Bremser XJ

[slimjim]

Da jeg byttet hjul her om dagen, så så jeg at venstre felg bak var ganske fuktig på innsiden. Regner med det er bremsevæske, og vil tro det er fra bremsesylinderen.

Om det stemmer, bytter man hele sylinderen da, eller kan det holde med pakning eller lign. Har ikke kikka inni der ennå, så aner ikke hvordan det ser ut.

Noen som vet hvor nærmeste Jeep forhandler til Arendal er?

[Skywalker]

Får du tak i rep.-sett kan du overhale sylinderen med smergellerret før du pakker om sylinderne og monterer pakninger og smokker fra rep.-sett. Ellers skifter du hele sylinderen. Kan være at du har så mye gravrust at det bare er å gå på med nye sylindere med én gang (bytt høyre og venstre samtidig!). Bremseveske tar opp mye vann, så rust er ikke uvanlig.

Eller få tak i en ZJ-bakaksel og bygg om til skivebremser når du først er i gang?

[Coltaine]

Du får et totalt overhalingssett til bremser bake til XJ for en nokså billig peng fra quadratec 120 dollar, og 34 dollar for nye sylindere til begge sider. Frakt kanskje 400-500 kroner.

Billig, ohh yes.

[Oseberg]

Sjekk sim ring på aksling. Har opplevd lekkasje der.

[terjebj]

Med det samme det er snakk om bremser på XJ her, har noen av dere opplevd at den drar til en side ved oppbremsing og at den låser ett el begge bakhjulene av og til, ved lav hastighet.

[slimjim]

Min drar litt til høyre når jeg bremser... Kommet gradvis, men lurer på om det har med at det legger seg bremsevæske i tromelen der hvor det lekker?

[Oseberg]

Bytt ut de håpløse trommelbremsene med skivebremser. Jeg justerte meg grønn på mine og gav opp da jeg kom til det skrittet at tromler og skiver skulle byttes.

Les tråd " Hva har du gjort med XJ din i dag?"


Det finnes 2 typer sett.

Jeg tror.....at Qadratec har et veldig godt sett som består av skive med park brems inne i skiven

Link: ombygging :http://www.geocities.com/dcpaschal/mitch02.html

TSMMFG : har et rent skivesett med parkbrems funksjon på caliper. Funker greit og er vesentlig billigere
ca $450.- (caliperne kjøper du rimeligere andre steder)...det er dette settet jeg har på min XJ
Link: http://www.tsmmfg.com/2561.htm

[terjebj]

<!--quoteo(post=1467702:date=7 Sep 2008, 04:50:name=Oseberg)-->QUOTE(Oseberg @ 7 Sep 2008, 04:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bytt ut de håpløse trommelbremsene med skivebremser. Jeg justerte meg grønn på mine og gav opp da jeg kom til det skrittet at tromler og skiver skulle byttes.

Les tråd " Hva har du gjort med XJ din i dag?"
Det finnes 2 typer sett.

Jeg tror.....at Qadratec har et veldig godt sett som består av skive med park brems inne i skiven

Link: ombygging :http://www.geocities.com/dcpaschal/mitch02.html

TSMMFG : har et rent skivesett med parkbrems funksjon på caliper. Funker greit og er vesentlig billigere
ca $450.- (caliperne kjøper du rimeligere andre steder)...det er dette settet jeg har på min XJ
Link: http://www.tsmmfg.com/2561.htm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er det bare å skru av sku på nytt eller er det nødvendig med kapping å sveising?

[Rocker]

Hei.

Blir en slik ombygging godkjent sånn helt uten videre?

Mvh
Rocker

[Oseberg]

Ingen kapping eller sveising på det settet jeg kjøpte.
Godkjenning....hakke peiling. Jeg har tatt en oppgradering med bedre bremser og er fornøyd med det, har ikke tenkt å ta dette videre for godkjenning. Spurte her på forumet i fjor om det var påkrevd. Ingen visste noe da. Lite sannsynlig at noen vil påpeke dette ved PK da der er det lite fokus på å sammenligne vognkort og faktisk bil(min erfaring vel og merke).

En ting....caliperne er såpass store at noen typer 15" alu felger ikke har plass nok på inner sirkel (fikk erfare dette), Hvilke som er OK kan jeg ikke svare for, men originale 15" alu og stål for XJ går akkurat.(gjelder opp til og med 1998 modell mener jeg)

[torfinn]

Hvis det er bremsevæske så har du kjørt ganske lenge med nedslitte bremser bak. Det skjedde på min. Da gikk pedalen rett i bunnen, så jeg pumpet ut bremsevæske. Har mer tro på at det er oljelekkasje fra bakaksel. Bremsesystemet har ganske høyt trykk så dersom du får lekkasje skulle det tømme seg ganske fort.

Trommelen er jo lett å ta av. Parker bilen ikke dra til handbrekket og trekk trommelen rett av, evt bruk hammer. Må selvfølgelig ta av hjulet først. Hvis det er slitt så mye at det er blitt slitekant i trommelen må kanskje selvjustereren tilbakestilles.

Forøvrig er ikke trommelbremser så ille etter min mening. Det brukes jo selv i dag på mange biler. Men det er utsatt for rust og dritt. Så det kan være en god regel å ta av trommelen en gang i året (når du skifter til sommerdekk) å gjøre rent og smøre opp selvjusteringsmekanismen.

Jeg byttet forøvrig alt på min, sylindre, sko og tromler, det kostet ikke all verden, selv i norge.
mvh
Torfinn