Lux'en starter ikke.

[Arnt]

Nå for to dager siden ville ikke luxen starte. Filte lenge på starteren før den plutselig kom. Så var alt ok i to dager, men i kveld var vi tilbake igjen. Fikk ikke liv. Orka ikke file så lenge for å være snill med batteri og starter. Er det glødepluggene da? Det sitter en vanlig 2 L motor i den. Om det er det og jeg skal skifte, er det noe spesielt jeg må være oppmerksom på når jeg skal gjøre det?

Så neste sak. Det er montert voltmeter i bilen og det står og "danser" mellom 14 og 16 volt. Når motoren går og jeg ikke har på lys/ stereo osv begynner det å blinke i varsellysene for batteri, bremser osv.
Noen som har en ide om hva som er feil? Og hva jeg kan gjøre for å rydde opp?

[Lars'ern]

<!--quoteo(post=1443709:date=6 May 2008, 22:46:name=Arnt S)-->QUOTE(Arnt S @ 6 May 2008, 22:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå for to dager siden ville ikke luxen starte. Filte lenge på starteren før den plutselig kom. Så var alt ok i to dager, men i kveld var vi tilbake igjen. Fikk ikke liv. Orka ikke file så lenge for å være snill med batteri og starter. Er det glødepluggene da? Det sitter en vanlig 2 L motor i den. Om det er det og jeg skal skifte, er det noe spesielt jeg må være oppmerksom på når jeg skal gjøre det?

Så neste sak. Det er montert voltmeter i bilen og det står og "danser" mellom 14 og 16 volt. Når motoren går og jeg ikke har på lys/ stereo osv begynner det å blinke i varsellysene for batteri, bremser osv.
Noen som har en ide om hva som er feil? Og hva jeg kan gjøre for å rydde opp?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Prøv å starte den en gang til, hvis den ikke starter, prøv å pumpe frem diesel med håndpumpen, pump til du kjenner det blir mottrykk. Prøv igjen, hvis den starter ganske lett nå, så sjekk dieselslanger og rør for lekasje. Virker som om dieselen renner tilbake i tanken/kommer inn luft.

Det kan selvfølgelig være glødeplugger, men bilen burde starte uten gløding i det været som er nå

Sjekk dynamo, regulator og ledninger for brudd, mest sannsynlig utslitte børster i dynamo.

[Snømannen]

16 volt er for mye, du vil allerede da redusere levetiden til lyspærer betraktelig. Jeg mistenker regulatoren

[Arnt]

Prøvde å pumpe i går. Åpna dreneringsskruen, men det kom ikke noe ut. Har litt lite diesel på tanken men mener det skulle være nok. Bilen står på plant underlag. Når jeg skulle prøve å starte den etter å ha pumpa var det ikke liv i glødelampa i det hele tatt. Den kommer ikke på når jeg vrir om tenninga.
Og bilen starta ikke. Kjørte den ikke veldig lenge på starteren. Ideer? Trenger bilen i helga jeg..

[Lars'ern]

Fyll på 10l diesel. Åpne dreneringsskruven, sett trykk på tanken med kompressor og blåsepistol, da skal det komme diesel etterhvert. Skruv så igjen lufteskruven og pump til du kjenner det blir motstand, da skal du ha fått pumpet diesel gjennom dieselpumpa, prøv å starte pånytt. Den skal starte uten att glødinga fungerer, den vil bare gå stygt i starten, og være litt tungstartet

[emildahl]

sjekk sikringen til motoren..ryker den,stopper motoren..