g-wagen i norge till 65000!!!

[Nadar]

<!--quoteo(post=1462524:date=15 Aug 2008, 13:59:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 15 Aug 2008, 13:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Billig bil med latterlig lavt verditap har de hatt hele veien!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skjønner alt du sier bortsett fra det med billig - ingenting som har med G å gjøre er billig er nå min erfaring. Hvordan definerer du da billig bil? De er ikke billige å kjøpe, de er ikke billige å vedlikeholde, og ting GÅR da sagtens i stykker mer enn man burde forvente av et kvalitetsmerke?

[Iver460]

Hvis du som selvstendig næringsdrivende kjøpte deg en ny G300 Turbodiesel i 1997 som lastebil for 550.000 kr, kjørte den et år på firma, dro av 14% moms, brukte 100.000 kr for å få den bygget opp på gammel ramme, har kjørt den som firmabil til 250.000 kr i 9 år med aldersfradrag og knapt hatt firmabilbeskatning, solgte den f.eks i vinter for 350.000 kr (en jeg vet av fikk det for sin svært godt brukte G300TD i vinter/vår), da har du hatt Norges rimeligste familiefirehjulstrekker.

Eventuelt kunne du kjøpt bilen kontant ferdig ombygget for alle de svarte pengene du har tjent, i ligningen oppgir du korrekt at din nyinnkjøpte bil kostet 250.000 kr da den var ny i 1983.....

Geländewagen har alltid vært en smutthullsbil, minibuss, lastebil, gammel-ramme-bil, nå er det bare varebil igjen og det er desverre ikke veldig gunsting lenger

[Oberst1]

Betyr det at det går an å bygge om allerede ombygde biler en gang til?
ArneG