<!--quoteo(post=1444206:date=9 May 2008, 09:12:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 9 May 2008, 09:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Engelsk bil = Lucas = Mainn som oppfant mørkret = konstant elektriske feil!!
Sånn e det bærre med den saken!! <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tja
Russisk bil = Fransk motor = Engelsk dieselpumpe (me lit el snax) = Ingen feil
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Så mye feil er det ikke. Olje i ledningen til ECU er byttet på 30 min og koster 500 kr. Har du byttet er ikke dette problem lengre.
Ellers så er ikke bilen bedre enn hva service boka sier, er bilen brukt uten tilsyn så er det store sjanser for problemer. Er bilen derimot passet, så har du ikke mere problemer enn på en hvilket som helst annen bil.
Motoren har ikke store problemer heller. Noen topper har røket, men ikke på biler som er passet-ikke en gang de som er trimmet mye ryker ofte.
Biler nyere enn MY 02 har fått litt annen topp med hovedsakelig ny diesel rail til høytrykksdusene.
Men LUCAS = Lord of Darknes , så det så.....
Har no kjørt mye med engelsk "mannskit" de siste årene jeg da og ikke skrudd mer på de enn jeg gjorde på Toyotaene og Nissanene mine
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
jepp....syns d æ å..... åsså blei speedometere rett... passa veldi bra tell 5,13:1
.....men e d ingen som e sugen på kjøring i morra...
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
<!--quoteo(post=1444498:date=11 May 2008, 13:37:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 11 May 2008, 13:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->litt rødlakk på underleppa og ...... [img]attachment.php?thumbnail=12131[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De store synelige førandringan e kansje gjort når det begynne å komme litt kosmetisk... Berre kødde...
Førr morradagen ser det ut som om det blir eg, du, han Jarl, og han Anders e på land og kommer sekkert...
Nån fleir....????????????
...... å vess han Stefan kommer, så kan han test 35" på LCen...
Æ ska nu ha med to som reservehjul, men kan godt ta med alle 4. Gi mæ et vink...
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Stefan kommer ikke, va vesst nokka konfirmasjon og greier!
Så da bi vi vel tre -3- bila... vesst ikkje han andre Nilssen kommer da?
Æ va no forresten å henta dissan i dag.... Den øverste e reigstert som hjemmebygd henger.. den nederste skal kanskje bli det.... eller hvis mote svikta e begge eller en av de te salgs.. <!--colorc-->
<!--/colorc-->
.....ehhh...ser ut som du har skaffa dæ litt arbeid med de hengeran...
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Jau... arbeid ja... ha etterkvært funne ut det ja.... Så som sagt... mulig kjæmpebillig til salgs.... <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
<!--quoteo(post=1444584:date=11 May 2008, 20:50:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 11 May 2008, 20:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Jau... arbeid ja... ha etterkvært funne ut det ja.... Så som sagt... mulig kjæmpebillig til salgs.... <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kor billig e den nederste flak henger, å ka den lasta?
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->For første gang sia tidenes morgen klart vi å administrer oss sjøl te å stekk opp løype i grustaket!!
Både som trening i løypestikking, og kjøretrening!
Heile 3 bila møtte opp, JT, Johnny og mæ sjøl, altså Jarl!
Så vi e de 3 J'an!
Ja dæven, også stakk ledarn, han Stefan innom å gjestekjørte løypa feilfritt, med innlånt SJ! Min altså!
Litt bilda uten kommentar:<!--colorc-->
<!--/colorc-->
E det den sagnomsuste valpveien luxen e nede på???
ÅÅÅÅ æ må få det bilvrake på veien snart!!!
Fan at æ satt heime i dag å subbla kaffe i stede før å ribb resten på delebilen
Kem vant??
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
12.05.2008, 20:39 (Dette innlegget blei sist endra: 12.05.2008, 20:40 av JT.)
D blei jo en produktiv dag i dag, flotters Å ka folk satt heime førr å slurpa kaffe, e jo et mysterium...... Men resultatlista etter verdenshistoriens første TT-test i Saltdalen....:
<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--coloro:#000099--><!--/coloro-->1.plass, me de nest minste dekkan: JT, 3 prikka.
2.plass, me de minste dekkan og minste bilen: Jama, 6 prikka.
3.plass, me den største og lengste bilen og største dekkan: Moejoe, 33 prikka.<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec-->
Nu skal de nevnes at han Johnny kjørte gjønnom uten berøring/rygging når han fekk kontroll på ytterpunktan på Lux'en. Som sagt, det e en voksen bil....
Neste gang må vi utvide løypa på neste haug...
Eg hadde ikkje me kameraet, så dokker andre får legge ut bilda.
<!--quoteo(post=1444786:date=12 May 2008, 20:39:name=JT)-->QUOTE(JT @ 12 May 2008, 20:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->D blei jo en produktiv dag i dag, flotters Å ka folk satt heime førr å slurpa kaffe, e jo et mysterium...... Men resultatlista etter verdenshistoriens første TT-test i Saltdalen....:
<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--coloro:#000099--><!--/coloro-->1.plass, me de nest minste dekkan: JT, 3 prikka.
2.plass, me de minste dekkan og minste bilen: Jama, 6 prikka.
3.plass, me den største og lengste bilen og største dekkan: Moejoe, 33 prikka.<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec-->
Nu skal de nevnes at han Johnny kjørte gjønnom uten berøring/rygging når han fekk kontroll på ytterpunktan på Lux'en. Som sagt, det e en voksen bil....
Neste gang må vi utvide løypa på neste haug...
Eg hadde ikkje me kameraet, så dokker andre får legge ut bilda. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ tenkte faktisk at æ sku kom innover idag, men æ va ferdig i garagen i natt i 2 tia, å våkna ikke før halv 2 i dag..... men neste gang......
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Hm... du skjønnte æ kofør de fleste japansek bila bi levert me diffbrems, før det flexa jo ikke
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
![[Bilde: dribble.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif)
![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
, så det så.....
![[Bilde: whistle.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: John-Torelogo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/JT/John-Torelogo.jpg)
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Berre kødde... ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
![[Bilde: blink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif)
<!--colorc-->![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
![[Bilde: dry.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif)
Men resultatlista etter verdenshistoriens første TT-test i Saltdalen....:
![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)