Hvor kan jeg få tak i Fuel pressure regulator ?

[sheeba]

Hei!

Er det noen som kan tipse meg om hvor jeg kan få tak i en fuel pressure regulator her på berget?
Trøbbler med tilførselen av bensin til Cherokee`n min. Av og til får pumpa opp trykket og bilen starter fint, men i neste omgang kan jeg kinne og kinne lenge før pumpa leverer bensin frem i motoren. Virker som den sliter innimellom med å bygge opp trykket og at hviletrykket er borte.Byttet bensinpumpe for 1,5 uke siden og da gikk den fint i en uke . . .

Noen som har noen tips??

[Val]

Min Cerokee har alltid hvert treig å starte. Må kinne lenge. Hvor lenge må du kinne? Min ble forøvrig en del bedre da jeg bytta startmotor. Kan det være ditt problem?

Ellers så finner du nok en FPR hos høggeren. Merkeverksted har vel også, er du heldig er den ikke så dyr, det er jo en enkel sak.

Det går jo ann å måle bensintrykket i fuelrailen, det skal vel ligge på en 50psi, hvis jeg ikke husker feil. Du kan bruke en oljetrykksmåler fra biltema og mekke et T stykke på slangen inn til Fuelrailen.

[sheeba]

Hei

Takk for svar og tips. Jeg må kinne bortimot 3-4 min på det meste. Av og til kommer den med en gang, men som regel går det 3-4 min.
Da blir det en tur på biltema imorgen og handle måleutstyr. Vet du hvordan FPR,n er festet til railen? Er den presset på?


<!--quoteo(post=1466470:date=1 Sep 2008, 22:41:name=Val)-->QUOTE(Val @ 1 Sep 2008, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min Cerokee har alltid hvert treig å starte. Må kinne lenge. Hvor lenge må du kinne? Min ble forøvrig en del bedre da jeg bytta startmotor. Kan det være ditt problem?

Ellers så finner du nok en FPR hos høggeren. Merkeverksted har vel også, er du heldig er den ikke så dyr, det er jo en enkel sak.

Det går jo ann å måle bensintrykket i fuelrailen, det skal vel ligge på en 50psi, hvis jeg ikke husker feil. Du kan bruke en oljetrykksmåler fra biltema og mekke et T stykke på slangen inn til Fuelrailen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Val]

Ja 3-4 minutter var jo veldig lenge! Da er det jo ikke starteren i alle fall!

Mener å huske at FPRen var festet med <i>en'</i> skrue, veldig enkelt. Jeg testa bensintrykket mitt på den måten med et T stykke og sensoren skrudd inn. Det var ikke Biltema måler men det burde fungere med den også. Lykke til!

[sheeba]

Hei
Takk for svar. Nei jeg tror starteren er grei. Det er nok mer en bensin greie. Prøvde å parkere i bratt bakke for å hindre at bensinen evt. rant tilbake hvis FPR er åpen pga av feil, men det hjalp ingenting. Like treg å starte. Hører pumpa jobber uten trykk/motstand. Når den omsider får frem bensin hører jeg det på pumpa med en gang. Rart dette kommer og går. Men er FPR,n ikke "tredd" inn på railen også? Ser den sitter på en brakett, men selve koblingen inn på railen der bensinen kommer er en aller annen form for kobling, men jeg er usikker på hva. Noen tips?


<!--quoteo(post=1466487:date=1 Sep 2008, 23:47:name=Val)-->QUOTE(Val @ 1 Sep 2008, 23:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja 3-4 minutter var jo veldig lenge! Da er det jo ikke starteren i alle fall!

Mener å huske at FPRen var festet med <i>en'</i> skrue, veldig enkelt. Jeg testa bensintrykket mitt på den måten med et T stykke og sensoren skrudd inn. Det var ikke Biltema måler men det burde fungere med den også. Lykke til!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Per Yngve Berg]

Har du sjekket vakumslanger? FPR gir to trykk. Ett høyt ved start og et lavere når motoren går. Dette styres med vakum. Når du setter på tenningen skal bensinpumpa starte opp og så stoppe når trykket er bygget opp etter et par sekunder. Hør etter denne sekvensen før du vrir tenningsnøkkelen videre til start.

[sheeba]

Hei!

Takk for svar Yngve. Jeg har kun sjekket vakumslangen inn på regulatoren en gang mens bilen var igang, og da sugde den godt. Ellers har jeg ikke sjekket noe vakum utover det. Idag startet bilen helt greit igjen. Stoppet og startet den to ganger . Men den kan være like trøblete i ettermiddag igjen. Det vet en aldri. Det er det som er så frustrerende, å ikke kunne stole på at den starter hver gang. Skal sjekke ut alt av vakumslanger i ettermiddag å se om jeg finner noe der. Har lagt merke til at pumpe ikke stopper slik du forteller den skal gjøre.


<!--quoteo(post=1466524:date=2 Sep 2008, 08:49:name=Per Yngve Berg)-->QUOTE(Per Yngve Berg @ 2 Sep 2008, 08:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du sjekket vakumslanger? FPR gir to trykk. Ett høyt ved start og et lavere når motoren går. Dette styres med vakum. Når du setter på tenningen skal bensinpumpa starte opp og så stoppe når trykket er bygget opp etter et par sekunder. Hør etter denne sekvensen før du vrir tenningsnøkkelen videre til start.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Sætre]

Har du fått riktig bensinpumpe? Jeg byttet på min ZJ, og det var masse forskjellige typer, slik at de var avhengig av vin nr for å få den riktige typen.

[sheeba]

Hei

Ja, tror ihvertfall at det er riktig. Kjøpte den hos Aarnes i Østfold. De spurte hvilken pumpe som satt i fra før og da sjekket jeg ut den "gamle" ( var bare 2 år gml) og det var en Bosch pumpe. Jeg bestilte Bosch hos Aarnes og fikk ei Carter pumpe som visstnok skal være erstatningen...



<!--quoteo(post=1466612:date=2 Sep 2008, 16:54:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 2 Sep 2008, 16:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du fått riktig bensinpumpe? Jeg byttet på min ZJ, og det var masse forskjellige typer, slik at de var avhengig av vin nr for å få den riktige typen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->