Har kjøpt nytt prosjekt.

[Subbman]

<!--quoteo(post=1462292:date=14 Aug 2008, 14:40:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 14 Aug 2008, 14:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva blir problemet med godkjenning da???

nielsa
290GDT<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det hadde vel kanskje gått greit egentlig. Men det blir jo fort litt mere styr når det ikke er TUV. papir på slike ting da.

[Subbman]

<!--quoteo(post=1462330:date=14 Aug 2008, 18:20:name=MB 300 GD swb)-->QUOTE(MB 300 GD swb @ 14 Aug 2008, 18:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Får du delene inn til Norge uten toll og tull?
Ser de har Bilsteindempere til ML`en min der, til en helt annen pris enn i Norge.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det går igjennom tollen ja. Men det er ikke noe styr..
Når jeg handler der trekker de for varene og frakt. Så betaler jeg bare tollen på postkontoret når jeg henter varene... Eller er det momsen? Sannelig ikke helt sikker jeg
Men billigere blir det ihvertfall


Her er ett par bilder fra dagens gjøremål

Litt kraftigere styrestag

  Bilde053.jpg (Størrelse: 82.57 KB / Nedlastinger: 31)

Også var rusta borte

  Bilde054.jpg (Størrelse: 73.24 KB / Nedlastinger: 29)

[Iver460]

De hadde jo Koni-dempere hos Summit også jo! Søk på Mercedes G500, så får du Koni Heavy Track, en type bak og to lengder foran. Den lengste bør passe 460 bra, den korte er passe til 463. Også til $129.95 for stykket da....

[nielsa]

Gjorde et forsøk på bestille en Rancho 5000RS Styredemper.

Regnestykket ble som følger:

Priis demper: $43.95,- (billig!!)
Pris håndtering ordre: 24.95,- (Ikke fullt så billig)
Frakt: 57.95,- (billigste måte)
Totalt: $126.85 = 682NOK
mva:170,-
Totalt inn til Norge: 853,-

Ikke gratis men rimeligere enn her. Disse netshopene har begynt å øke gebyr i takt med at dollar har falt.

nielsa
290GDT

[Subbman]

<!--quoteo(post=1462459:date=15 Aug 2008, 04:48:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 15 Aug 2008, 04:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gjorde et forsøk på bestille en Rancho 5000RS Styredemper.

Regnestykket ble som følger:

Priis demper: $43.95,- (billig!!)
Pris håndtering ordre: 24.95,- (Ikke fullt så billig)
Frakt: 57.95,- (billigste måte)
Totalt: $126.85 = 682NOK
mva:170,-
Totalt inn til Norge: 853,-

Ikke gratis men rimeligere enn her. Disse netshopene har begynt å øke gebyr i takt med at dollar har falt.

nielsa
290GDT<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den billigste måten er jo å vente med å bestille til man har flere varer.
Jeg bestiller aldri før jeg har ca. 4-6 ting jeg skal ha. Prisen på hånteringa av ordren er jo den samme om man bestiller 1 eller flere varer. Det gjelder også frakt... Så fremt at det ikke blir så stort at det krever flere kolli da.
Sist jeg bestilte fikk jeg: Beadlock sett til 15" stålfelger
140amp Dynamo
Styredemper
4 dempere til bilen
Pakningsett til en motor
Mansjetter til demperne
Alt dette i en pakke.

[Subbman]

Et spørsmål til Iver460 her... Hvordan er hardtoppen din festet?? Når jeg henta caben, var ikke toppen festet med noen ting.

[Iver460]

Min er festet med 4 strekkfisker, en på hver side omtrent "midt på låret" i baksetet, og en på hver side bak bakseteryggen. Disse har jeg sett i EPC, og de ser ut til å være originale. Dessuten er det borret hull i den L-formede lista over frontruta hvor det går 2 gjennomgansskruer igjennom hardtopen. Disse tror jeg er noe som er montert i ettertid.

Jeg vil montere noen hurtiglås-greier som erstatning for strekkfiskene, samt at jeg har tenkt å bruke festet for stofttopstengene, den bolten på hver side av veltebøylen, til å få dratt toppen skikkelig fremover. Får ofte glippe mellom takrenna og kanten av hardtopen.

[Subbman]

Må vel på biltema å få no slikt da kanskje...

  41_239_l.jpg (Størrelse: 10.35 KB / Nedlastinger: 17)

[Iver460]

Det er sånne jeg også har tenkt på. Men jeg trenger en innredning med litt mer substans bak i der før jeg begynner med sånt!

[Subbman]

Må nesten legge ut et par bilder av delebilen min også...
Den begynner å bli sliten
Har tjent meg godt i mange år

  Bilde041.jpg (Størrelse: 136.4 KB / Nedlastinger: 47)
  Bilde043.jpg (Størrelse: 117.68 KB / Nedlastinger: 38)
Litt vemodig er det jo.....

