Nordland Offroaders. Kjørebilder osv...

[AMan]

<!--quoteo(post=1466244:date=31 Aug 2008, 22:36:name=lcvidar)-->QUOTE(lcvidar @ 31 Aug 2008, 22:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Se der ja
Du får kopiere Knixen sin 4runner når d gjeld foraksel, me bladfjære å greier.
E fekk løst å plukk ramma av biln, om e får lån garasjen der e står ei stund. Den sku helst vøre sandblåst å døppa på fauske.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hm ja... bygg en bil som e go å kjør, om tell bladfjæra.... da kan du like gjærne kjøp en 60!!

Fullt mulig å bygg om tell stivaksel me spirala. Å få mye bedre comfort

[AMan]

OK, æ va å rota litt i boden før ei stund sia, å fant no smådela i fra 60. Bla bremseband bak, flett ny uten eske. Tenkte da at æ sku ta å selg dem før en billig penge tell nån som har bruk før de.

I å me at æ ikke ana ka sånner kosta, å at toyota bruka å ta blodpris før stort sett alt av dela, så tenkte æ at æ sku reng toyota å hør ka kursen på bremseband va før tia....

Å hær beynn problmean, probleman som heilt seriøst får mæ tell å vurder kor bra toyota egentlig e.

Æ ring først tell Nordvik i Bodø, det svara en kar i andre enda som høres ut som en drittunge som sitt å les donald duck å venta på å bi 16 så han kan kjør opp tell Moped!!

Æ sir ka æ ska ha, korpå han ber om reg nummer, ok den biten e æ vant tell. (kofør har æ aldri skjønnt, æ veit nemmelig kordan del æ vil ha) Så denne karn får reg nummeret.

Klikk klikk klikk i andre enda, nei beklager den har vi ikke i databasan, e det en importbil??

Nei sa æ, det e en 1983 mod Landcrusier HJ60.

Har du chassis nummer spør han??

Nei sa æ, det e en 1983 mod Landcruiser HJ60 4liter diesel, sa æ.
Uten chassisnummer så kan ikke æ finn rett del tell dæ, kan ikke du finn det å reng opp?

Ok svara æ, legg på, tenka før mæ sjøl HESTKUK!!!!!

Jepp, æ veit fra før av at Toyota nordvik e bortimot den minst servicevenlige plassen i bodø. Så æ bestem mæ før å ring en anna toyota, første som kommer opp på gule sider va Toyota Alnabru. Så æ ring dit og bi satt på delelageret.

Det svara en fyr som i alle fall høres ut som at han har skjeggvekst å B-lappen.

Hei sa æ, sku ha hadd bremseband bak tell en Toyota Landcruiser HJ60.

Har du reg nummer svara han?

Ja sa æ.

Samme innfernalske klikkinga i bakgrunnen, nei beklager den bilen finn æ ikke, har du chassis numeret?

NEI svara æ, det e en 1983 mod Landcruiser HJ60 4 liter diesel!

Kan du finn chassis nummeret å ring opp igjen? sir den hyggelige herre.

Det e liksom litt langt unna sir æ, kan du ikke bare finn delen, det e en LANDCRUISER HJ60 4LITER DIESEL FRA DET HERRENS ÅR 1983, BLÅ AV FARGE!!!

Nei beklager uten chassisnummer så bi dette som å finn ei nål i ei høystakk, æ har garantert ikke delen på lager, men dersom du finn chassisnummer så kan æ sjekk opp ka delen kosta å evt om vi får tak i den. 1985 beynn jo å bi en gammel bil, så det e jo ikke sikkert... svara han

DET E EN 1983 MODEL TOYOTA LANDCRUISER HJ60 4LITER DIESEL, BLÅ AV FARGE, SOLGT PÅ TOYOTA I DRAMMEN Å REGISTRERT I DRAMMEN. HADE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


E folk verkelig så inkompetent at det fan ikke går ann å finn tak i prisan på 2 sett BREMSEBAND!!!!

[Stefan E.]

Åh, lenge sia eg har vært her inne nu....

Ang diffa, så ja, ifs e jo som regel svakar enn tilsvarende org. Men de fleste bila e jo i de seinere år laga sånn at de e tilpassa det oppsettet som e på bilen. Ikkje mange som knekk stikkakslinga og diffa på ca orginal dekkdimmensjon for eks. Kanskje unntatt Lada

Så det e jo når man begynn å bygg på sakene at kreftene som delan bli utsatt for fort bli mye høger enn delan orginalt e laga for. Ikkje så mange nu lenger som e så overdimensjonert som for eks Land cruiser 60 og 80 . Ska vel spares i produksjonsleddet regna eg med.

Anders, har du fått pulsen under 250 og pusten tilbake enda etter delesjekken din?

