Litt om 603 & eksos

[exe]

Hei, etter byttet fra 617 med turbo til 603 uten bråker det ganske heftig ved pådrag. På tomgang er lyden fiiin Jeg har benyttet den eksisterende STT potta( kun en potte) men må nok inn med noe mere, hvordan har dere andre som har dette oppsettet løst problemet? Er spesielt interessert i om noen har bilder av eksos ut fremfor bakhjulet da røret over tanken er gåent. Ser ut som om det blir trangt ut fra STT potta.
Når denne motoren er montert i G sitter den jo litt på "ræv" antar at i 124 serien står den montert rimelig plant? Lurer derfor på om det blir feil å fylle til max merket på peilepinnen, har fyllt ca 7,5 liter på og da er det knapt halveis på peile pinnen.
Har ellers byttet til 235/70-15 dekk da den ble alt for høyt gearet til mitt bruk med 245/75-16. Dette problemet har jeg hatt på mine andre 4 hjuls trekkere også, er j..... bratt der jeg bor. Lite kjekt å slite i bratte tuneller på E39. Tror feltvogn utveksling hadde passet bedre på denne.
Til sammenligning kan jeg nevne at 31" på Pajero ga samme resultat, hjelpeløs i bakkene. Etter flateveien var det helt greit på den og.

[Østerklev]

Ville sterkt vurdert å ettermontere turbo, den demper lyden, og du får litt ekstra skyv. Ikke fryktelig mye mer arbeid enn å lage nytt eksosanlegg. Fyller du den oljemengden som er foreskrevet for motoren i personbil burde det klare seg. Lag nye merker på peilestaven.

[exe]

Tja... turbo hadde gjort seg Noen her som har etter montert dette på 603`n?

[exe]

Noen som har ei "smørbrød liste" på vinkler og potter som må til for å få en bra eksos løsning på en bil uten turbo? Tror den potta jeg har er moden for utskifting også....

[exe]

:)

[Østerklev]

Dårlig med fasit. Du må skaffe ei potte som er beregnet på en stor sugediesel, det er god plass utenfor ramma mellom for- og bakakselen.