Kvalitet

[bjørnen660]

Hei!

Eg lurte på om det er noken her som har erfaringar frå både grizzly 660 og Kawasaki 750. I so fall kva vil anbefalst?

Det er ein kompis som lure på å kjøpe seg ein Kawasaki så eg lure litt på korleis kvaliteten er iforhold til yamaha?

Har sjølv ein grizzly 660 er meget godt fornøgd med den har ikkje hatt noke problem, går som eit skudd

[AMan]

<!--quoteo(post=1444015:date=8 May 2008, 12:53:name=bjørnen 660)-->QUOTE(bjørnen 660 @ 8 May 2008, 12:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Eg lurte på om det er noken her som har erfaringar frå både grizzly 660 og Kawasaki 750. I so fall kva vil anbefalst?

Det er ein kompis som lure på å kjøpe seg ein Kawasaki så eg lure litt på korleis kvaliteten er iforhold til yamaha?

Har sjølv ein grizzly 660 er meget godt fornøgd med den har ikkje hatt noke problem, går som eit skudd <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Personlig, å sekkert mye pga at æ har hadd 2 yamaha ATV, oppvokst med yamaha påhengsmotor osv. Så ville æ ha sagt at Yamaha e bedre, 660/700 yamaha e også en veldig lett og letthåndterlig/sportslig arbeids atv.

Når det e sagt, va vel kawa veldig plaga med de første 650/700, men kvaliteten bi vest bærre beire å beire. Mein å ha lest mye skryt om 750 BF på en del atv sia i USA. Å effektmessig e den vel en par hakk over Grizzly en 2cylindra motor vibrer kanskje mindre.

Kawa har vel også progresiv låsing av forntdiff alt etter behov? Grizzly har go gammeldags el aktuert sperre, å denne funka i alle fall veldig bra, å e mindre mekkel med.

Sjøl ser æ på Polaris 800, mye pga at æ drar mye henger med ATV, å Polarisen e større å tyngere å derav bedre tell dette. Å så har naboen kjøpt sæ Grizzly 700, å da e ikke min 660 størst lengere

Suzuki sin kingquad 700 e også et godt alternativ tell grizzly, denne e også en cylindra å lettkjørt.

[bjørnen660]

<!--quoteo(post=1444025:date=8 May 2008, 15:00:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 8 May 2008, 15:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Personlig, å sekkert mye pga at æ har hadd 2 yamaha ATV, oppvokst med yamaha påhengsmotor osv. Så ville æ ha sagt at Yamaha e bedre, 660/700 yamaha e også en veldig lett og letthåndterlig/sportslig arbeids atv.

Når det e sagt, va vel kawa veldig plaga med de første 650/700, men kvaliteten bi vest bærre beire å beire. Mein å ha lest mye skryt om 750 BF på en del atv sia i USA. Å effektmessig e den vel en par hakk over Grizzly en 2cylindra motor vibrer kanskje mindre.

Kawa har vel også progresiv låsing av forntdiff alt etter behov? Grizzly har go gammeldags el aktuert sperre, å denne funka i alle fall veldig bra, å e mindre mekkel med.

Sjøl ser æ på Polaris 800, mye pga at æ drar mye henger med ATV, å Polarisen e større å tyngere å derav bedre tell dette. Å så har naboen kjøpt sæ Grizzly 700, å da e ikke min 660 størst lengere

Suzuki sin kingquad 700 e også et godt alternativ tell grizzly, denne e også en cylindra å lettkjørt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takkar for svar

Til hardt skogs arbeid ville du valgt å kjøpt ein kawasaki 750 BF?

Eg er også ein liten yamaha fan, men er litt overaska over at det ikkje er så mykje snakk om honda sine ATV er her på forumet. Etter det eg har lest og veit så ligger vel honda oppe blant dei øverste innen teknologien. Honda har vel ikkje lengre reim, noke som skal vel vere ein pluss?
Honda har vell nesten alltid hatt litt meir vennlige motorar som ikkje er så skarpe...

Når eg kjøpte stod det mellom grizzly 660 og honda 650, det var for eit par år sidan når dei var dei største i klassen sin. Men to månadar etter kom 700 og 680

[AMan]

<!--quoteo(post=1444033:date=8 May 2008, 15:01:name=bjørnen 660)-->QUOTE(bjørnen 660 @ 8 May 2008, 15:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takkar for svar

Til hardt skogs arbeid ville du valgt å kjøpt ein kawasaki 750 BF?

Eg er også ein liten yamaha fan, men er litt overaska over at det ikkje er så mykje snakk om honda sine ATV er her på forumet. Etter det eg har lest og veit så ligger vel honda oppe blant dei øverste innen teknologien. Honda har vel ikkje lengre reim, noke som skal vel vere ein pluss?
Honda har vell nesten alltid hatt litt meir vennlige motorar som ikkje er så skarpe...

