04.06.2008, 15:31
Heisann er det noen som kan forklare hva dette er ? og om det ser ut til å være noe galt der? Bilen går ikke fremover og da lurte jeg på om kanskje dette kunne ha noe med det å gjør? Uerfaren hobbymekaniker
|
Noen som kan forklare meg hva dette er?
|
|
04.06.2008, 15:31
Heisann er det noen som kan forklare hva dette er ? og om det ser ut til å være noe galt der? Bilen går ikke fremover og da lurte jeg på om kanskje dette kunne ha noe med det å gjør? Uerfaren hobbymekaniker
04.06.2008, 16:11
Det til høyre rund ting er handbrekket ditt(bremsetrommel)
Venstre er fordelingskassa di som du velger til 2w-4w. Vil ikke bilen gå fremmover?bakover da? Den står vel ikke i fri? Prøv å dra spaken mittvenstre og opp.da får du 2w(kun bakhjulstrekk)Kan ikke se noe galt,eneste er den mellomrommet mellom bremsetrommelen og plata. Du kan skru av dem fire skruene som står på trommelen og aksling,og ta av trommelen får å se om bremsebåndene har kilt seg. Har du kjørt på en stein,røtter eller noe sånt?
04.06.2008, 16:43
<!--quoteo(post=1449806:date=4 Jun 2008, 17:11:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 4 Jun 2008, 17:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det til høyre rund ting er handbrekket ditt(bremsetrommel)
Venstre er fordelingskassa di som du velger til 2w-4w. Vil ikke bilen gå fremmover?bakover da? Den står vel ikke i fri? Prøv å dra spaken mittvenstre og opp.da får du 2w(kun bakhjulstrekk)Kan ikke se noe galt,eneste er den mellomrommet mellom bremsetrommelen og plata. Du kan skru av dem fire skruene som står på trommelen og aksling,og ta av trommelen får å se om bremsebåndene har kilt seg. Har du kjørt på en stein,røtter eller noe sånt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> jepp, har akkurat kjøpt den så måtte jo se hva den var god for . Takk for tipset , tror kanskje det er det som kan være problemet ![]() <!--quoteo(post=1449810:date=4 Jun 2008, 17:36:name=Stuke)-->QUOTE(Stuke @ 4 Jun 2008, 17:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jepp, har akkurat kjøpt den så måtte jo se hva den var god for . Takk for tipset , tror kanskje det er det som kan være problemet <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Den står i fri , klarer ikke å få den i gir.
04.06.2008, 18:19
Da har du slått festene skjeive...du må skru ned fordelingskass og rette opp festene den er montert på.
Er litt arbeid,men det er ganske enkelt når du først begynner å skru Det er en fordel å være 2 stk,er litt tung fordelingskassa(20-30 kilo?) Hvis du har mulighet å få bilen på bukk er det en fordel. Du er nødd å få bilen i litt høyde for å gjøre det litt enklere. http://www.offroad.no/forum/index.php?show...74062&st=40 Slik sto jeg med bilen når jeg bytta min Var litt knotat men det gikk
04.06.2008, 20:38
Dette er samme spørsmål du har stilt i et anna innlegg. Fint om du fortsetter på den tråden til problemet er løst, så slipper vi tipse deg om det samme fleire gonger... Har du prøvd noko av det du vart tipsa om der? regner med red. sletter denne, eller den andre.. eller?
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
04.06.2008, 21:28
<!--quoteo(post=1449844:date=4 Jun 2008, 21:38:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 4 Jun 2008, 21:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette er samme spørsmål du har stilt i et anna innlegg. Fint om du fortsetter på den tråden til problemet er løst, så slipper vi tipse deg om det samme fleire gonger... Har du prøvd noko av det du vart tipsa om der? regner med red. sletter denne, eller den andre.. eller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Beklager for det . Er ny her og vet ikke helt åssen det fungerer her inne, så bra du sier ifra. Har sjekket ut de tingene og det har vist seg at jeg kan utrolig lite når det dreier seg om bil.He he men er ivrig på å lære. Fikk hjelp av en kompis som har en 413 selv Han mente det var clutchen som var gått. Så da blir det første jeg skal i morra å skaffe en ny en og prøve meg på det. He he lurer på åssen det kommer til å gå
04.06.2008, 22:29
SJ er en super bil å lære seg på sidan den er enkel og grei. Og så har vi forumet her, der vi nesten veit for mykje og ofte overkomplifiserer ting slik som denne gongen
![]() er enklast å ta ned girkassa og bytte clutchen på motoren, før du setter girkassa innigjen. mange skruer, men ikkje spesielt vanskelig. Plukke ut girkasse var min første skrujobb på SJ også
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
05.06.2008, 17:03
<!--quoteo(post=1449882:date=4 Jun 2008, 22:29:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 4 Jun 2008, 22:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Plukke ut girkasse var min første skrujobb på SJ også
Min også -Eystein-
17.06.2008, 10:09
<!--quoteo(post=1450009:date=5 Jun 2008, 18:03:name=eybjerke)-->QUOTE(eybjerke @ 5 Jun 2008, 18:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min også
Yeah da var jobben gjort , var ikke så vanskelig som jeg hadde trodd, fikk hjelp av en kammerat som har like lite peil på bil som meg. Før vi begynte på dette så hadde ingen av oss byttet bremse klosser på en bil før en gang. Så jeg må si nå er jeg imponert over meg selv og kompisen min. Takk for all hjelpen jeg har fått her inne på forumet Tror nok ikke dette blir siste gangen jeg spør om hjelp her på forumet siden jeg har mange planer for stukzukien min
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|