wp/index.asp

http://www.4wheelparts.com/4wp/products/ma...ame=Accessories

[Bilde: 21917.jpg]

[Bilde: 21918.jpg]

[Bilde: 21919.jpg]


Staun's dual, internal, beadlocks are like having your tire beads at 48 PSI and your treads at whatever low pressure you want. The bead lock divides the tire's air chamber into two compartments. With two separate valve stems, a Staun bead lock allows you to safely experiment with very low tire pressure while maintaining a hefty 48 PSI right at the bead! Staun bead locks keep the tires on the rims even at extreme stress and they allow you to "limp" out to safety or camp when flat.




JEEP CJ7 4,5L STROKER
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)