[AMan]

<!--quoteo(post=1466307:date=1 Sep 2008, 12:12:name=Stefan E.)-->QUOTE(Stefan E. @ 1 Sep 2008, 12:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Åh, lenge sia eg har vært her inne nu....

Ang diffa, så ja, ifs e jo som regel svakar enn tilsvarende org. Men de fleste bila e jo i de seinere år laga sånn at de e tilpassa det oppsettet som e på bilen. Ikkje mange som knekk stikkakslinga og diffa på ca orginal dekkdimmensjon for eks. Kanskje unntatt Lada

Så det e jo når man begynn å bygg på sakene at kreftene som delan bli utsatt for fort bli mye høger enn delan orginalt e laga for. Ikkje så mange nu lenger som e så overdimensjonert som for eks Land cruiser 60 og 80 . Ska vel spares i produksjonsleddet regna eg med.

Anders, har du fått pulsen under 250 og pusten tilbake enda etter delesjekken din? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tja men det e få bila, anne en lada som e så go orginal

Savna 60en min sto kl halv 9 i går på shell fauske å så på en tidlig 90 mod 80, å fy fan det e bil. Ok den e kanskje ikke fænsi, har så fint interiør osv osv, men FY FAN FØR EN BIL!!

Puls under 250, tja ligg vel på 249 å halv akurat nu, å hyperventiler bare litt

Har du fådd dæ no ny offroadbil Stefan?? eller bi det heving å boggera på subben?

[Jama]

<!--coloro:#000066--><!--/coloro-->Anders.. det er no engang sånn at alle system hos både merkeforhandlere og i feks Bilxtra- kjede er oppbygd sånn at alt er oppbygd om registreringsnummer!

Men når det e sagt... det går utmerket ann å finn ut alt uten regnr, men ofte med litt større grad av usikkerhet!

Og sånn sett... så e vel det der på omtrent samme seriøsitets- nivået som budgivinga di på diverse bila som ligg til salgs her... <!--colorc-->
<!--/colorc-->

[AMan]

<!--quoteo(post=1466315:date=1 Sep 2008, 13:05:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 1 Sep 2008, 13:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000066--><!--/coloro-->Anders.. det er no engang sånn at alle system hos både merkeforhandlere og i feks Bilxtra- kjede er oppbygd sånn at alt er oppbygd om registreringsnummer!

Men når det e sagt... det går utmerket ann å finn ut alt uten regnr, men ofte med litt større grad av usikkerhet!

Og sånn sett... så e vel det der på omtrent samme seriøsitets- nivået som budgivinga di på diverse bila som ligg til salgs her... <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nu heite det sæ jo også at en kunde har alltid rett. Dette e nåkka som feks han Knut i Ambra Norge har lært sæ.

Nr2 æ har vært før å krangla me toyota nordvik, etter 10 minutters diskusjon om regnummer å fram å tellbake (æ fikk ikke takk i nån som kunne se på bilen som sto på landegode) så ga æ han hyggelige verksmestern om å hut sæ på lageret å hent det minste av de 2 EINESTE filtran han har på lager.... Å gjett ka, DET PASSA


Tja, veit ikke om du har lagt merke tell det, men det e ikke akurat selgers marked før tia Å vil dem ikke selg, så har æ 2 bila, å får snart en tell, gratis.

Har jo bydd på din også, så du veit nu kor du ska reng om du vil bi kvitt han

[JT]

Har vært i Finland et par tura og kjøpt litt ting tell bilen. Av naturlige årsaka så måtte chassisnr brukes, å då gjekk det bra.. Heime e det nok me reg nr, i hvertfall der eg har vært...

Men Finland, va der nu i helga. Møtte egentlig mange LC, 60 og liknanes, av litt eldre årgang som va litt rigga. Vinsj hadde de i hvertfall...

[Moejoe]

ja ja.....sånn går nu dagan.....
..... men du Anders..... æ har gode erfaringer med Nordvik.... bortsett fra første gangen, da æ traff en som ikke ville inrømme at han ikke hadde peiling. Men sånn utover det så har æ jaggu får hjelp tell å finne dela....uten både reg. og chassisnr. Men det e heil klart lettest med chassisnummer. Hvis du ser på EPC`en du fikk av meg.... så ser du at det stemmer......men det lar seg gjøre å berre leite. Men vanskelig e det. Nu bruke dem ikke EPC`en lenger men det nye programmet er likt oppbygd etter som æ har forstått. ..... Og han guttongen du snakka om e en lærling....... han blir vel flenkar og flenkar, men æ e enig i at han ikke e nåkka lyn....

