Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
løs drivaksel foran??????
#1
er det noen som har vært borti at driv aksling sklir ut av fram diffen???????????????????????
Dette skjedde meg akkurat ved litt kjapp kjøring i en liten rund kjøring....
Men ett lite spørsmål er: må da hele akslingen ut for å feste noe klips eller? det gikk hvertfall ikke å bare dytte den inn igjen [Bilde: mad.gif]
vil ut å leke... si ifra da når noe skjer Smile
Svar
#2
Er det skruer som har løsnet eller knekt? Tenker på de seks berømte skruene:-)
Billøs, men ikke hjelpeløs!

[Bilde: ntc_signatur.jpg]
Svar
#3
<!--quoteo(post=1438694:date=15 Apr 2008, 17:13:name=jarleNIVA)-->QUOTE(jarleNIVA @ 15 Apr 2008, 17:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er det noen som har vært borti at driv aksling sklir ut av fram diffen???????????????????????
Dette skjedde meg akkurat ved litt kjapp kjøring i en liten rund kjøring....
Men ett lite spørsmål er: må da hele akslingen ut for å feste noe klips eller? det gikk hvertfall ikke å bare dytte den inn igjen [Bilde: mad.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis akslingen sklir ut av koppen/huset som mansjetten går over, så mangler sannsyneligvis en låsering ytterst inni huset. skli akslingen inn så setter du på låseringen.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1438694:date=15 Apr 2008, 16:13:name=jarleNIVA)-->QUOTE(jarleNIVA @ 15 Apr 2008, 16:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er det noen som har vært borti at driv aksling sklir ut av fram diffen???????????????????????
Dette skjedde meg akkurat ved litt kjapp kjøring i en liten rund kjøring....
Men ett lite spørsmål er: må da hele akslingen ut for å feste noe klips eller? det gikk hvertfall ikke å bare dytte den inn igjen [Bilde: mad.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det samme skjedde for meg da jeg hoppet og landet på en stubbe med stikkakslingen foran. stikkakslingen smatt ut av diffhuset, sammen med all olja. [Bilde: blink.gif]
var bare å ta ut stikkakslingen og feste låseringen som sitter på innsiden av lageret bak trekant-plata på plass igjen. alt var like helt også [Bilde: rofl.gif]
Svar
#5
ok da er det bare å skru av forstilling og ned med hele diffen da siden den ikke er festet som orginalen opp i motoren [Bilde: sad.gif] skikkelig dritt jobb..................
jaja den tid den sorg [Bilde: tongue.gif]
vil ut å leke... si ifra da når noe skjer Smile
Svar
#6
Jepp det e en drittjobb!!!

Dæffør e en ståldiff satt i produksjon nu [Bilde: smile.gif]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#7
<!--quoteo(post=1439524:date=18 Apr 2008, 12:22:name=jarleNIVA)-->QUOTE(jarleNIVA @ 18 Apr 2008, 12:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok da er det bare å skru av forstilling og ned med hele diffen da siden den ikke er festet som orginalen opp i motoren [Bilde: sad.gif] skikkelig dritt jobb..................
jaja den tid den sorg [Bilde: tongue.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


HEHE, jeg kjenner til det og jeg måtte også ned med hele skiten, det er ikke noe lettere å sette det sammen. Noen av skruene er det brukt lock tiet på, men av den typen som det skal gå ann å få løsnet. Det er litt jobb alt det der.

Lykke til!
Billøs, men ikke hjelpeløs!

[Bilde: ntc_signatur.jpg]
Svar
#8
Vil det ikke vær like enkelt å bare skru ned hele traversen??
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#9
<!--quoteo(post=1439558:date=18 Apr 2008, 15:53:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 18 Apr 2008, 15:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil det ikke vær like enkelt å bare skru ned hele traversen??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
nei da følger jo hele motoren med
vil ut å leke... si ifra da når noe skjer Smile
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)