Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SKRAVLEPLASS/chattekrok!
<!--sizeo:5--><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->200 <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec-->
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
Byrjar å kome seg med 200 sider ja [Bilde: biggrin.gif]

Gjer det noko at eg spør litt her inne på skravleplassen? Lurer på om eg skal berre kjøpe ein ny støtfanger [Bilde: støttSJ.JPG]
I tilegg til bulkane er den heilt skeiv, ein heilt ny støtfangar kostar 750 kr + moms.
There's no substitute for cubic inches
Svar
jeg hadde ikke lurt engang...

Svar
<!--quoteo(post=1443832:date=7 May 2008, 15:56:name=Buford T Justice)-->QUOTE(Buford T Justice @ 7 May 2008, 15:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Byrjar å kome seg med 200 sider ja [Bilde: biggrin.gif]

Gjer det noko at eg spør litt her inne på skravleplassen? Lurer på om eg skal berre kjøpe ein ny støtfanger
I tilegg til bulkane er den heilt skeiv, ein heilt ny støtfangar kostar 750 kr + moms.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det var en billig støtfanger. let7 tar litt over tusen danske.

Ellers så http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=91990

<!--quoteo(post=1443868:date=7 May 2008, 19:17:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 7 May 2008, 19:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var en billig støtfanger. let7 tar litt over tusen danske.

Ellers så http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=91990<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg trodde ulyden under bilen min kom fra girkassa. Det har riktignok blitt verre i det siste men..

Inngående på fordelingskassa kan beveges 35 mm ut/inn og dreies ca 15 grader. Det er vel det man kan kalle kaputt. Da må jeg bare lage krypekasse da. [Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif]
Svar
<!--quoteo(post=1443832:date=7 May 2008, 15:56:name=Buford T Justice)-->QUOTE(Buford T Justice @ 7 May 2008, 15:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Byrjar å kome seg med 200 sider ja [Bilde: biggrin.gif]

Gjer det noko at eg spør litt her inne på skravleplassen? Lurer på om eg skal berre kjøpe ein ny støtfanger [Bilde: støttSJ.JPG]
I tilegg til bulkane er den heilt skeiv, ein heilt ny støtfangar kostar 750 kr + moms.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Eg var innom og såg på bilen din i går kveld Marius [Bilde: smile.gif]
Dersom du får tak i ein fanger til den prisen ville eg berre slå til. Dersom du slår til på denne Nöcke har, kan eg kanskje hente den dersom eg får tid til å stikke innom han i helga.
Er nok litt jobb å denge den du har tilbake til fin form. Dersom du får tak i en bra fanger, husk at du kan få pulverlakka og galvanisert på stålindustri i Skorgeura for en billig penge. Dersom du kjenner nokon som jobbar der kan det bli enda billigare. Lønner seg å samle sammen ein del plukk og få galvanisert og pulverlakka samtidig sidan det er minimumspris for alt under 30kg.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
Ok takk for tipsa Arnfinn [Bilde: smile.gif] Støtfangaren frå Veng.no kostar 750kr + moms men skal høre med Nöcke om støtfangaren, funkar heilt sikkert like fint den, vist du skal innom Nöcke så hadde det våre flott om du kunna tatt den med kanskje [Bilde: smile.gif] Ja er sikkert endel ting som trengst galvamisering på Suzukien jaTongue

Uansett har fått ut startmotoren + relè men er litt usikker på korleis eg skal rense den.
There's no substitute for cubic inches
Svar
<!--quoteo(post=1443966:date=8 May 2008, 08:14:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 8 May 2008, 08:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lønner seg å samle sammen ein del plukk og få galvanisert og pulverlakka samtidig sidan det er minimumspris for alt under 30kg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva koster det sånn ca å galvanisere 30 kilo?
Svar
Kjapt spørsmål, kva kan vere gale når eg har skrudt i hop startmotoren min,kobla på alle ledningane men relet på startmotoren blir varmt, eg meiner eg har kobla rett no. Eg brukte avfettning då eg vaska heile motoren, kan den gjer slik at det blir kontakt stadar det ikkje bør vere kontakt?
There's no substitute for cubic inches
Svar
var det 3-400 pluss mva trur eg?

dette var i fjor, og om eg ikkje husker feil var det uten pulverlakk, kun galv.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
<!--quoteo(post=1444842:date=12 May 2008, 23:33:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 12 May 2008, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->var det 3-400 pluss mva trur eg?

dette var i fjor, og om eg ikkje husker feil var det uten pulverlakk, kun galv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