[lcvidar]

Trur e må va førr ofte innom her i Glomfjord på Nordvik, han kom opp me samme skjermbilde som sist da e bestilt dela. Greit å kikk på delebildan sjøl å si "ska ha sånn å sånn". Treng berre regnummer te min.
Å en ting e sikkert, å d e at d ska bi 80 på gården her å etter hvert

[toya]

Du! Amainn. Kainn du ikkje bare kjøpe dæ en Volvo 240. da e d lættare å finne rætte dela (trur æ)
Prøv Harila i storbyen Tromsø. Det firmae vet ka sørvise e
Harald

[Jama]

<!--quoteo(post=1466420:date=1 Sep 2008, 20:07:name=Harald Th)-->QUOTE(Harald Th @ 1 Sep 2008, 20:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du! Amainn. Kainn du ikkje bare kjøpe dæ en Volvo 240. da e d lættare å finne rætte dela (trur æ)
Prøv Harila i storbyen Tromsø. Det firmae vet ka sørvise e
Harald<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000066--><!--/coloro-->Volvo 240 e faktisk som et lite helvette å finn dela til... feks indre endeledd kommer det opp med minst 4 varianta sjøl med regnr/ chassisnr!!

Og Johnny.. det e jo bra at noen forstår at feks lærlinga eller nyansatte ikkje veit og kan absolutt alt med en gang de bynne! <!--colorc-->
<!--/colorc-->

[knixen]

<!--quoteo(post=1466263:date=1 Sep 2008, 07:14:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 1 Sep 2008, 07:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hm ja... bygg en bil som e go å kjør, om tell bladfjæra.... da kan du like gjærne kjøp en 60!!

Fullt mulig å bygg om tell stivaksel me spirala. Å få mye bedre comfort <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

du kunne jo vurdert å teste min før du sa den ikkje har comfort??? Den e så myk at det er behagelig... Så selv om 60serien e ond å kjøre så e ikkje min det... Æ har jo bygd om tel bladfjære både foran og bak...

Morsomt å følge med på moejoe sin... samme prosess som min igrunn, starta med like jævlig kjedelige bila... og har tatt litt av...

[Jama]

<!--coloro:#000066--><!--/coloro-->I går var æ og kameraet mitt på motorsykkeltur i nabokommunen.. delvis på smale veia, og litt på grus...
Så no e planan om å bytte til BMW's største turbuss skrinlagt... og no e planan en sånn her:

  r1150gsD.jpg (Størrelse: 61.52 KB / Nedlastinger: 22)
Men tilbake til gårdagen... og førr å få litt "on- topic" inn i dettan!
Skjelden æ så totalt førrælska mæ i ett kjøretøy som æ gjor i går!
Midjestyrt tohjuls/firehjulstraktor med 4x4! Bærre navnet e jo utrulig!

  035.JPG (Størrelse: 71.55 KB / Nedlastinger: 19)
  036.JPG (Størrelse: 83.45 KB / Nedlastinger: 24) [attachment=24214:atta
chment]
Ellers var det en flott tur på tildels tynne veia (sitat Stefan )

  024.JPG (Størrelse: 64.52 KB / Nedlastinger: 20)
  017.JPG (Størrelse: 40.39 KB / Nedlastinger: 24) <!--colorc-->
<!--/colorc-->

[AMan]

<!--quoteo(post=1466326:date=1 Sep 2008, 14:22:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 1 Sep 2008, 14:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja ja.....sånn går nu dagan.....
..... men du Anders..... æ har gode erfaringer med Nordvik.... bortsett fra første gangen, da æ traff en som ikke ville inrømme at han ikke hadde peiling. Men sånn utover det så har æ jaggu får hjelp tell å finne dela....uten både reg. og chassisnr. Men det e heil klart lettest med chassisnummer. Hvis du ser på EPC`en du fikk av meg.... så ser du at det stemmer......men det lar seg gjøre å berre leite. Men vanskelig e det. Nu bruke dem ikke EPC`en lenger men det nye programmet er likt oppbygd etter som æ har forstått. ..... Og han guttongen du snakka om e en lærling....... han blir vel flenkar og flenkar, men æ e enig i at han ikke e nåkka lyn.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Javæl, æ har faktisk å desverre bare hadde dårlige erfaringa me Nordvik, veldig beklagelig men sånn e det. Alt i fra 60 en min, tell hiacean tell farn min, å andre toyota som har vært i familien. Dette gjeld spm om dela å gennerelt andre spm om bilan å kordan ting ska gjøres. Eineste lyspunkte e han søringen som nu å da tar telefonen, han e det hjelp i. Ellers så kan Toyota i Mosjøen anbefales. Eineste grunnen tell at æ rengte nordvik, va at æ ikke fikk tak i svigerslekta.

