Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Gorrelat G-klubb?
#1
Nå er det snart 2 år sidan ein liten gjeng ivrige G-gutter samla seg på Geilo å la grunnlaget for det som skulle bli norges første entusiastklubb for Geländewagen. Interessen for klubben var stor og mange deltok i debatten om klubbens visjoner og framtidsplaner. Allereie etter 6 månader talte Norsk Geländewagenklubb rundt 100 medlemmer og stadig fleire ytra interesse om å bli med.

Det er lett å springe når medlemmene følger etter, har det blitt sagt. Men kva skjer då når medlemmane sett seg fast? Eller kanskje enda verre, dett av lasset? Må ein snu å hente dei, eller tilby STT turbo?

Norsk Geländewagenklubb har ei nettside som heter www.gwagen.no. Her finnes det et forum, egne sider for medlemmer, informasjon om styret, medlemstilbud, historien til geländewagen og mykje meir. Men sida har eit skrikande behov for ein aktiv medlems- og brukarmasse. Ugras gror av seg sjølv medan blomane treng stell. Det same gjer nettsida vår. Forumet har hatt to innlegg den siste månaden, noko som eg meinar fortel ganske mykje om entusiasmen i dag.

Viss denne klubben skal ha ei framtid krev det meir enn ei webside som tittar ut i cyberspace med skvettlappar på ryggen. Me må alle ta i eit tak for å nå nye høgder: "jo flere vi er sammen.." osv.

Nå blir det landstreff til sommeren, og fram til då håpar eg me vil klare å finne fram den motivasjonen og entusiasmen som ligg begravd i magen til kvar og ein av oss! [Bilde: tongue.gif]
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no
Svar
#2
Jeg har sagt det før, og har ingenting mot å gjenta det;
for at en " klubb " skal kunne rettferdiggjøre å ta penger for noe som helst, må det ligge en merverdi i å være medlem.
Å legge ut info som er tilgjengelig overalt ellers på nettet, eller å arrangere et treff eller to i året, blir for spedt.

Kan man tilby en merverdi, kommer medlemmende strømmende.

Og ja, jeg er fullstendig klar over at klubbdrift krever penger. Altså at dette ikke er " så innmari lett ".

Foreløpig kan jeg ikke se at den Norske GW klubben kan tilby meg noe som helst jeg ikke får fatt i ellers GRATIS.

Sad -but true...

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#3
Trist lesning fra Initium! Etter å ha vært tilknyttet bilklubber i mange mange år, har jeg lært meg å skille de virkelige entusiastene fra opportunistene.

Entusiaster er ikke nødvendigvis opptatt av hvor mye da kan få ut av sine interesser. De er ofte mer interessert i hva de kan gi til andre, hvordan de kan få entusiasmen til å smitte over på andre som søker etter noe å interessere seg for og legge sin sjel i.

Desverre har vi også endel som gjerne kaller seg entusiaster, men som egentlig bare er freeloadere som bare skal ha og ha og lite og ingenting har å gi.

Det verste er likevel når sistenevnte kategori tar til orde for at det entusiastene prøver å få til for fellesskapet ikke har noen verdi fordi de ikke deler ut ditt og datt gratis til medlemmene. Merverdi er noe man skaper med felles innsats. Å forsøke å kvele entusiasmen i fødselen synes å være for noen en livsoppgave. Jeg personlig tar avstand fra slike holdninger.

Som mangeårig medlem i Norsk Jaguar Klubb har jeg verv som regionskontakt, teknisk kontaktmann for XJ og fast skribent i medlemsbladet. Jeg betaler stadig kontingent. Hva gjør det meg til? En idiot? Det føles ikke slik. Spesielt ikke når de positive tilbakemeldingen kommer strømmende på og lar meg vite at det jeg gjør er til stor glede og nytte for mange andre.

Kanskje initium skulle prøve å gi noe, og smake på gleden ved å glede andre. Det kunne kanskje til og med falle i smak...
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#4
Jeg er enig, Bård. Mange år med frivillig arbeid i Opelregisteret ga meg utrolig mye, dog ikke i kroner og øre. Entusiasmen er den drivkraften som må til. Klubben vil neppe noen gang kunne tilby økonomiske fordeler av særlig verdi for medlemmene, det primære er å samle folk med felles interesse. Om det er liv laga for NGK er opp til G-folket.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#5
Jeg har ikke sagt at det er om å gjøre å få mest mulig igjen selv.

Det jeg sier, er at det er blitt værre og værre å få til en dedikert bilklubb, fordi mye av aktiviteten foregår i konkurrende fora på nettet.

Forøvrig tror jeg Jagman kan holde klaffen sin, når han påstår at jeg ikke har evnen til å " gi noe ". Det vet han ingenting om, han kjenner meg ikke.

Som dugnadsleder i , aktiv i diverse lag ellers, som en av de som var med å få igang og drifte Norges største forum for båt, vet jeg absolutt det jeg trenger for å si at man på tilby " noe " for å lykkes.
Om dette " noe " er medlemsfordeler, et godt diskusjonsforum, sosialt nettverk eller anet, varierer i stor grad. Veldig sjelden, for ikke å si aldri, dreier det seg om økonomisk gevinst ( rabatter eller annet ) for medlemmene eller brukerne.

Landroverklubben har mistet aktivitet til Landroverforumet. Dette forumet er konkurrent til Mercedesklubben. Og Toyota klubbene. Og Jeepklubben. Og Nissanklubben.

Som rent diskusjonsforum, er det ikke plass til 3 store i Norge ( Offroad, Pirate4x4 OG NGK. Vi sliter allerede med for lite aktivitet her, ser for egen del at jeg sjekker P3 veldig ofte.