Når eg kjøpte stod det mellom grizzly 660 og honda 650, det var for eit par år sidan når dei var dei største i klassen sin. Men to månadar etter kom 700 og 680 <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hadde nokk ikke nødvendigvis valgt Kawa til dette, aldri holdt på me skogsarbeid, så veit ikke ka som kreves. Grizzlyen e vel fortsatt den mest smidige atven. Mens Kawa e litt tyngere å kanskje bedre til å dra. Samtidig har Grizzlyen orntlig sperre forran, som du veit e låst når du slår på, dette e i alle fall tell stor hjelp når æ drar opp båten me min.

Sjøl vil æ vel egentlig ha Polaris 800, Can Am, Kawa, etc pga at det går bedre, har mere effekt osv osv. Æ e ikke i tvil om at Grizzly e en av dem beste ATVan du kan kjøp, spesiellt siste utgave av 660 sånn som æ å æ antar du har, e en veldig go ATV!!

Når det gjeld Honda, har de vel vært dårlig å profiler sæ i norge, Honda har altid laga trauste å kjedelige ATVa, funka gjør de, men de har aldri vært "værst" på nåkka. 3 trinns manuellen på honda e vel grei nokk tell rekreasjonskjøring, men har sedd en del testa kor de klaga på at det bi før høyt gira. Aldri prøvd sjøl så æ veit ikke. Når det gjeld variator har æ ikke bytt på min enda, å har heller ikke no merkbar slitasje på den. Polaris har vel tell å med "livstidsgaranti" på reim.

Å heilt tell slutt, når det gjeld arbeidsatv, dra tungt osv osv.... Så burde du ha en med manuelle gir å autoclutch. Grizzlyen e kjapp, rask å har krefter tell tusen. Men gammel Kodiaken me 5trinns va mye finere å kryp med å dra ting sakte å kontrolert med. Men her e det vel USA som styra markede, å ingen Amerikanera kan vest gir, sjøl ikke me autoclutch.

[bjørnen660]

[quote name='AMan' date='9 May 2008, 08:14' post='1444187']
Hadde nokk ikke nødvendigvis valgt Kawa til dette, aldri holdt på me skogsarbeid, så veit ikke ka som kreves. Grizzlyen e vel fortsatt den mest smidige atven. Mens Kawa e litt tyngere å kanskje bedre til å dra. Samtidig har Grizzlyen orntlig sperre forran, som du veit e låst når du slår på, dette e i alle fall tell stor hjelp når æ drar opp båten me min.

Sjøl vil æ vel egentlig ha Polaris 800, Can Am, Kawa, etc pga at det går bedre, har mere effekt osv osv. Æ e ikke i tvil om at Grizzly e en av dem beste ATVan du kan kjøp, spesiellt siste utgave av 660 sånn som æ å æ antar du har, e en veldig go ATV!!

Når det gjeld Honda, har de vel vært dårlig å profiler sæ i norge, Honda har altid laga trauste å kjedelige ATVa, funka gjør de, men de har aldri vært "værst" på nåkka. 3 trinns manuellen på honda e vel grei nokk tell rekreasjonskjøring, men har sedd en del testa kor de klaga på at det bi før høyt gira. Aldri prøvd sjøl så æ veit ikke. Når det gjeld variator har æ ikke bytt på min enda, å har heller ikke no merkbar slitasje på den. Polaris har vel tell å med "livstidsgaranti" på reim.

Å heilt tell slutt, når det gjeld arbeidsatv, dra tungt osv osv.... Så burde du ha en med manuelle gir å autoclutch. Grizzlyen e kjapp, rask å har krefter tell tusen. Men gammel Kodiaken me 5trinns va mye finere å kryp med å dra ting sakte å kontrolert med. Men her e det vel USA som styra markede, å ingen Amerikanera kan vest gir, sjøl ikke me autoclutch.



takkar for gode svar!

Men du AMan slik eg har forstått so har vi begge den nyaste utgåva av 660, eg veit ikkje kor langt eller kor mange tima din har gått, men har du skifta noke som helst av slitedeler på den? Min har no gått 400 har sjølv ikkje merka noke som helst av slitasje i noke ledd, har kunn skifta olje/filter.

[AMan]

Min e vel gådd ca 2500 har ikke bytta nån teng anna en olje å filter

Yamaha e grei sånn sett.

400 Kodiaken æ hadde va gått nesten 11000, å dær va det minimalt me dela som va bytta. alt va så nytt stort sett

[bjørnen660]

<!--quoteo(post=1444374:date=10 May 2008, 16:45:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 10 May 2008, 16:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min e vel gådd ca 2500 har ikke bytta nån teng anna en olje å filter

Yamaha e grei sånn sett.

