Jeg takker ikke nei til en brosjyre på norsk.
Hvis du kan scanne den til meg og sende den til min epost,
så takker jeg masse!!Jeg har ikke engang vognkortet til korandoen min,
så det er greit å få noe info om den!
Må bare spørre om en ting, er det orginalt med servo på korando?
på bilen min er servo pumpa flyttet sånn at den orginale luftfilter boksen ikke
passer inn.Det står k&n filter på den
Hva vi har!
Her ordner det seg for snille korandogutter!
Du kan gjerne sende meg din scann også parkoman, greit å ha liggende på pcen, selv om huseiern sikkert ordner en scann også snart!
arildrabben@hotmail.com
<!--quoteo(post=1448480:date=28 May 2008, 17:15:name=StigA)-->QUOTE(StigA @ 28 May 2008, 17:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg takker ikke nei til en brosjyre på norsk.
Hvis du kan scanne den til meg og sende den til min epost,
så takker jeg masse!!Jeg har ikke engang vognkortet til korandoen min,
så det er greit å få noe info om den!
Må bare spørre om en ting, er det orginalt med servo på korando?
på bilen min er servo pumpa flyttet sånn at den orginale luftfilter boksen ikke
passer inn.Det står k&n filter på den [img]attachment.php?thumbnail=12487[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ska ordne en scan neste gang jeg har noe kontorabeid,tror nesten ingen Korandoer har orginal servo,det var evt levert som ekstautstyr fra forhandler,sikkert lurt å sjekke med tidliger eier om vilken bil han har hentet servoen fra i tilfelle den ryker en gang,mulig luftfiltret til Isuzu Campo med samme motor passer på din,det er av den vanlige "steikepanne" typen og bygger ikke så mye oppover.om du sjekker litt på forumet ligger det en scan av en engelsk brosjyre hær en plass som du kan se på til jeg har somlet meg til å scanne
<!--quoteo(post=1448471:date=28 May 2008, 16:48:name=Parkoman)-->QUOTE(Parkoman @ 28 May 2008, 16:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har de ferdig scannet fra en annen gang. Gi meg en beskjed så skal de som vil få det på e-post<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(post=1448471:date=28 May 2008, 16:48:name=Parkoman)-->QUOTE(Parkoman @ 28 May 2008, 16:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har de ferdig scannet fra en annen gang. Gi meg en beskjed så skal de som vil få det på e-post<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei Parkoman
Mens du er igang med mailinga, så tar jeg også gjerne imot dette. Jeg visste ikke at det fantes. ( lpbjaaland @ gmail.com )
<!--quoteo(post=1448622:date=29 May 2008, 07:37:name=Mute 180)-->QUOTE(Mute 180 @ 29 May 2008, 07:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei Parkoman
Mens du er igang med mailinga, så tar jeg også gjerne imot dette. Jeg visste ikke at det fantes. ( lpbjaaland @ gmail.com )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei
Tar gjærne imot ett exemplar av den el-koblingssjema eg o (karmoybaatogfritid@hotmail.com)
MVH
MAXPOWER
It's better to be dead and cool, then alive and uncool!!!!!
Angående servo, jeg snakket med tidligere eiger, og det
er satt en cherokee servo på korandoen min.
Den funker jo fint, men lekker servo olje som bare det
<!--quoteo(post=1448471:date=28 May 2008, 17:48:name=Parkoman)-->QUOTE(Parkoman @ 28 May 2008, 17:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har de ferdig scannet fra en annen gang. Gi meg en beskjed så skal de som vil få det på e-post<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har du tid så kan du sende kopi til meg også og takk på førhand.
Adressen er geir@omc-ostfold.com
Hei parkoman mil gracias paa forhand.....kan du sende til maeg og...eller andre som allrede her f. mailet sende videre til meg....saa vi ikke overarbeider parkoman......
Hei jeg leser din servo lekker.....men ser du et eller flere punkter dette sjer??
paa andre siden jeg her et eller to komentarer om din sevo utifra bilden :
1 -retur slangen burde ikke vaere saa klemt sammen som paa bilden, dette minsker volummen sevooljie tilforsel til pumpen. (starvation) plaser tanken paa innersjermen, og lengre slange.
2- dette er ikke saa farlig men....skal funke bedre vis du forandre ditt v belt oppleg til triangular type/ desing.
det er flere grunner til dette...bla lengre levetid paa pumpen, belt, lettere a stramme rigtig .(ikke for mye/litte).
jeg skal ta bilde av min egen oppleg denne helg (ikke ferdig enna) men som et refferanse til deg.
3- vis du her vifte kaapa til radiator du maa fa den paa plass , uten dette du suger luft mestfra under billen ikke
gjenom radiatoren , motoren blir overvartm...... topblokken likker ikke dette. DSC00748b.jpg (Størrelse: 114.82 KB / Nedlastinger: 25)
01.06.2008, 14:17 (Dette innlegget blei sist endra: 01.06.2008, 14:18 av StigA.)
Takker for tipset Havana! Jeg skjønner at det er bedre at reimen går i en
"trekant" så jeg burde vel bygge om en gang. Olje slanger skal jeg bytte ut til
noen som er lengere.
Det er en tette ring eller noe nede ved snekka som lekker, så det er ikke noe problem og fikse.
Jeg har planer om å ta av vifta fra reim hjulet, og sette to eletriske vifter på radiatoren.
Dette vil nok kjøle mere. Har ikke kåpen som skal stå på.
Det er jo en isuzu motor i Korandoen, men det står Daewoo merke på toppen.Er det
bare toppen som er fra Daewoo?
Beklager folks at jeg ikke har deltatt her. Har vært av sted og blitt far gitt ....
DSCF0407.JPG (Størrelse: 83.46 KB / Nedlastinger: 19)
Sånt tar tid .
Sander er oppkalt etter .. Sandtaket ? Neida ...
Har noen koblingsskjema her som dere kanskje kan bruke.
Dette er i hovedsak oppsettet for motor og bil.
Klikk på PDF fila og skriv ut- eller høyreklikk og velg "lagre mål som .... ocr.pdf "
05.06.2008, 11:13 (Dette innlegget blei sist endra: 05.06.2008, 16:37 av StigA.)
Gratulere så mye Lyberg!!
Takker for tegningene over ledningsnettet!
I helga blir det mekking, jeg skal handle litt deler av Lyberg
og gå over ledningsnettet på Korandoen.
Jeg har også begynt å pusse ned lakken på bilen, så det blir litt lakkering
i sommer.