Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
NIVA 1,9D ELLER 1,7???
#1
hei!
hvis en dag jeg skal kjøpe en niva "ennå",hvordan skulle være beste da! jeg sporte "i Norge" fordi i italia de var veldig forskjellig hvor de var importert!!!!
så i italia niva med diesel motor 1,9td pegeut var ikke så bra !! fordi "turbo" av denne motoren ødelager karrosserie av niva da..........
så hva er beste i Norge mellom niva diesel og benzin da?
HEAVY TERRAIN
NIVA ONLY !!!

men nå:
KONGEN AV SKOGEN ER PÅ VEI!!!!
Svar
#2
<!--quoteo(post=1441048:date=25 Apr 2008, 11:24:name=METALLER)-->QUOTE(METALLER @ 25 Apr 2008, 11:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei!
hvis en dag jeg skal kjøpe en niva "ennå",hvordan skulle være beste da! jeg sporte "i Norge" fordi i italia de var veldig forskjellig hvor de var importert!!!!
så i italia niva med diesel motor 1,9td pegeut var ikke så bra !! fordi "turbo" av denne motoren ødelager karrosserie av niva da..........
så hva er beste i Norge mellom niva diesel og benzin da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tja, 1.9D går ikke så veldig godt, men har jo MYYYE bedre bunndrag en 1.7i å 1.6, min e byggd om tell turbo intercooler å har vel 90 hesta, 10 hk meire en den utne IC, æ har ikke merka at den tar knekken på no karroseri, anna en det som e vanlig på lada.

1.9 me turbo å IC kjør flettan av 1.7i også.

Har du mulighet tell diesle, kjøp diesel!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#3
ok! men skal det koste ikke mer å eie med en diesel motor? eller? mener jeg om alle servise,deler åravgjft,forsikring..........etc.etc..........????takk
HEAVY TERRAIN
NIVA ONLY !!!

men nå:
KONGEN AV SKOGEN ER PÅ VEI!!!!
Svar
#4
<!--quoteo(post=1441065:date=25 Apr 2008, 13:55:name=METALLER)-->QUOTE(METALLER @ 25 Apr 2008, 13:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok! men skal det koste ikke mer å eie med en diesel motor? eller? mener jeg om alle servise,deler åravgjft,forsikring..........etc.etc..........????takk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Årsavgifta e så klart 420 krona meire eller noe i den duren.

Ellers så e den motorn skuddsikker, aldri noe feil. Går i alle fall ikke dyrere en bensinern osv osv.

Førsikkringa på min e vel 2500 me glassrute førsikkring å delkasko.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#5
enig, diesel motor er nok mer drift sikker.

Skal man more seg ekstra så skifter man motor eller monterer turbo [Bilde: biggrin.gif]
Uansett bør du kjøpe deg en niva i stede for volvo..........

her er det bare å handle [Bilde: rolleyes.gif]
http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=91528
vil ut å leke... si ifra da når noe skjer Smile
Svar
#6
jeg holder volovo min! men det skla jeg ha også en ekstra bil da og var tenke mellom jimny eller en niva!
HEAVY TERRAIN
NIVA ONLY !!!

men nå:
KONGEN AV SKOGEN ER PÅ VEI!!!!
Svar
#7
NIVA...........

enkelt valg [Bilde: cool.gif]
vil ut å leke... si ifra da når noe skjer Smile
Svar
#8
Jeg har ikke prøvd 1.9D, men jeg prøvde flere gamle 1.6 bensin (forgasser) før jeg kjøpte min med den nyere 1.7i og forskjellen der en stor. jeg syns min er ganske frisk og kjapp. Du merker at det er en moderne motor uten forgasser og stifter.

Thor
Lada niva 1,7 1996
Svar
#9
Jepp, å æ vil tru at 1.9D kjør i fra den igjen, me turbo da [Bilde: smile.gif]

Pluss masse Nm!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#10
Etter det lille jeg har fått prøvd min med diesel så vil jeg helt klart gått for diesel-niva!
Du vil få en helt annen dreimomentkurve som gjør at du har mere kraft på lavere turtall, og det blir bedre å kjøre i terrenget fordi du kan kjøre saktere og presse bilen mere før den vil kvele seg.
Svar
#11
eller få inn en fiat bensin motor med litt over 100 hK og gi bånn gass i terrenget [Bilde: devil.gif] det fungerer også bra.
vil ut å leke... si ifra da når noe skjer Smile
Svar
#12
<!--quoteo(post=1442036:date=29 Apr 2008, 22:29:name=jarleNIVA)-->QUOTE(jarleNIVA @ 29 Apr 2008, 22:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->eller få inn en fiat bensin motor med litt over 100 hK og gi bånn gass i terrenget [Bilde: devil.gif] det fungerer også bra.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jepp, men diesel har meire moment, å e lettere å pakk nedi en en fiat bensiner??
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#13
<!--quoteo(post=1442036:date=29 Apr 2008, 22:29:name=jarleNIVA)-->QUOTE(jarleNIVA @ 29 Apr 2008, 22:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->eller få inn en fiat bensin motor med litt over 100 hK og gi bånn gass i terrenget [Bilde: devil.gif] det fungerer også bra.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bånn gass i terrenget hørtes vondt ut for stikkakslingene... hehe [Bilde: ohmy.gif]
Svar
#14
<!--quoteo(post=1442055:date=29 Apr 2008, 23:57:name=vladimir)-->QUOTE(vladimir @ 29 Apr 2008, 23:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bånn gass i terrenget hørtes vondt ut for stikkakslingene... hehe [Bilde: ohmy.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jepp, men æ gidd ikke å legg mæ borti dette temaet igjen [Bilde: tongue.gif]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)