Cherokee-motor?

[Rocker]

Hei.

Takker Buhund

Mvh
Rocker

[torfinn]

<!--quoteo(post=1447015:date=21 May 2008, 22:59:name=Rocker)-->QUOTE(Rocker @ 21 May 2008, 22:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.

Hva kan det koste å overhale en slik motor, kontra kjøpe en pent brukt å sette inn, når motoren blir "sliten"?

Mvh
Rocker<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Fabrikkoverhalte motorer går for 12-1500 dollar på ebay. Med dagens kurs blir det en bra pris. Frakt hjem med jetcarrier båtfrakt.

mvh
Torfinn

[Rocker]

<!--quoteo(post=1447351:date=23 May 2008, 14:23:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 23 May 2008, 14:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fabrikkoverhalte motorer går for 12-1500 dollar på ebay. Med dagens kurs blir det en bra pris. Frakt hjem med jetcarrier båtfrakt.

mvh
Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei.

Kan du forklare hvordan dette virker med toll, mva, install og godkjenning osv?
Har == null peiling på sånt

Mvh
Rocker

[Sætre]

Ikke toll, men du må betale mva på fakturagrunnlaget for motoren og frakt. Det er bare å sette inn motoren, du trenger ikke å godkjenne noe som helst, det er jo bare en byttemotor.
Men hvorfor stresser du med dette? En 4,0L holder fort 300-400K miles, så lenge den får litt stell og jevnlige oljeskift.

[Rocker]

<!--quoteo(post=1447481:date=23 May 2008, 22:50:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 23 May 2008, 22:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke toll, men du må betale mva på fakturagrunnlaget for motoren og frakt. Det er bare å sette inn motoren, du trenger ikke å godkjenne noe som helst, det er jo bare en byttemotor.
Men hvorfor stresser du med dette? En 4,0L holder fort 300-400K miles, så lenge den får litt stell og jevnlige oljeskift.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei.

Jammen det visste jo ikke jeg da, men da er det jo ikke no problem....den skal få alt stell som den trenger ....å mere til
Er det noe spesielt jeg bør være oppmerksom på her?
Takkk for hjelp gutta

Mvh
Rocker

[Buhund]

Det er helt normalt at disse motorene bruker noe olje så du må holde et øye med nivået. Det er ca. en liter mellom ADD og FULL merket.
Jeg venter til det ligger midt på og da går det på en halv liter. Totalt med filter skal det på 5,7 liter. Anbefaler deg å skifte olje og filter ved 5-600 mil. Motoren din er sikkert vant til mineralolje og da bør du fortsette med det. Eneste du bør bekymre deg for er bensinforbruket :-))

[Rocker]

<!--quoteo(post=1447559:date=24 May 2008, 12:32:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 24 May 2008, 12:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er helt normalt at disse motorene bruker noe olje så du må holde et øye med nivået. Det er ca. en liter mellom ADD og FULL merket.
Jeg venter til det ligger midt på og da går det på en halv liter. Totalt med filter skal det på 5,7 liter. Anbefaler deg å skifte olje og filter ved 5-600 mil. Motoren din er sikkert vant til mineralolje og da bør du fortsette med det. Eneste du bør bekymre deg for er bensinforbruket :-))<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Heia.

Han snakket noe om halvsyntetisk på tlf.
Hvor mye er 1 mile da?
Hvor mye bruker den på blandet kjøring?
Har hørt alt mellom 0,9 til 2 liter.......?

Oljeskift vår og høst da

Mvh
Rocker

[torfinn]

I følge instruksjonsboka er skiftintervallet 12000 km. Men så står det også at under "severe conditions" skal intervallet halveres. Med severe conditions menes ekstreme temperaturer og kulde. Jeg brukte å skifte på ca 10.000 km på min bil. Den bruker ikke noe mer olje enn normale motorer. Forbruk på langkjøring lå den på ca 1,1. Ved kjøring ikke over 90 har jeg klart å kjøre på literen. Bykjøring med kaldstart opp mot 3 liter.

mvh
Torfinn

[Rocker]

Hei.

Det høres ok ut det med olje...tror jeg skifter på 5-6000km som Buhund sier...den har jo gått så langt.
Hva med auto-kassen da?
Skiftintervaller der?
Er det andre ting i understellet som eventuelt skal smøres?

Mvh
Rocker

[Buhund]

Bilen som snart er din skal jo være fulgt opp så du trenger neppe bekymre deg for noe av dette på en stund :-) En god regel ved bruktkjøp der en er i tvil om hva som er skifta når, er å skifte alle oljer/væsker og filtre når bilen er vel i hus. Når automatolja MÅ skiftes husker jeg ikke, men jeg gjør det hos Bækken annethvert år sammen med aksler og transfer. Sikkert unødvendig ofte, men bilen er gammel og jeg har tenkt å ha den lenge. På min -94 er det smørenipler i "styringa" og på de øvre bærekulene. Investerte i presse med fleksibel slange og fettpatroner og smører flere ganger i året. Ikke fordi det er nødvendig så ofte, men fordi jeg liker det :-) Jekker opp, tar av hjula, tørker rent og koser meg med klineriet :-))

[Rocker]

Hei.

Hehe, ja det høres jo "koselig" ut det ja
Skal man ha en bil lenge, som du sier, er det helt sikkert ikke skadelig å smøre "nok".
Får handle inn en sånn presse jeg også da

Takk for gode råd Buhund
Også dere andre

Mcvh
Rocker

[Coltaine]

www.valvoline.no har smøretabeller.

for motor rundt 100 mil, girkasse ca 48 000 Km eller hvert 2 år, samme for transfern mener jeg, Kjølevæske skal skiftes annethvert år eller noe slikt, bremsevæske hvert tredje, diffene var vel rundt 60 000 eller annethvert år. ...

Uansett, bytt jevnlig på motor og girkasser... Akslingene ruller sikkert godt i en tre fire år på samme olja.

Bare for sikkerhetsskyld så hadde jeg villet sjekket endeslakken i veiva på motoren, bare sett noe på reimhjulet og bryt litt forsiktig, skal være bare noen tiendeler slarke maks (ca 1.5 tiendedels millimeter).

Ellers så er det det vanlige med bærekuler osv...

Overhalingssett til disse motorene får du for en 2-3-4 tusen ca. (alt etter om du skal ha med nye råder og stempler osv osv)

[Rocker]

Hei.

Øh....høres komplisert ut for en fersking dette
Ser ut som det lokale landsby-verkstedet får litt å gjøre innimellom.
Heldigvis er de ikke så dyr som i byene, bare 500,- sånn ca

Hvor får man tak på et slikt "sett" da?

Mvh
Rocker