Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
XL-7 med gassdrift
#1
Heisann, min første post her.

Jeg har bestilt montering av gassdrift på min XL-7 hos Gas Tech AS.

Noen som har erfaring med dette?

Min XL-7 er en femseter, og bagasjegulvet ser ut til å være høyt over karosseriet så gutta hos Gas Tech mener de skal kunne få senket tanken et stykke ned i gulvet.
Svar
#2
Da må du godkjenne den hos BT med det samme. GasTech leverer den vel ferdig godkjent kjenner jeg de rett. Nye regler gjør at du har en first der til 1. okt 2008. GasTech er blandt de seriøse aktørene.

Søk på LPG så vil du nok finne mange innelegg.

Velkommen på forumet.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#3
<!--quoteo(post=1460056:date=5 Aug 2008, 00:32:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 5 Aug 2008, 00:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da må du godkjenne den hos BT med det samme.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg må selv få den godkjent, har booket time [Bilde: cool.gif]
Svar
#4
hva lyder regningen på ?

XL7 V6 med gass er et prosjekt jeg funderer noe på. Bør være dugelig å trekke vogna med ( 1600kg ) og samtidig få med gummibåten, syklene og unger / kjerringa..

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#5
<!--quoteo(post=1460179:date=5 Aug 2008, 20:02:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 5 Aug 2008, 20:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hva lyder regningen på ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kr. 28900,- for montering pluss kr. 500,- i godkjenning hos Biltilsynet.
Svar
#6
<!--quoteo(post=1460179:date=5 Aug 2008, 20:02:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 5 Aug 2008, 20:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hva lyder regningen på ?

XL7 V6 med gass er et prosjekt jeg funderer noe på. Bør være dugelig å trekke vogna med ( 1600kg ) og samtidig få med gummibåten, syklene og unger / kjerringa..

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ingen problemer med å trekke tungt med LPG som er montert og tunet riktig.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#7
<!--quoteo(post=1460179:date=5 Aug 2008, 20:02:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 5 Aug 2008, 20:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hva lyder regningen på ?

XL7 V6 med gass er et prosjekt jeg funderer noe på. Bør være dugelig å trekke vogna med ( 1600kg ) og samtidig få med gummibåten, syklene og unger / kjerringa..

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fatter'n har en XL7 V6 med gass, tror han også betalte litt i underkant av 30k for ferdig montert.
Har prøvd og trekke biltransporthenger med bil på med den og det var i grunn helt greit.
Svar
#8
30 000,- var jaggu nok.
Man skal kjøre en god del før dette kommer i pluss såvidt jeg kan forstå...
Men XL7 er en fin bil så absolutt.

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#9
Se tidligere tråder som er omskrevet ang inntjening av LPG anlegg. Ikke glem at de nye anleggene nå har sekvensiell injektion og egen hjerne. Kan ikke sammenlignes med anlegge for en 5-8 siden som den gang gikk for en 20-25K. Inntjeningen kommer helt an på forbruk pr mil og din kjørelengde. Ingen vits å kjøpe et LPG anlegg om du kjører 8000km pr år.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#10
<!--quoteo(post=1460630:date=7 Aug 2008, 21:19:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 7 Aug 2008, 21:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Man skal kjøre en god del før dette kommer i pluss såvidt jeg kan forstå...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Etter mine beregninger skal jeg med ca. 15000km i året spare det inn på to år.

Da ikke medregnet evt. merverdi ved salg.
Svar
#11
Du har da også tatt med merforbruket på gass håper jeg, samt evt personlige rabatter.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#12
<!--quoteo(post=1460330:date=6 Aug 2008, 10:24:name=are)-->QUOTE(are @ 6 Aug 2008, 10:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fatter'n har en XL7 V6 med gass, tror han også betalte litt i underkant av 30k for ferdig montert.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet du hva slags tank han fikk, og hvor mye plass den tar i bagasjen? Fikk de felt ned tanken endel i gulvet?

<!--quoteo(post=1460841:date=8 Aug 2008, 18:12:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 8 Aug 2008, 18:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har da også tatt med merforbruket på gass håper jeg, samt evt personlige rabatter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, ifølge GasTech ca. 20% merforbruk, 1kr. literen rabatt på Shell.
Svar
#13
<!--quoteo(post=1460860:date=8 Aug 2008, 19:57:name=TD-Gaute)-->QUOTE(TD-Gaute @ 8 Aug 2008, 19:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vet du hva slags tank han fikk, og hvor mye plass den tar i bagasjen? Fikk de felt ned tanken endel i gulvet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har dessverre ikke sett så nøye på det opplegget, veit bare at det er en svart tank som tar mesteparten av bredden i bilen. Den er nok ikke felt noe ned nei, men den er montert så den vil havne bak ryggen på eventuelle bakseter om han vil sette inn det.
Svar
#14
Da er gassen installert. Bilen går minst like bra på LPG som på bensin og du merker ikke at den skifter.

Den 140 liter store tanken tar ganske stor plass, ca 1/3 av bagasjerommet. Heldigvis var bagasjerommet ganske gigantisk fra før, så nå er det på størrelse med et "normalt" bagasjerom pluss litt til...

[Bilde: gasstank.jpg]

Fordelen er jo at jeg nå kan kjøre ca. 100 mil før jeg trenger å fylle gass.

For å "kompansere" for den tapte plassen har jeg kjøpt en Thule Spirit skiboks.

Ulempen med det er at bilen nå er over to meter høy og dermet får problemer med mange parkeringshus. Så nå må jeg lage noe feste/låse ordning så jeg kan sette den trygt fra meg i garasjen.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)