Nå må du betale bompenger 1,40 kr pr. km

[Chevy-LPG]

http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel....tid=514906

Det betyr at du må betale inntil 90 kroner i bompenger for en personbil når hele den 66 kilometer lange strekningen er ferdig. Lastebiler må betale det dobbelte, skriver etatsavisen «Vegen og vi».

[Chev_G30]

Hælvette

[Snømannen]

uff... Snart må vel NSB betale bompenger de også...

[slimjim]

Jeg blir ikke så veldig overrasket lenger....

[sven]

samme her....

noket eksempel på at billisten virkelig er den store melkekua i norge....

[Jeeps]

Ikkje overasket, men det fins ørten andre (morsomere) veger å kjøre på når man skal til Bya

Men, poenget??? Pengane blir vel brukt på nokoheilt anna allikavel.

[svk]

kjenner jeg er drittlei...koster meg snart 1000kr mer pr mnd og kjøre bil,iforhold til 2år siden...nå gidder jeg ikke mer
om 4mnd legger jeg miljødieselbilen min ut på finn.no,dpf har den også.

[ballemann]

får kjøpe oss scoter

[Snømannen]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->får kjøpe oss scoter <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

God idé, bortsett fra at mopeder ikke har lov til å kjøre fortere enn 45km/t fordi det er så farlig. På en vei med fartsgrense 80, vil da hastighetsforskjellen mellom scoteren og bilene være på 35km/t. Når bilen kommer rundt høyresvingen vil det da bli det samme som om mopeden sto i ro og bilen kjørte i 35km/t, og det kan være mer enn nok på norske veier. Slik jeg ser det er dette på mange måter akkurat like trafikkfarlig som om mopeden kjørte i 115km/t, hastighetsforskjellen er jo den samme. Men ingen holder fartsgrensene, så det har vel lite å si...

Når du kjører opp til førerkort klasse B (bil) får du mopedkortet med på kjøpet. Men en gjennomsnitts 16-åring er jo som kjent ikke gammel nok til klasse B. Og når stakkaren kjører opp til traktor blir han så glad for å se at han har fått med klasse M på førerkortet, men når han treffer på snuten med mopeden sin blir han bøtelagt og forklart at koden på førerkortet hans, M 147, betyr kun tre- og firehjulte mopeder.
Han har altså lov til å kjøre en traktor med henger på hele 25 tonn totalvekt og en maksfart på 40km/t, men han har ikke lov til å kjøre en moped på 100kg i 45km/t. Sånn var det ihvertfall da jeg tok traktorkortet for to år siden, nå er det sikkert strengere. Hvis du forresten vil kjøre traktor som går i mer enn 40km/t må du kjøre opp for lastebil, og til det går det fort med en lærlings årslønn.

[automann]

Får'n ikke kjørt Fast-track på traktorlappen lenger?

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1444088:date=8 May 2008, 20:36:name=Lars Gunnar)-->QUOTE(Lars Gunnar @ 8 May 2008, 20:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Får'n ikke kjørt Fast-track på traktorlappen lenger? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Akkurat det, har vel aldri vore lov. Er fartsbegrensinger på traktorlappen

[Pretender]

<!--quoteo(post=1444090:date=8 May 2008, 20:43:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 8 May 2008, 20:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Akkurat det, har vel aldri vore lov. Er fartsbegrensinger på traktorlappen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da kjem ann på kortid du tok traktorlappen. Er nokon år sidan dan regelen kom, og han er ikkje tilbakevirkande.

Frå vegvesen.no:
Definisjonen av klasse T er ny fra 1. januar 2005. Klasse T ervervet for første gang etter 1. januar 2005, gir førerrettighet kun for traktor med konstruktiv hastighet ikke over 40 km/t. Ønsker vedkommende å føre traktor med høyere maksimalhastighet, må man kontrollere traktorens tillatte totalvekt for å finne ut om man behøver klasse B, C1 eller C (dvs. om tillatt totalvekt er høyst 3500 kg, 7500 kg eller mer). Tilsvarende gjelder for føring av motorredskap med konstruktiv hastighet over 40 km/t.


Person som har ervervet førerrettighet for traktor før 2005, slipper å kontrollere traktorens eller motorredskapets maksimalhastighet.
Avgjørende er kun at kjøretøy er registrert som traktor eller motorredskap.

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1444531:date=11 May 2008, 18:11:name=Pretender)-->QUOTE(Pretender @ 11 May 2008, 18:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da kjem ann på kortid du tok traktorlappen. Er nokon år sidan dan regelen kom, og han er ikkje tilbakevirkande.

Frå vegvesen.no:
Definisjonen av klasse T er ny fra 1. januar 2005. Klasse T ervervet for første gang etter 1. januar 2005, gir førerrettighet kun for traktor med konstruktiv hastighet ikke over 40 km/t. Ønsker vedkommende å føre traktor med høyere maksimalhastighet, må man kontrollere traktorens tillatte totalvekt for å finne ut om man behøver klasse B, C1 eller C (dvs. om tillatt totalvekt er høyst 3500 kg, 7500 kg eller mer). Tilsvarende gjelder for føring av motorredskap med konstruktiv hastighet over 40 km/t.


Person som har ervervet førerrettighet for traktor før 2005, slipper å kontrollere traktorens eller motorredskapets maksimalhastighet.
Avgjørende er kun at kjøretøy er registrert som traktor eller motorredskap.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er mange mange år sia eg tok traktorlappen, dvs det var på 90 tallet engang Husker ikkje, men mener at den gangen var det snakk om maks 30km/t

[haugnes]

<!--quoteo(post=1444535:date=11 May 2008, 18:26:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 11 May 2008, 18:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er mange mange år sia eg tok traktorlappen, dvs det var på 90 tallet engang Husker ikkje, men mener at den gangen var det snakk om maks 30km/t<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det var vell fordi at dei ikke gjekk fortere på 90 talle

[Ski-doo]

Skjønner ikke problemmet Komm nordover heller , her er ikke noen bom og slikt tull. Her er bare å gi flatt jern og cruise av gårde

[Snømannen]

Det frister. Men galskapen sprer seg som svartedauen, bare vent.