Lakkering

[Ketalar]

Bilen min har blitt lakket over den originale lakken med Bengalakk. Problemet er at jeg nå skal lakkere den på nytt.

Jeg antar at å lakkere rett på bengalakken vil resultere i koking og skit.

Må jeg sandblåse helt rent eller holder det å grunne på nytt oppå Bengalakken?

Hva er best å legge i bunnen mot rent metall etter sandblåsing?

Er zinkspray et bra produkt på understellet?

Hva bør en sprøyte inn i hulrom? (lite vits å gjøre fin jobb utenpå om det ruster fra innsiden)



Jeg er ikke ute etter en superfin lakkoverflate. Holder med sånn passe og det viktigste er at den er sterk og holder rusta vekk.

[hiluxerbest]

<!--quoteo(post=1442148:date=30 Apr 2008, 17:52:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 30 Apr 2008, 17:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilen min har blitt lakket over den originale lakken med Bengalakk. Problemet er at jeg nå skal lakkere den på nytt.

Jeg antar at å lakkere rett på bengalakken vil resultere i koking og skit.

Må jeg sandblåse helt rent eller holder det å grunne på nytt oppå Bengalakken?

Hva er best å legge i bunnen mot rent metall etter sandblåsing?

Er zinkspray et bra produkt på understellet?

Hva bør en sprøyte inn i hulrom? (lite vits å gjøre fin jobb utenpå om det ruster fra innsiden)
Jeg er ikke ute etter en superfin lakkoverflate. Holder med sånn passe og det viktigste er at den er sterk og holder rusta vekk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



hvis du finner noe som holder rusta VEKK så vil jeg gjerne vite hva det er for og holde rusta vekke er ikke det letteste her i verden

[Lars'ern]

<!--quoteo(post=1442148:date=30 Apr 2008, 18:52:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 30 Apr 2008, 18:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilen min har blitt lakket over den originale lakken med Bengalakk. Problemet er at jeg nå skal lakkere den på nytt.

Jeg antar at å lakkere rett på bengalakken vil resultere i koking og skit.

Må jeg sandblåse helt rent eller holder det å grunne på nytt oppå Bengalakken?

Hva er best å legge i bunnen mot rent metall etter sandblåsing?

Er zinkspray et bra produkt på understellet?

Hva bør en sprøyte inn i hulrom? (lite vits å gjøre fin jobb utenpå om det ruster fra innsiden)
Jeg er ikke ute etter en superfin lakkoverflate. Holder med sånn passe og det viktigste er at den er sterk og holder rusta vekk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan du ikke bare matte ned, tynne ut bengalack og sprøyte på det?
Stå litt her: http://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=579620

Har brukt zinkspray på noen biler og div annet før, det har holdt det. Også på ei ramme til en grill som det er bare zinkspray på

Bruk tynn rustbeskyttelse for hulrom, f.eks fra biltema. Noen sverger til den med linolje, noen bruker bare owatrol, og noen bruker gammel motorolje

[Ketalar]

Noen som har erfaring med Zinga, MetalDefence og IsoGrunn ? Det er norskproduserte preparater. Har fått anbefalt å bruke dette etter at jeg har sandblåst ned til rent metall uten synlig rust. MetalDefence der det er ekstra slitasje som i hjulbuen, på akslinger, understell, inne i hulrom.

Erfaringer?


Jeg vet disse preparatene ble grundig diskutert for et par tre år siden. I følge tester jeg har sett skal Zinga gi bedre beskyttelse enn varmgalvanisering.

Helgalvanisert bil. Det bør holde noen år.

[kixxen]

Jeg hadde en sikkelig runde på min Gen 2 Pajero nå.

Borret 5 22mm hull under rammen.
Sandblåste rammen på utsiden, og smurte den inn med en blanding av Ferromax, kokt linolje og arcanol. Steamet den på innsiden (holdt vel på i 2 timer) Fikk tørke over natten før jeg brukte krypeslange på tectylsprøyte å kjørte inni rammen 1 liter med kondensfjerner.

Fikk så stå å fordampe over natten før jeg sprøytet inn 1 liter av en blanding av Ferromax, kokt linolje og arcanol. Dette fikk tørke i 2 dager før den fikk en ny liter på innsiden, Så var det 2 liter med tykk tectyl på utsiden. Når dette en gang tørker, skal de hullene i siden på rammen tettes for å unngå så mye samling av sand i rammen.

Dette har en kamerat gjørt på sin pajero for 4 år siden, og den er like fin enda.