Ser ut til at hurtigoppussing av G er blitt butikk..

[Initium]

DENNE er blitt til DENNE.

Med litt nye lamper, sparkel, lakk og litt felger, er bilen klar for nye km på veien

Og selger ser ut til å satse på å få litt igjen for bryderiet.

Initium

[Iver460]

Skarpt sett, den der kjente jeg ikke igjen! Mange som prøver tjene noen kroner på gamle G-wagen, bla. en "Roar" som har vært kjapt på'n og handlet de fleste billige Ger i Østlandsområdet, byttet om på litt felger, flikket litt hist og her og solgt videre med god fortjeneste.

Ser ut som hjulkapsler fra Sprinter på den 230n, også interessant hvordan han har reparert skaden på rattet med noen runder tape

[Initium]

det satt Whitespoke felger på bilen når jeg glante på den.

Tapen på rattet var forøvrig der fra forrige eier...

Initium

[Eon280]

Hurtig fix av rust også regner jeg med, en svart stripe rundt bilen.

[Initium]

jeg har omlag 70 høyoppløslige bilder av bilen fra FØR den ble pusset opp.

At all den rusta er fjernet tviler jeg på

Initium

[sognepresten]

Merkelige greier. Km på førutgaven var 159000, mens etterutgaven var gått 300000. Samme regnummer, så det må jo være samme bilen. Må ha kjørt døgnet rundt i noen uker
Hehe
Rolv

[oborgen]

G-wagen har vel "alltid" vært litt butikk. På alle 460 bilene jeg kjøpt har jeg fått igjen det jeg har betalt for bilene uten å gjøre annet enn fortløpende vedlikehold. Det aller viktigste er å finne biler som har vært eid av en "rik onkel" slik at de er topp vedlikeholdt, som selges billig. For ca. seks år siden kjøte jeg en 280 GE med "new look" som hadde gått ca 200.000km på auksjon for 40.000,-. Hadde den i 2-3 år kjørte 140.000km den, fikk 80.000 i innbytte for bilen!!!! Ellers så har jeg i snitt fått ca. 15-20% mer enn det jeg har gitt for bilene, etter å ha eid de i et par år. G-wagen er ikke lett å prise riktig, samt at den alltid har vært elsket eller hatet. Det finnes vel ikke noen annen bil type som det har vært trikset så mye med, som den vi kjører rundt med, så det gjelder å holde tunga rett i munnen når det skal handles.