<!--quoteo(post=1454950:date=3 Jul 2008, 20:25:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 3 Jul 2008, 20:25)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fant også ut at det koster mye mindre å kjøpe dem en å bruke urmange timer med sveising og pussing.
Nå er det FOR varmt til å jobbe med bilen.
Svetten som renner av panna lager jo rust på bilen
Grunningen var faktisk ganske kul farge,sån ørkenbrun....kansje det bare blir grunning på den
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Eller skal den bli rød?
3-4 strøk med klarlakk så kan det gå...eller?
Trenger litt ekspertråd nå gunnar
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet ikke helt hva jeg skal gi ekspertråd på. Kanskje en analyse av hvilken effekt det vil ha på samfunnet om du lakker rød eller camo?
Jeg er ikke tilhenger av camolakkering av kjøretøy. Har sittet å skubbet rundt litt for mye i sånne. Ensfarget ørkencamo kan være stilig på en del biler. LJ synes jeg er urstilig med sandfarget lakk.
413 er for meg gul og ferdig med det. For meg er det ingen annen farge som er aktuell. Akkurat som Ferrari er rød.
Svette lager faktisk lett rust for det inneholder en del salter, faktisk så mye at den er hyperton. Mer enn 9 mg/ml salter i vannet i svette. Havvann inneholder omtrent 35 mg/ml med salter og svette kan lett komme opp i tilsvarende på en varm sommerdag. Klart det er skummelt å jobbe seg svett. Det kan virke ødeleggende på bilen.