400 Kodiaken æ hadde va gått nesten 11000, å dær va det minimalt me dela som va bytta. alt va så nytt stort sett<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja, din har gått litt meir høyre eg. Da ser ut so eg kan fortsatt slappe av ei stund med å tenke på å skifte deler

I satan til Kodiaken hadde gått, kva slag årmodel var den? Solgte du den, eller gikk den kruken?

[bjørnen660]

<!--quoteo(post=1444374:date=10 May 2008, 16:45:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 10 May 2008, 16:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min e vel gådd ca 2500 har ikke bytta nån teng anna en olje å filter

Yamaha e grei sånn sett.

400 Kodiaken æ hadde va gått nesten 11000, å dær va det minimalt me dela som va bytta. alt va så nytt stort sett<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja, din har gått litt meir høyre eg. Da ser ut so eg kan fortsatt slappe av ei stund med å tenke på å skifte deler

I satan til Kodiaken hadde gått, kva slag årmodel var den? Solgte du den, eller gikk den kruken?

[AMan]

<!--quoteo(post=1444383:date=10 May 2008, 17:02:name=bjørnen 660)-->QUOTE(bjørnen 660 @ 10 May 2008, 17:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, din har gått litt meir høyre eg. Da ser ut so eg kan fortsatt slappe av ei stund med å tenke på å skifte deler

I satan til Kodiaken hadde gått, kva slag årmodel var den? Solgte du den, eller gikk den kruken?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tja den e gådd litt ja. Æ e i fra ei øy utafør bodø. Å grunnen tell at vi har ATV, bortsett fra at det e artig. E at vi har renovasjonen dær (altså min far har den, å æ hjelpes tell). Det e ca 1mil vei dær.

Grizzlyen va demokjørt da æ kjøpte den i 2006.

Kodiaken va en 98 mod me kvite traktorskilt, å så bytta æ bort traktor CDI en, me en som ga full effekt å toppfart.

Den bei solgt i 2006, me 11k på tellern, å så den på finn før en par måneda sia tell salgs igjen, å det verka ikke som den hadde lidd no nød. Fikk det samme før den som æ ga før den i innkjøp, å sist den va annonsert va det tell samme pris som æ fikk. Den va vel gådd ca 4500 når æ fikk den. Va 16 da, kjørte en del kan du si

[bjørnen660]

[quote name='AMan' date='10 May 2008, 18:32' post='1444390']
Tja den e gådd litt ja. Æ e i fra ei øy utafør bodø. Å grunnen tell at vi har ATV, bortsett fra at det e artig. E at vi har renovasjonen dær (altså min far har den, å æ hjelpes tell). Det e ca 1mil vei dær.

Grizzlyen va demokjørt da æ kjøpte den i 2006.

Kodiaken va en 98 mod me kvite traktorskilt, å så bytta æ bort traktor CDI en, me en som ga full effekt å toppfart.

Den bei solgt i 2006, me 11k på tellern, å så den på finn før en par måneda sia tell salgs igjen, å det verka ikke som den hadde lidd no nød. Fikk det samme før den som æ ga før den i innkjøp, å sist den va annonsert va det tell samme pris som æ fikk. Den va vel gådd ca 4500 når æ fikk den. Va 16 da, kjørte en del kan du si

hmm, ja eg bur på ein gard på vestlandet. Da e da samme med meg også (faren min eige den, men eg bruka den ) Vår e registrert som traktor på svarte skilt, litt surt, hadde det vore meg so hadde eg registrert den som traktor på kvite skilt. Dette var rett før dei nye reglane, no går da ikkje lengre
Men men eg kjøyre no på dei veiene som er her i bygda...

Kva er din registret som?

[AMan]

Den gamle va som traktor på kvite skilt, den nye e ikke registrert. Sku bi det men e kjøpt igjennom useriøs forhandler så det gikk ikke

Du veit ikke kor chassisnummeret står på den, så kunne æ sjekka opp om det gikk sjøl?

[barros]

Chassisnr på grizzly 660 står inne på ramma bak venstre forhjul, helt nede. Har forresten akkurat solgt en 660 som var gått 4000km, fast og fin ennå, helt topp sykkel!! Skal jeg ha igjen så tror jeg det blir grizzly 700, var så utrolig godt fornøyd med 660`n. Deilig å ha en kvalitets-atv som Yamaha, bare går og går....!!

[AMan]

<!--quoteo(post=1445019:date=13 May 2008, 21:50:name=barros)-->QUOTE(barros @ 13 May 2008, 21:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Chassisnr på grizzly 660 står inne på ramma bak venstre forhjul, helt nede. Har forresten akkurat solgt en 660 som var gått 4000km, fast og fin ennå, helt topp sykkel!! Skal jeg ha igjen så tror jeg det blir grizzly 700, var så utrolig godt fornøyd med 660`n. Deilig å ha en kvalitets-atv som Yamaha, bare går og går....!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


E dette et klistremerke eller e det stansa inn?