Vurderer kjøp av Gelendewagen

[hightech]

Tenkte og kjøpe meg en skogs/arbeids bil.
Er de noe spesielt man bør sjekke ved kjøp av gelendewagon? vil tro at de er ganske slitesterke biler, da forsvaret har brukt disse i mange år. Er de noen merkbar forskjell på lang og kort utgave i terenget?

[Rossi]

<!--quoteo(post=1451054:date=11 Jun 2008, 12:39:name=hightech)-->QUOTE(hightech @ 11 Jun 2008, 12:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tenkte og kjøpe meg en skogs/arbeids bil.
Er de noe spesielt man bør sjekke ved kjøp av gelendewagon? vil tro at de er ganske slitesterke biler, da forsvaret har brukt disse i mange år. Er de noen merkbar forskjell på lang og kort utgave i terenget?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei og velkommen til oss G-folk HighTech

Det meste har värt diskutert ang kjöp av G.........

Se på Maybachs inlegg en bit ned i denne tråden http://gammel.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=62676 som du finner her http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=39832

Det er definitivt slitesterke biler, så lenge di har värt behandlet skikkelig av tidligere eiere

Sjekk alle hjullager og mellomakslinger nöye!


Er det en spesiell G du er ute etter?? Automat/Manuell, Bensin/Diesel

Kort G skal väre litt greiere å manövrere i skogen da lang G ikke snur på femöringen akkurat. Kort er vel dessuten litt vanskeligere til å få hengende på rammen siden hjulavstanden er mindre....... Ellers er vel begge meget bra til offroad-aktiviteter

[hightech]

Tenkte på en kort med diesel og manuel kasse.
har hørt at de er litt rust problem med disse, som alle andre eldre mercedeser. er de noen spesielle plasser som bør sjekkes extra nøye?
motor messig så er disse vel gjerne skudd sikre.

[nielsa]

Plenty av ting som kan repareres på en GW også. Ta en NAF bruktbil test før du handler. Koster 1500 og kan spare deg for mange ganger det beløpet.

nielsa
290GDT

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1451229:date=12 Jun 2008, 07:26:name=hightech)-->QUOTE(hightech @ 12 Jun 2008, 07:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tenkte på en kort med diesel og manuel kasse.
har hørt at de er litt rust problem med disse, som alle andre eldre mercedeser. er de noen spesielle plasser som bør sjekkes extra nøye?
motor messig så er disse vel gjerne skudd sikre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Karosserirust, begge bakhjørner er som oftest værst. Nederst på dører og frontrute ramme.
Ramma verken ruster eller knekker!
Finn deg en plass med grus,gress,sne osv og sett den i 4x4, kjør/rygg i 8-tall og hør etter ulyder i understell. Gjøres dette på asfalt hyler det i dekk og du får en masse rare lyder pga mangel på senterdiff (W460).

Bilene er slitesterke, uten tvil. Men krever stell!

Om du ombestemmer deg og vil ha lang med turbodiesel og automat har jeg en til salgs.

[Horch]

Kjør aldri med 4x4 på asfalt!
Det er komplett idioti å teste drivverk på denne måten, om du glemmer deg med 4x4 på asfalt
og landevei e.l. går det greiere ettersom hjulenes rulledistanse vil utligne seg noe.