Selvsagt kan man leke struts å si at " sånn er det ikke ", men da tar man etter min mening feil.

Jeg veit ikke hvor mange G kjørere som er potensielle aktører i en G klubb totalt i Norge. 200 ? 50 ? Har ingen peiling. Men flertallet av G eiere, har aldri tenkt tanken på å være medlem i noen klubb, og kommre heller ikke til å melde seg inn. Vi må rekruttere den lille gruppen som ER interessert, og finne ut hva de ønsker seg.

Jeg donerer gjerne et skjerv til en klubb, fora eller annet jeg er interessert i. Særlig om fler gjør det samme. Men å melde meg inn og forplikte meg til å betale, det sitter lengre inne. Det er også et faktum som ikke bare gjelder meg.

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#6
I 9. klasse på ungdomskulen hadde eg mitt første frivillige verv som leder for ei yrkesmesse, etter det har eg jobba kontinuerlig i alle mulige frivillige instutisjone, lag og foreniger, og vert borti det meste fra øknomiansvarlig og styreleder til russepresident og elevrådsleder. Har eg tjent noen kroner på det? Neppe.

Men når alt komme til alt er det lite her i livet som kan måles i kroner og øre. For meg er det ein ære like mykje som det er eit arbeid å sitte som styreformann i ein klubb som dette. Det du kan gi andre får du som oftes igjen seinere i livet.

Men ein del av det Initium seier er likevel i realiteten sant. Det er synn, men det finnes folk som ikkje forstår at sosialt fellesskap med vekt på like interesser og aktiviteter gir ein meirverdi. Sånn er det bare.

Eg kan også sei at me i år ikkje har krevd inn medlemskontigent forde me enda ikkje har bredt nok tilbud til å kunne forsvare det. På sikt skal alle tingene du nevner være på plass, men plommer vokser ikkje uten bier og det trur eg heller ikkje G-klubben gjer. For alles del håper eg så mange som mogleg kan kome på landstreffet slik at aktuelle spørsmål som kva tilbud klubben i første omgang bør sattse mest på kan tas opp til debatt.
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no
Svar
#7
Jeg vil vel egentlig si at jeg ikke har problemer med å være enig med noen av debattantene her. Ære være til Magnus, Tjærand og de andre som har holdt liv i G-klubben etter at vi stiftet den. Selv har jeg hatt nok med å holde min egen G-gnist gående blant studier og det oppslukende studentlivet. Jeg kjenner imidlertid nå at jeg har lyst til å bidra igjen og vil i løpet av sommeren forsøke å lage et par forhåpentlig vis interessante artikler til bruk på gwagen.no , som jeg forøvrig synes har fått en såpass bra forum/blogg-løsning at den er verdt å gå over til!

Noen går i bresjen, vi som ikke har overskudd og drivkraft nok til det kan være med å legge steiner til verket. Om ikke Initium vil stå på siden og være med på det er det helt ok for meg, kanskje han legger sine steiner på andre verk. Det viktigste er at vi har det hyggelig og gøy med det vi driver med! Gi og ta, men gjør det med glede!
Svar
#8
Jeg synes egentlig dette forumet er greit, hvorfor ikke bare fortsette her?
Ser på det som en stor fordel at man kan "dette" innom flere merke forum i samme dreisen.
Aktiviteten her er jo lav nok her for tiden, tror det er en fordel å ikke ha for mange forum i sving samtidig.
Svar
#9
Itium har rett; jeg kjenner ham ikke, bortsett fra de holdninger han gir uttrykk for i sitt innlegg i denne tråden. Det, til gjengjeld, gir uttrykk for at han ikke ser noen verdi i det som klubben så langt har foretatt seg, fordi han kan få det gratis andre steder. At ett eller to treff i året er for spedt viser også at han aldri har vært involvert i slike arrangement, eller vet hva som ligger bak av arbeid og forberedelser. Hvor får du forresten oppleve slike arrangement, uten å betale noe eller være delaktig i et fellesskap?

Når det er slik han presenterer seg får han tåle at noen setter ham på plass, spesielt når han aktivt argumenterer mot at klubben skal kunne ta kontingent for det den gjør. Dette er å motarbeide de som arbeider for å få til noe for andre med samme interesse.

Jeg kommer ikke til å holde klaffen! Det er et løfte!
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#10
Ps - mine kommentarer var ikke ment som noe argument MOT å legge krefter i klubben.
Mine kommentarer går på at det er mer vanskelig å få til sånt idag, fordi det finnes så mange alternativer som sloss om den samme oppmerksomheten.

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#11
Det er tydelig at G-klubben sitte djupt inne hjå folk. Det er kjekt å sjå, men me må huske på at mange i G-eiere i norge aldri vil bli medlem av en klubb for å komme på treff eller få råd om mekking, maualer o.l.

Nå skal ikkje eg påstå at desse medlemmane er like viktige som entusiastmedlemmene forøvrig, dette er jo tross alt ein entusiastklubb der bilen og dens bruk skal stå i sentrum, men skal me vær ein G-klubb bør me ha eit bredt tilbud som treff alle interessegrupper. Dette er noko vi vil arbeide med framover og sjøl om Initium har fått litt "smikk" for sin uttale er det viktig å ikkje gløyme av at folk er forskjellige.

Eg trur at me på sikt vil få til ein klubb som har noko for ein kvar smak. Me ønskjer sjølsagt at medlemmane skal føle dei får valutta for pengane [Bilde: biggrin.gif]
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)