Når det gjeld lærlinga, å nyansatte, såklart veit ikke dem alt, å ska heller ikke vite alt me en gang. Men det går jo ann å innrømm det å så spørr andre, meire drevene folk om hjelp. At det heilt klart e enklere å finn tak i rett dela dersom du har chassis nummer eller reg nummer e det vel heller ikke no tvil om. Men når æ faktisk ikke veit nån av delan, så må det da gå ann å prøv å bla litt i katalogan!!!

<!--quoteo(post=1466447:date=1 Sep 2008, 20:59:name=knixen)-->QUOTE(knixen @ 1 Sep 2008, 20:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du kunne jo vurdert å teste min før du sa den ikkje har comfort??? Den e så myk at det er behagelig... Så selv om 60serien e ond å kjøre så e ikkje min det... Æ har jo bygd om tel bladfjære både foran og bak...

Morsomt å følge med på moejoe sin... samme prosess som min igrunn, starta med like jævlig kjedelige bila... og har tatt litt av... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Comfort e vel ikke bare at den e myk.

Ikke missførstå, det bygget ditt e steintøfft, å æ har hadd mytje artig me å sett på jobb (statsansatt) å les om runnern.

Dersom æ i alle fall sku ha hadd en tellsvaranes bil, hadde æ faktisk heller kjøpt en 60 å satt på tellsvaranes fjæra å heving. 60 en e ikke vond å kjør, den e stiv på orginalfjæra, å ikke minst på avsarva å sletene OME fjæra som min sto på. 60en e faktisk heilt grei å kjør, men når det kommer tell andre 4x4 bila, som feks runner, pajero osv osv å ikke minst Lada å engelske bila, så e ikke bladfjæra det heilt store lengere unasett kordan fjæra. Så klart med forbehold om at æ aldri har prøvd runnern din, overbevis mæ gjærne

[knixen]

<!--quoteo(post=1466518:date=2 Sep 2008, 07:05:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 2 Sep 2008, 07:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke missførstå, det bygget ditt e steintøfft, å æ har hadd mytje artig me å sett på jobb (statsansatt) å les om runnern.

Dersom æ i alle fall sku ha hadd en tellsvaranes bil, hadde æ faktisk heller kjøpt en 60 å satt på tellsvaranes fjæra å heving. 60 en e ikke vond å kjør, den e stiv på orginalfjæra, å ikke minst på avsarva å sletene OME fjæra som min sto på. 60en e faktisk heilt grei å kjør, men når det kommer tell andre 4x4 bila, som feks runner, pajero osv osv å ikke minst Lada å engelske bila, så e ikke bladfjæra det heilt store lengere unasett kordan fjæra. Så klart med forbehold om at æ aldri har prøvd runnern din, overbevis mæ gjærne <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

He he! Den e grei! Neste gang vi treffes skal du overbevises. Kan jo si at den ikkje akkurat lar vær å krenge i svingan.... Men du merke omtrent ikkje ujevnhetan i veien. Og i skogen så e det som å kjøre en svamp, den glir over ujevnhetan. Du kan sikkert sette en kaffekopp på dashbordet uten problem...

Og så flexe den jo helt vilt...

[AMan]

<!--quoteo(post=1466540:date=2 Sep 2008, 09:57:name=knixen)-->QUOTE(knixen @ 2 Sep 2008, 09:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->He he! Den e grei! Neste gang vi treffes skal du overbevises. Kan jo si at den ikkje akkurat lar vær å krenge i svingan.... Men du merke omtrent ikkje ujevnhetan i veien. Og i skogen så e det som å kjøre en svamp, den glir over ujevnhetan. Du kan sikkert sette en kaffekopp på dashbordet uten problem...

Og så flexe den jo helt vilt... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Den e go, æ gleda mæ Å så ska æ se om æ ikke får satt på stabbstaget forran på nivaen, så kan du få prøv en bil som også flexa vilt... i alle fall bak men som samtidig minna om en gocart i 80km etter veien

[Moejoe]

først må du ordne diffen.....

[AMan]

<!--quoteo(post=1466571:date=2 Sep 2008, 12:23:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 2 Sep 2008, 12:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->først må du ordne diffen..... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hehe diffen e heil å fin den, men stikkakslingan e litt sliten kan man si.

Men den e fortsatt heilt fin å kjør på veien å den flexa nu vel ikke mindre bak, bare førdi at den ikke har trekk forran.

Å så lenge som man kommer sæ ut av kjøreområdet å heim før egen maskin, så har ikke bilen brutt sammen, da har man bare fådd en mindre bagatell å stri med

[Moejoe]

Evig optimist ....... bra det da. Ser ikke mørkt på noe ang. nivaen.

[AMan]

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...mp;WT.svl=Bilde