[Subbman]

Det er ikke så mye som har skjedd i det siste på denne bilen, men den er ihvertfall EU ok nå. Det ble en god del å gjøre.
Så da er det jo bare å bygge storbil...
Blir sikkert i løpet av helga


  Bilde083.jpg (Størrelse: 70.92 KB / Nedlastinger: 17) Heveklosser må man ha (5")


  Bilde086.jpg (Størrelse: 74.23 KB / Nedlastinger: 16) Beadlock må sveises på.


  Bilde111.jpg (Størrelse: 90.51 KB / Nedlastinger: 17) Og selvsagt hjul

[Lundblad]

[Subbman]

Da begynner Caben å ta form [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

  Bilde121.jpg (Størrelse: 137.89 KB / Nedlastinger: 39)

Det dukket opp et problem på 230, som jeg ikke hadde på 280...
Traversen til girkassefeste sitter mye lengre frem på 230, slik at mellomakslingen fremme treffer den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Skal se om jeg finner på noe lurt i dag.

Full fart i (G)arasjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

  Bilde115.jpg (Størrelse: 147.13 KB / Nedlastinger: 30)

[Bilkar]

ser ut som vi må ta en "rætli" test runde på søndag no ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Gutta med stor G, hehe..

[Subbman]

<!--quoteo(post=1469228:date=13 Sep 2008, 22:44:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 13 Sep 2008, 22:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ser ut som vi må ta en "rætli" test runde på søndag no ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Gutta med stor G, hehe..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Må nok ta en runde i dag ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Var på en liten testrunde i går kveld jeg og Karlsvogna. Litt som må gjøres enda ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Fikk noen vibrasjoner som jeg ikke likte, men det ordner seg sikkert når jeg får rett castervinkel. Skal gå over en runde med grispressa i dag pluss at jeg må se på et pinionlager som ikke virka helt friskt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Kjekt med delebil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Flexen ble jo helt sinnsykt bra da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Lengre bremseslanger må til...

[Rossi]

<!--quoteo(post=1469073:date=13 Sep 2008, 06:49:name=Subbman)-->QUOTE(Subbman @ 13 Sep 2008, 06:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da begynner Caben å ta form [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


Det dukket opp et problem på 230, som jeg ikke hadde på 280...
Traversen til girkassefeste sitter mye lengre frem på 230, slik at mellomakslingen fremme treffer den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Skal se om jeg finner på noe lurt i dag.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den blir fantastisk Subbman!

Betyr det att du kjører med 230 motoren enda??

[Subbman]

<!--quoteo(post=1469399:date=14 Sep 2008, 22:20:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 14 Sep 2008, 22:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den blir fantastisk Subbman!

Betyr det att du kjører med 230 motoren enda??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har 230 enda ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img] Fy f.. så lat den er [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Tenkte å få V8 prosjektet godkjent, så det kan ta litt tid før jeg begynner med det. Det værste er ikke å sette i motor, det gjør jeg på ett par kvelder, men hvordan jeg skal skrive søknaden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img] Kanskje jeg bare skal sette i motoren, og søke etterpå??? Det blir jo litt vanskelig å forutse problemene før man har gjort det... Ta litt bilder av løsninger underveis kanskje. Eller gi f.. å bare kjøre til man blir stoppet, også få det godkjent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] Mulig de ikke blir så enkle å ha med å gjøre da kanskje [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[mercemann]

<!--quoteo(post=1469768:date=16 Sep 2008, 18:28:name=Subbman)-->QUOTE(Subbman @ 16 Sep 2008, 18:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har 230 enda ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img] Fy f.. så lat den er [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Tenkte å få V8 prosjektet godkjent, så det kan ta litt tid før jeg begynner med det. Det værste er ikke å sette i motor, det gjør jeg på ett par kvelder, men hvordan jeg skal skrive søknaden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img] Kanskje jeg bare skal sette i motoren, og søke etterpå??? Det blir jo litt vanskelig å forutse problemene før man har gjort det... Ta litt bilder av løsninger underveis kanskje. Eller gi f.. å bare kjøre til man blir stoppet, også få det godkjent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] Mulig de ikke blir så enkle å ha med å gjøre da kanskje [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvordan er med godkjenning av hjul der nede? eventuelt hva bruker dere for å få dette til?

[Subbman]

<!--quoteo(post=1469825:date=16 Sep 2008, 22:18:name=mercemann)-->QUOTE(mercemann @ 16 Sep 2008, 22:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan er med godkjenning av hjul der nede? eventuelt hva bruker dere for å få dette til?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hjul får vi ikke godkjent no mer. Men det er jo greit å ha resten i orden.
Hvis man klarer å spore opp noen felger med TUV papirer som sier at de klarer den dekkdimensjonen du skal ha, så er det jo mulig...

Testa litt flex her om dagen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

  Bilde122.jpg (Størrelse: 150.23 KB / Nedlastinger: 22)

[Subbman]

Noen som vet hvilke plass på stivhetskalaen grønne fjærer kommer??