Hvordan demonteres skyvbare sidevinduer på kort GW -85?

[Rolf J]

Hei,

Tenkte jeg skulle ta sidevinduene bak før jeg vraker bilen. Det er på en kort -85 modell og de er til å åpne ved at forreste del kan skyves bakover.

Er det noen triks for å få dem ut uten at lister og pakninger blir skadd? Kan ikke se at det er så mye å skru løs.

Her er noen bilder av vraket på et tidligere innlegg.



<a href="http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=89962" target="_blank">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=89962</a>

mvh Rolf

[Iver460]

De sitter ikke i pakning, sånn som vanlige vinduer?

[Rolf J]

<!--quoteo(post=1453068:date=22 Jun 2008, 11:38:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 22 Jun 2008, 11:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De sitter ikke i pakning, sånn som vanlige vinduer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei Iver,

Joda, det er pakninger, men i tillegg noen aluminiumslister. Er litt redd for å ødelegge disse. Finner bare en liten skruve i bakkant.
Noen ganger er det bestemte steder man skal vippe ut noen klips, dytte i en bestemt retning og så videre.

Er takknemelig for tips.

Legger ved noen bilder.

mvh Rolf

[Iver460]

Ser akkurat ut som på 280n vi hadde og den korte 300n til min søster. Der har jeg hatt vinduene ute for å legge på film. Begynner bare å jobbe pakningen ut fra innsiden samtidig som du dytter på ruta eller ruteramma i ditt tilfelle. Påfør litt silikonspray, bilsåpe eller lignende glatt under veis, da går det lettere. Få en til å ta i mot ruta utvendig, kjedelig om den skulle ramle på bakken.

For å montere inn igjen legger du en tynn ledning i pakningssporet, smører med noe glatte greier, presser ruta utenfra mens du får noen til å sakte dra ut wiren innenfra.

Mye artige deler du skal kvitte deg med fra denne nå?

[Horch]

Det er en fordel at det er bra varmt i omgivelsene når man jobber med gummi.
Bytt f.eks frontrutepakning når det er 20 grader og ikke 8.

Iver, hva er bra film å bruke, noe erfaring? Hvor mørk film brukte du på din søsters bil, noen bilder?
Tenkte jeg skulle jazze opp min '84 300GD i hvit originallakk, -kanskje jeg drar noen gagsta-babes?

Hvordan går det med sveive-rutene, vil de få riper?

[Rolf J]

<!--quoteo(post=1453127:date=22 Jun 2008, 16:47:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 22 Jun 2008, 16:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser akkurat ut som på 280n vi hadde og den korte 300n til min søster. Der har jeg hatt vinduene ute for å legge på film. Begynner bare å jobbe pakningen ut fra innsiden samtidig som du dytter på ruta eller ruteramma i ditt tilfelle. Påfør litt silikonspray, bilsåpe eller lignende glatt under veis, da går det lettere. Få en til å ta i mot ruta utvendig, kjedelig om den skulle ramle på bakken.

For å montere inn igjen legger du en tynn ledning i pakningssporet, smører med noe glatte greier, presser ruta utenfra mens du får noen til å sakte dra ut wiren innenfra.

Mye artige deler du skal kvitte deg med fra denne nå? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei Iver,

Takk for tips.

Ja, jeg vil nok kvitte meg med noen deler jeg er helt sikker på at jeg ikke får bruk på på min lange 1981 modell.

Tenker da på disse sidevinduene, hel bakdør (har doble på min), dieseltank ( har kjøpt plasttank til min lange, selv om også den er bra). Muligens komplett rød skinninnredning med flotte forseter (oppvarmet), bakseter og dørpaneler, dersom jeg kan bytte eller få kjøpt noe tilsvarende sæeter til min lange.

Er litt usikker på om jeg skal skille meg av med trepanelet på dashbordet. Passer egentlig ikke på min 81-modell, uten at jeg bytter mange brytere etc. Har ikke tenkt å bytte over ledningsnett, da det er til en bensinmodell.

Ramma med reinplukka hytte og uten akslinger får jeg 3000 for ved hugging ( 1500 vrakpant og halvparten igjen av årsavgift 2008). Det er mye bra platedeler på hytta, nesten synd å hugge. Burde være ok for noen som trenger rustdeler. Har planer om å få levert den denne uka.

Dette var noen tanker rundt dette med delene.

mvh Rolf