Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ulyd i styringa
#1
Når jeg ratter med XJ`n så kommer det et litt kraftig "knepp" eller "dunk" hver gang jeg svinger en kvart omdreining til venstre, eller til høyre. Jeg kjenner ingenting i selve rattet, men jeg kjenner det i gulvet... Jeg har akkurat handlet bilen, og forrige eier mente den hadde vært slik i flere år. Han hadde også vært på verksted pga dette, men heller ikke der hadde de funnet ut av det.

Noen som har noen ide på hva det kan være?
Slimjim


Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 -  2,5" løft, 32/11,5-16

Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)

Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)

91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15

Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)

Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)

Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt

Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt

Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt Sad

Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt Sad
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>

Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Svar
#2
Jeg tipper øvre eller nedre feste til Trac bar! Legg deg under Jeepen, og få en medhjelper til å bevege rattet, så vil du som oftest kunne se hvor det er slark/lyd.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Svar
#3
<!--quoteo(post=1461315:date=10 Aug 2008, 21:43:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 10 Aug 2008, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tipper øvre eller nedre feste til Trac bar! Legg deg under Jeepen, og få en medhjelper til å bevege rattet, så vil du som oftest kunne se hvor det er slark/lyd.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har vært under å kikka, men ikke noe som er synelig...er det som er så rart... hva er en trac bar?
Slimjim


Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 -  2,5" løft, 32/11,5-16

Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)

Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)

91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15

Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)

Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)

Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt

Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt

Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt Sad

Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt Sad
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>

Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Svar
#4
<!--quoteo(post=1461317:date=10 Aug 2008, 21:49:name=slimjim)-->QUOTE(slimjim @ 10 Aug 2008, 21:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hva er en trac bar?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
http://www.4x4xplor.com/images/alignment...ment01.jpg
Roadrunner
'97 TJ

http://www.terrengbil.com
Svar
#5
<!--quoteo(post=1461277:date=10 Aug 2008, 20:04:name=slimjim)-->QUOTE(slimjim @ 10 Aug 2008, 20:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når jeg ratter med XJ`n så kommer det et litt kraftig "knepp" eller "dunk" hver gang jeg svinger en kvart omdreining til venstre, eller til høyre. Jeg kjenner ingenting i selve rattet, men jeg kjenner det i gulvet... Jeg har akkurat handlet bilen, og forrige eier mente den hadde vært slik i flere år. Han hadde også vært på verksted pga dette, men heller ikke der hadde de funnet ut av det.

Noen som har noen ide på hva det kan være?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Slenger meg med på spørsmålet her, har akkurat samme på min comanche og klarer ikke å finne ut av hva det er. Byttet øverste kula på styrestaget da denne var det eneste jeg fant som var slark i, uten at det hjalp noe.
Svar
#6
Det med track bar er omtalt i en tsb fra fabrikken. TSB = technical service bulletin. Det er et kuleledd på innfestingen i ramma. Dersom det er slark her må hele trackbaren byttes og evt også festebraketten i ramma. Det kan være litt vanskelig å se, men må kanskje legge hånda over for å føle bevegelsen, når en annen dreier på rattet. Track bar er også det som kalles for panhard stag.

mvh
Torfinn
Svar
#7
<!--quoteo(post=1461479:date=11 Aug 2008, 16:29:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 11 Aug 2008, 16:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det med track bar er omtalt i en tsb fra fabrikken. TSB = technical service bulletin. Det er et kuleledd på innfestingen i ramma. Dersom det er slark her må hele trackbaren byttes og evt også festebraketten i ramma. Det kan være litt vanskelig å se, men må kanskje legge hånda over for å føle bevegelsen, når en annen dreier på rattet. Track bar er også det som kalles for panhard stag.

mvh
Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Mja, ikke helt enig i det siste der.