437,- stod det på min siste faktura fra Vik Ørsta.
Det var en del deler, noen ble brent rene og noen ble kjørt gjennom kuleslynge..
Svar
det er i alle fall rimelig, og det lønner seg å levere inn minst 30kg.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
Hei,
Det var deilig og komme tilbake til min kjære, nå har jeg vært borte i 3 uker og bare shoppa, neste dag og natt, over der var det flere butikker som var oppe 24 t, hele året igjennom. Reiste over med en tomm koffert og kom hjem med 6 skit fulle. Det eneste jeg fant til min kjære var et kompass. Nå håper jeg du har vilt deg godt Gunnar, får nå blir det hardkjør med mekking. Alt du lærte meg før du dro må du repetere på nytt.
Jeg hadde håpet og finne noen gærninger som oss, men det fant jeg ikke, men jeg fulgte etter en Chevy og fikk tatt noen bilder. Når han stod ved siden av meg i lyskrysset så jeg bare understellet. Må leite gjennom ca. 300 bilder først.
Stod også i lyskryss sammen med en camaro og han dro den ut så jeg ikke så hvilke bil det var etter all røyken han la igjen. Jeg så 4 stk rør så store som hermetikkbokser, så blei den borte.
Jepper ala lj80 krydde det av i alle varianter, men selfølglig bare når jeg ikke hadde kamra oppe.
Svein
Svar
Fikk til startmotoren nå, var so enkelt å berre snu relèt 180 grader,startmotoren starter heilt fint men den står å spinner og motoren startar ikkje. I boka står der eg bør kjøpe ny startar. Tennene var litt sletne heilt på tuppen.
There's no substitute for cubic inches
Svar
Noen som har ei smart løysning på hvordan man kan kjøre med kalæsjen nede uten at vinden kommer blåsende bakfra og frem?
Svar
Først må du sette den i L 4 og så 1 gir (hvis du har krypkasse) hvis ikke hjelper det ikke hva du gjør da går det for fort så vinden blåser inn bakfra, eller kjør bare i medvind [Bilde: tongue.gif] [Bilde: whistle.gif] ha ha
Har tenkt litt på dette selv, på cabbiler er det montert en vindfanger bak setet, kanskje dette er en løsning å få til noe tilsvarende, foreksempel en gardin i netting som du drar ned fra taket (har dette på biltema for og montere i siderute eller bak for solavskjerming.
Svar
<!--quoteo(post=1445187:date=14 May 2008, 19:58:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 14 May 2008, 19:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Først må du sette den i L 4 og så 1 gir (hvis du har krypkasse) hvis ikke hjelper det ikke hva du gjør da går det for fort så vinden blåser inn bakfra, eller kjør bare i medvind [Bilde: tongue.gif] [Bilde: whistle.gif] ha ha
Har tenkt litt på dette selv, på cabbiler er det montert en vindfanger bak setet, kanskje dette er en løsning å få til noe tilsvarende, foreksempel en gardin i netting som du drar ned fra taket (har dette på biltema for og montere i siderute eller bak for solavskjerming.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du er nødt til å montere en vindfanger bak setene. Det med turbulens bak frontruta er ikke til å unngå ellers. En eneste mulighet er å legge ned frontruta men det er fryktelig å kjøre med.
Svar
<!--quoteo(post=1445241:date=14 May 2008, 22:26:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 14 May 2008, 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du er nødt til å montere en vindfanger bak setene. Det med turbulens bak frontruta er ikke til å unngå ellers. En eneste mulighet er å legge ned frontruta men det er fryktelig å kjøre med.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Blir tenner på tørk og gratis mat da [Bilde: smile.gif]
Svar
I dag har jeg fått tak i en Sj413k [Bilde: smile.gif] Blir nok tatt vare på denne, en eier og 81 000 km.

bilder og specs her
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
<!--quoteo(post=1445172:date=14 May 2008, 18:07:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 14 May 2008, 18:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som har ei smart løysning på hvordan man kan kjøre med kalæsjen nede uten at vinden kommer blåsende bakfra og frem?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Sett opp netting bak setene. Dette demper baktrekken betraktelig.
- Asle Holmbakken -

Jeep CJ7 Renegade 1984

[Bilde: blackout_offroad_liten.jpg]


Medlem nr.480 Jeep Club Norway

Medlem nr.29 Suzuki Klubb Norge

Cerwin-Vega Recone Service:  http://cerwinvega.multi2net.com
Svar
ha en flott 17 mai.
været i dag [Bilde: smile.gif] tidlig

og etter noen timer [Bilde: biggrin.gif]
jan olav
99451185
allt jeg har er til salgs når prisen er riktig
Medlemsnr. 126,
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)