27.06.2004, 23:00
Litt usikker på den fordelingskassa, tror den får greie seg uten. Den beveger seg endel. Har dessuten noen ekstra liggende om den svikter.
|
Frode sin garasje/ Nå CJ7 prosjekt
|
|
27.06.2004, 23:00
Litt usikker på den fordelingskassa, tror den får greie seg uten. Den beveger seg endel. Har dessuten noen ekstra liggende om den svikter.
27.06.2004, 23:00
Smykket ditt begynner å komme seg, likte godt løsingen på innerskjermen din bak. Det der kommer vel til å bli en av Norges mest påkostet Lada Niva. God Sommer. Jeg reiser på ferie på fredag, arbeidslyst lik null fortiden.
27.06.2004, 23:00
Hei!
Kommer seg, ja. Ha demontert bremseservo og styresnekke i dag Håper servoen er klar i løpet av uka. Så fryktelig påkostet er den vel ikke, bortsett fra dekk, servo og vinsj, da. Har gjort det meste selv, alt går for arbeid... Ferie er bra. Skal du langt og lenge?
28.06.2004, 23:00
Å det blir vel sperre på begge akslingene? 3 uker ferie, hvorav vi skal bruke 2 uker i Harstad hvor min kone kommer fra. Tilslutt blir det vel 1 uke på hytta og siste helga i Oslo. Lurte på om jeg skulle ta kontakt med Harstad Offroaders får å være med på deres kjøreområde, hadde vært litt kult.
Når tar du ferie?
28.06.2004, 23:00
Neppe sperre, altfor dyrt.
Sendte mail til de som russerne henviste til. De hadde 100%, men det kostet 1200€. Du har vel ikke tenkt å kjøre Lada til Harstad? Skal ha 14 dager ferie om 2 uker. Blir nok hjemme i hagen.
29.06.2004, 23:00
Fy F det er altfor langt å kjøre Lada til Harstad, det for å holde med å kjøre til Hokksund ca.37mil.
30.06.2004, 23:00
Dette ser bra ut...
Kledde du bare den originale kanalen med dørkplate ? Hvor kommer Servo'en fra ? - Mercedes ? Men hvordan dunket du inn torpedoveggen, den er jo en del av fotbrønnen/gulvet inni. Bare slo du dette inn ? Team Low Cost Offroad -------------------------------- 1986 Lada Niva 4x4 1600 | 27.8” Maloya Cresta Special TWI | Mer Kommer…. 1995 Lada Niva 4x4 1.9D (”DeleBil”)
30.06.2004, 23:00
-Servoen er laget av et firma i Tyskland for ettermontering i Niva.
Samme som står i Track versjonen. Jeg kjøpte en fra Lada Norge som ikke var helt komplett. Tror Lada i Sverige fremdeles kan levere. -Kanalbeskytter er 4mm aluplate m/ tåre?-mønster. Brukte mal jeg fikk med Ingos. Er knekt 90 grader og er festet inne på ramma. Går nesten inn til eksosrør. -Brukte slegge på torpedo vegg. Slo til den ikke kom i kontakt med dekka. Viser ikke noe inne, så den er sikkert dobbel.
30.06.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">-Servoen er laget av et firma i Tyskland for ettermontering i Niva.
Samme som står i Track versjonen. Jeg kjøpte en fra Lada Norge som ikke var helt komplett. Tror Lada i Sverige fremdeles kan levere. -Kanalbeskytter er 4mm aluplate m/ tåre?-mønster. Brukte mal jeg fikk med Ingos. Er knekt 90 grader og er festet inne på ramma. Går nesten inn til eksosrør. -Brukte slegge på torpedo vegg. Slo til den ikke kom i kontakt med dekka. Viser ikke noe inne, så den er sikkert dobbel. <i><div align="right">Opprinnelig postet av Lada2121</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Hadde ikke du en Track delebil da ? Og torpedoveggen/fotbrønnen er ikke dobbel, men en enkel plate. Har du fått testet Niva'en etter alle modifikasjonene da ? Lurer litt på akslene og sånn. Har du planer om forsterkninger der ? Team Low Cost Offroad -------------------------------- 1986 Lada Niva 4x4 1600 | 27.8” Maloya Cresta Special TWI | Mer Kommer…. 1995 Lada Niva 4x4 1.9D (”DeleBil”)
30.06.2004, 23:00
Har en delebil med et Track merke på. Får i ulveklær.
Torpedoveggen er dobbel der jeg skar ut hull til servosnekka. Viser iallefall ikke noe vesentlig på innsiden. 4x4verst har kjørt med samme hjula i flere år, og har ikke problem.
26.07.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kommer seg..
Ikke helt fornøyd med avslutningen på bredderne framme, mulig jeg kan prøve å kutte de i en annen vinkel. Som erstatning for den orginale kjølevifta, tenkte jeg at jeg skal montere klima-vifte fra en nyere A6. <i><div align="right">Opprinnelig postet av Lada2121</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Kan du ikke få til en avslutning a´la dem bak ? At det svinger inn bare ? Subbeløs, men ikke motløs
26.07.2004, 23:00
Det var en meget pen Niva du har fått deg nå, synd du ikke kommer på treffet i september. Med blålyset blir jo bilen din litt sjef.
Tøft dørtrekk du har fått, mye fine detaljer å se. Gleder meg tiø å se den ferdig. Jeg anger på jeg ikke kjøpte større hjul med engang og litt breiere felger.
26.07.2004, 23:00
Konge-Niva!
26.07.2004, 23:00
Kommer seg..
Ikke helt fornøyd med avslutningen på bredderne framme, mulig jeg kan prøve å kutte de i en annen vinkel. Som erstatning for den orginale kjølevifta, tenkte jeg at jeg skal montere klima-vifte fra en nyere A6.
26.07.2004, 23:00
Det der er så fett at man får tårer i øya
Subbeløs, men ikke motløs
26.07.2004, 23:00
Bilder fra dagens arbeid. Takk til Yakuza for hjelpen.
Breddere delvis montert, fanger og vinsj henger løst på. Trenger et par kvelder på Servoen, vannpumpe og dynamo(Fiat). Elektriske vifter skal også inn. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
27.07.2004, 23:00
Bygdas tøffeste Lada. Helt sant!
Roadrunner '97 TJ
27.07.2004, 23:00
Grunneieren til området vi kjører på her i Rogaland har kjørt to Nivaer i fillebiter, så jeg vet i hvertfall alt om hvordan en fæl Niva ser ut
-- Morten A. Middelthon 1994 XJ, 7" heving, 35" dekk 1993 XJ, 3" heving, 31" dekk http://flipp.net/ http://jeep.flipp.net/
27.07.2004, 23:00
Det var da voldsomt til respons.
Hyggelig at folk setter pris på en Lada. Gir meg inspirasjon til videre arbeid. Det neste blir å se hvordan den fungerer i terrenget, håper jeg får kjørt litt mer enn MadMax får med Sugga...
27.07.2004, 23:00
Bra jobbet... et skikkelig vellykket resultat.
![]() "Han sover ikke, han jobber for maij" |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|