Track bar holder vel generelt akslingen i lengderetningen av bilen mens panhard staget holder sideveis..
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar
#8
Veldig uenig i det siste der!
Trac bar eller Panhardstag stabiliserer akslingen sideveis. Bare tenk på hvordan den er festet, og hvilken retning den kan flexe.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Svar
#9
Det er kontroll-armene som holder akselen i lengderetningen.
<hr noshade size="1"><font size="1">97 TJ 2,5L, Warn 8000i 31x10.50</font id="size1">
Svar
#10
Jeg har forresten funnet ut hva det var... Det var ingen av dere som hadde rett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img] (men uansett takk seff..)

Feilen var vanskelig å oppdage, da det bare var å stramme til to bolter/muttere. Vanskelig å forklare da jeg ike vet navnet på ting, men skal ta et bilde av det så dere kan se. Har forstått det som at det er flere med samme problem. Det som er rart er at ikke engang mekanikere på to verksteder fant ut av det....

Prøve å få lagt ut bilder i morra...
Slimjim


Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 -  2,5" løft, 32/11,5-16

Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)

Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)

91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15

Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)

Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)

Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt

Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt

Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt Sad

Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt Sad
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>

Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Svar
#11
Vel, når eg montera 3" Skyjacker settet mitt, så fekk eg med ein Track Bar Relocation Bracket til å senke TB'n litt. Etter å ha kjørt ei stund med det nye settet, så fekk eg same ulyd i styringa som det du beskriv. Eg la meg under bilen mens ein kompis rotera rattet, og det viste seg at det var den nye braketten som hadde løsna litt, som førte til at TB'n satt litt laust. Etter ein omgang med locktite og litt skruving, så satt alt som støpt, og ulyden var vekk.
Svar
#12
<!--quoteo(post=1474131:date=6 Oct 2008, 17:26:name=Snottus)-->QUOTE(Snottus @ 6 Oct 2008, 17:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vel, når eg montera 3" Skyjacker settet mitt, så fekk eg med ein Track Bar Relocation Bracket til å senke TB'n litt. Etter å ha kjørt ei stund med det nye settet, så fekk eg same ulyd i styringa som det du beskriv. Eg la meg under bilen mens ein kompis rotera rattet, og det viste seg at det var den nye braketten som hadde løsna litt, som førte til at TB'n satt litt laust. Etter ein omgang med locktite og litt skruving, så satt alt som støpt, og ulyden var vekk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den lyden var der før jeg monterte hevesettet. Forøvrig det samme hevesettet som du har. Jeg har også montert den braketten, jeg borra et ekstra hull til en ekstra bolt så den skulle være stabil.
Slimjim


Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 -  2,5" løft, 32/11,5-16

Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)

Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)

91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15

Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)

Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)

Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt

Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt

Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt Sad

Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt Sad
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>

Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Svar
#13
<!--quoteo(post=1473914:date=5 Oct 2008, 19:48:name=slimjim)-->QUOTE(slimjim @ 5 Oct 2008, 19:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har forresten funnet ut hva det var... Det var ingen av dere som hadde rett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img] (men uansett takk seff..)

Feilen var vanskelig å oppdage, da det bare var å stramme til to bolter/muttere. Vanskelig å forklare da jeg ike vet navnet på ting, men skal ta et bilde av det så dere kan se. Har forstått det som at det er flere med samme problem. Det som er rart er at ikke engang mekanikere på to verksteder fant ut av det....

Prøve å få lagt ut bilder i morra...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tok litt tid dette. Mye jobbing, og lite tid til bil. Fikk tatt ett par biler med mobilen idag, så kvaliteten er dårlig, men dere ser vel hvor det er.

.jpg   Bilde049_paint.JPG (Størrelse: 374.28 KB / Nedlastinger: 46)

Det jeg så var at da det ble en viss belastning på styringa, så vrei hele den "klaven" seg, og laget en "dunke/knekke" lyd. Strammet de to skruene som det er pil på der, så hjalp det.
Slimjim


Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 -  2,5" løft, 32/11,5-16

Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)

Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)

91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15

Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)

Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)

Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt

Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt

Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt Sad

Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt Sad
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>

Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)